[實用新型]電動車高效齒輪碟剎制動系統

有效

• 申請號: 201721731240.4
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207737439U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 周峰;周海港
• 申請（專利權）人: 江蘇宗申車業有限公司
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 薛茹丹

1.一種電動車高效齒輪碟剎制動系統，其特征在于，包括差速器箱體(1)、碟剎盤(5)、剎車片(7)、無刷直流電機(8)、剎車閘把(10)和電機控制器(12)，所述的剎車片(7)內嵌于碟剎支座(6)中，碟剎支座(6)固定在差速器箱體(1)上，并與碟剎盤(5)間隙配合，所述的無刷直流電機(8)同時與電機控制器(12)和差速器箱體(1)連接；

剎車閘把(10)和碟剎支座(6)上的剎車搖臂通過剎車拉線(9)連接，剎車斷電開關(11)固定在剎車閘把(10)上并通過電纜與電機控制器(12)連接，電源(14)和調速轉把(15)也均通過電纜連接至電機控制器(12)；

所述的差速器箱體(1)包括差速器(2)、減速齒輪(3)和主動軸(4),無刷直流電機(8)上的轉子齒輪與主動軸(4)的一級齒輪通過齒輪嚙合連接傳動，碟剎盤(5)通過鍵和防脫螺母固定在主動軸(4)上，主動軸(4)的二級齒輪與減速齒輪(3)的一級齒輪通過齒輪嚙合連接傳動，減速齒輪(3)的二級齒輪與差速器(2)的外盤齒輪嚙合連接傳動，差速器(2)的內盤齒輪與后橋半軸(13)通過齒輪嚙合連接傳動。

2.根據權利要求1所述的電動車高效齒輪碟剎制動系統，其特征在于，無刷直流電機(8)通過電機相線和電機霍爾與電機控制器(12)連接。