[實用新型]新型回流焊機載具裝置

有效

• 申請號: 201721732102.8
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207615837U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 曹鋒
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區順達電腦廠有限公司
• 主分類號: B23K3/08
• 分類號: B23K3/08;H05K3/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種新型回流焊機載具裝置，其包括：一載具，其兩條對稱的承載邊上設有第一孔；一緩沖板，其設于該承載邊下面，該緩沖板上設有第二螺紋孔，且該第二螺紋孔的位置與該第一孔的位置相對應；一減震彈簧，其設于該載具與該緩沖板之間，并且該減震彈簧的上端抵持在該第一孔內，該減震彈簧的下端抵持在該第二螺紋孔上。本實用新型新型回流焊機載具裝置利用減震彈簧的彈性作用來達到減震的效果，使得回流焊機載具跟鏈條齒輪之間有緩沖作用，設備內的震源對載具及載具上的產品造成的震動影響會大大的減少，從而很好的改善了因震動造成產品的焊接不良，有利于減少產品制造成本。

技術領域

本實用新型涉及一種回流焊機載具裝置，特別是一種能夠起到減震作用的回流焊機載具裝置。

背景技術

如今，回流焊技術在電子制造領域并不陌生，我們電腦內使用的各種板卡上的元件很多都是通過這種工藝焊接到線路板上的。這種工藝的優勢是溫度易于控制，焊接過程中還能避免氧化，制造成本也更容易控制。這種設備的內部有一個加熱電路，將氮氣加熱到足夠高的溫度后吹向已經貼好元件的線路板，讓元件兩側的焊料融化后與主板粘結。

為了保證產品的質量，在回流焊機設備焊接過程中必須嚴禁震動。就目前使用的回流焊機設備而言，爐膛內部就存在著一些震源：

1、軌道鏈條長時間處于300度左右溫度下運行熱脹導致鏈條張力變化,運轉不順暢,加上使用年限已長造成機構磨損加劇,存在震動；

2、熱風馬達長時間運轉軸承磨損轉動不均勻造成震動。

回流焊機載具裝置承載邊部分直接跟鏈條齒輪接觸,沒有任何緩沖，這些震源通過鏈條齒輪傳遞給載具和PCB板上面, 在回流焊過后，會存在一些元件偏位和漏件的不良情況。有鑒于此，為改善焊接過程中因震動造成的產品不良，本實用新型提供一種具有減震功能的新型回流焊機載具裝置。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是在于提供一種具有減震功能的新型回流焊機載具裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的新型回流焊機載具裝置, 其包括：

一載具，其兩條對稱的承載邊上設有第一孔；

一緩沖板，其設于該承載邊下面，該緩沖板上設有第二螺紋孔，且該第二螺紋孔的位置與該第一孔的位置相對應；

一減震彈簧，其設于該載具與該緩沖板之間，并且該減震彈簧的上端抵持在第一孔內，該減震彈簧的下端抵持在第二螺紋 孔上；

一螺絲釘，該螺絲釘前端設有外螺紋。

優選地，所述載具是長方形。

在組裝時，該緩沖板放置在承載邊的下面，并且所述第一孔對應所述第二螺紋孔放置，該減震彈簧放置于該第一孔與該第二螺紋孔之間，該螺絲釘先穿過該第一孔，再穿過該減震彈簧，最后該螺絲釘前端的外螺紋螺鎖在該第二螺紋孔內，完成組裝。

相較于現有技術，本實用新型新型回流焊機載具裝置通過增加緩沖板和減震彈簧，把原本回流焊機中鏈條齒輪直接接觸載具的承載邊改為鏈條齒輪直接接觸緩沖板，緩沖板和載具之間有減震彈簧，利用彈簧的彈性作用來達到減震的效果，使得回流焊機載具跟鏈條齒輪接觸之間有緩沖作用，設備內的震源對載具及載具上的產品造成的震動影響會大大的減少，從而很好的改善了因震動造成產品的焊接不良，有利于減少產品制造成本。

【附圖說明】

圖1為本實用新型新型回流焊機載具裝置的整體示意圖。

圖2為本實用新型新型回流焊機載具裝置的組裝示意圖。

圖3為本實用新型新型回流焊機載具裝置的減震彈簧組裝剖視圖。

【具體實施方式】