[實用新型]一種車用智能雙向警示三角牌

有效

• 申請號: 201721731826.0
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207860058U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 李曉英;周大濤;黃楚;孫淑嫻;黃書山
• 申請（專利權）人: 湖北工業大學
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00
• 代理公司: 武漢帥丞知識產權代理有限公司 42220
• 代理人: 朱必武

本實用新型涉及汽車交通安全工具領域，預防追尾事故發生，具體為一種車用智能雙向警示三角牌。本實用新型的折疊警示板和底板的一邊通過鉸鏈連接，折疊警示板背面和正面設置LED反光板，LED反光板內部設置熒光板，底板上設置配重板，配重板通過緩沖彈簧與底板連接。本實用新型的裝置無需人工放置三角牌，對來車進行警示的同時也對事故事故方人員進行警示，提醒注意來車避讓，防止追尾造成二次傷害。

技術領域

本實用新型涉及汽車交通安全工具領域，預防追尾事故發生，具體為一種車用智能雙向警示三角牌。

背景技術

根據《高速公路道路交通管理辦法》中的有關規定，車輛在故障停車后，需在來車方向150米處放置警示三角牌，開啟危險報警閃光燈，車上人員應迅速下車，并且報警。

在高速路上，人工放置警示三角牌的過程中，人極易被過往車輛撞到，發生事故，同時也無法保證放置足夠的安全距離。

傳統警示三角牌只能對來車方向的車輛進行警示，不能夠對后方事故方人員進行警示，防護力度不夠。

傳統警示三角牌采用兩根鐵支架支撐反光牌，穩定性不夠。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種車用智能雙向警示三角牌。本實用新型包括LED反光板和熒光板，兩個驅動輪、一個從動輪、超聲測距傳感器和無線通信模塊，兩個驅動輪用于控制三角牌的前進、后退和轉向，從動輪用于輔助三角牌的移動，超聲測距傳感器用于測量來車方向車輛的距離，無線通信模塊用于傳遞控制命令信號和危險報警信號。本實用新型的裝置無需人工放置三角牌，對來車進行警示的同時也對事故事故方人員進行警示，提醒注意來車避讓，防止追尾造成二次傷害。

本實用新型的技術方案是一種車用智能雙向警示三角牌，包括折疊警示板、底板，其中折疊警示板和底板為三角行，其特征在于：所述的折疊警示板和底板的一邊通過鉸鏈連接，折疊警示板背面和正面設置LED反光板，LED反光板內部設置熒光板，所述的底板上設置配重板，配重板通過緩沖彈簧與底板連接。

根據如上所述的車用智能雙向警示三角牌，其特征在于：所述的配重板為三角形。

根據如上所述的車用智能雙向警示三角牌，其特征在于：所述的配重板設置三個支腳，三個支腳上安裝防滑橡膠墊。

根據如上所述的車用智能雙向警示三角牌，其特征在于：所述的底板設置警示條。

根據如上所述的車用智能雙向警示三角牌，其特征在于：所述的底板底部設置電源開關、驅動輪、轉向輪、電源蓋和緊固螺絲，電源蓋通過緊固螺絲固定在底板上，兩個驅動輪與轉向輪呈三角形布設。

本實用新型的有益效果是：可以通過控制驅動輪進行警示三角牌的放置，操作人員不用再車道上，確保了操作人員的安全；可雙向進行防護提示，且能夠在白天和黑夜皆可使用；穩定好，不會被風雨吹到。

附圖說明

圖1為本實用新型車用智能雙向警示三角牌閉合時的俯視示意圖。

圖2為本實用新型車用智能雙向警示三角牌閉合時的底視示意圖。

圖3為本實用新型車用智能雙向警示三角牌打開時的正視示意圖。

圖4為本實用新型車用智能雙向警示三角牌打開時的側視示意圖。

圖5為本實用新型車用智能雙向警示三角牌結構示意圖。

圖6為本實用新型車用智能雙向警示三角牌系統流程圖。

圖7為本實用新型車用智能雙向警示三角牌單片機控制系統結構圖。