[實用新型]一種立體車庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721731501.2 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN207847209U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭小俊;戈北京;楊鑫;潘杰;祁文昌;齊江飛 | 申請(專利權(quán))人: | 中國汽車工業(yè)工程有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/24 | 分類號: | E04H6/24;B66F9/06 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 韓新城 |
| 地址: | 300110 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送機(jī)構(gòu) 升降機(jī) 車輛水平 輸送小車 立體車庫 車庫 巷道 本實用新型 車位 升降橫移式立體車庫 車輛出入口 立體存儲 兩側(cè)布置 水平行走 轉(zhuǎn)接 伸縮叉 多層 建造 軌道 支撐 配合 | ||
本實用新型公開一種立體車庫,包括車庫,車庫內(nèi)設(shè)有多個巷道,每條巷道的兩側(cè)布置有多層車位,所述巷道中對應(yīng)每層車位的位置有一個可在對應(yīng)設(shè)置的軌道上水平行走的輸送小車,每個所述輸送小車上裝配有用于轉(zhuǎn)移車輛的伸縮叉,所述車庫的車輛出入口外側(cè)有車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu),所述車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)有升降機(jī),車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)支撐于升降機(jī)上,通過升降機(jī)可實現(xiàn)高位的輸送小車與車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)間的車輛轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)接。本實用新型使得輸送小車僅在其所在層面水平行走,簡化了現(xiàn)有立體車庫內(nèi)的輸送機(jī)構(gòu),通過升降機(jī)的配合,實現(xiàn)了車輛的立體存儲,相對于現(xiàn)有升降橫移式立體車庫而言,結(jié)構(gòu)簡單,建造成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種立體車庫。
背景技術(shù)
現(xiàn)代汽車工廠用的存放車輛的立體車庫普遍采用鋼結(jié)構(gòu)制作,形成多個立體車位,由自動控制的巷道堆垛機(jī)將自立體車庫的出入口送來的車輛,升降到相應(yīng)的高度后,再經(jīng)由軌道輸送,送到一個停車面上后再送到相應(yīng)的停車位上,這種存儲車輛的技術(shù),由一個巷道堆垛機(jī)接車后完成升降、水平輸送及橫向移動等動作,最后把車身存放到車位上,導(dǎo)致立體車庫的節(jié)拍受限,不能滿足高節(jié)拍汽車生產(chǎn)線的需要,并且巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行速度快、制造精度要求高,相應(yīng)的立體車庫的建造成本高,經(jīng)濟(jì)性差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,而提供一種立體車庫。
為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:
一種立體車庫,包括車庫,所述車庫內(nèi)設(shè)有多個巷道,每條巷道的兩側(cè)布置有多層車位,所述巷道中對應(yīng)每層車位的位置有一個可在對應(yīng)設(shè)置的軌道上水平行走的輸送小車,每個所述輸送小車上裝配有用于轉(zhuǎn)移車輛的伸縮叉和驅(qū)動伸縮叉升降的升降臺,所述車庫的車輛出入口外側(cè)有車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu),所述車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)有升降機(jī),車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)支撐于升降機(jī)上,通過升降機(jī)可實現(xiàn)高位的輸送小車與車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)之間的車輛轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)接。
所述輸送小車上兩側(cè)設(shè)有行走輪,所述行走輪與工字鋼形成的所述軌道相接觸。
所述車輛出入口為多個,位于同一平面和/或不同的平面上。
本實用新型通過在巷道中對應(yīng)每層車位的位置有一個可在對應(yīng)設(shè)置的軌道上水平行走的輸送小車,每個所述輸送小車上裝配有用于轉(zhuǎn)移車輛的伸縮叉和驅(qū)動伸縮叉升降的升降臺,所述車庫的車輛出入口外側(cè)有車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu),所述車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)有升降機(jī),車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)的一部分位于升降機(jī)上,通過升降機(jī)可實現(xiàn)高位的輸送小車與車輛水平進(jìn)出輸送機(jī)構(gòu)之間的車輛轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)接,這樣使得輸送小車僅在其所在層面水平行走,大大簡化了現(xiàn)有立體車庫內(nèi)的輸送機(jī)構(gòu),且通過升降機(jī)的配合,使得車庫又具有立體車庫的特性,實現(xiàn)了車輛的立體存儲,設(shè)置在不同存儲層的2臺或多臺輸送小車可以聯(lián)合工作,和升降機(jī)配合共同完成入庫、出庫,尤其是出入庫交叉進(jìn)行的作業(yè),能滿足高節(jié)拍要求。因此,克服了一臺巷道堆垛機(jī)獨(dú)自承擔(dān)入庫或出庫作業(yè)時不能滿足高節(jié)拍需要的缺陷,而且相對于現(xiàn)有巷道堆垛機(jī)式立體車庫而言,升降機(jī)和輸送小車結(jié)構(gòu)簡單,建造成本低。
附圖說明
圖1是立體車庫的主視原理結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是立體車庫的側(cè)視原理結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是立體車庫的俯視原理結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是裝配有伸縮叉和升降臺的輸送小車的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
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