[實用新型]可調節的驅動鏈集油盤支撐結構

有效

• 申請號: 201721730987.8
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207551684U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 高奇
• 申請（專利權）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B23/00
• 分類號: B66B23/00
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 趙楓

本實用新型涉及的可調節的驅動鏈集油盤支撐結構，具有底部支撐板、集油盤、中間托板和壓緊板；底部支撐板由豎直板和水平板組成，其中豎直板的上端卡套在桁架上，該豎直板的右端通過固定螺栓固定在桁架上，另外水平板通過高度調節螺栓連接有中間托板；上述集油盤放置在中間托板上；壓緊板通過油槽夾緊螺栓可移動的設置在中間托板上，本實用新型解決了不同型號的主機鏈輪高度、減速箱大小不一，導致驅動鏈集油盤不能固定于同一個位置的問題，該可調節的驅動鏈集油盤支撐結構，可適用于多種型號主機，安裝方便，上下、前后，左右數個方位均可調節位置。

技術領域

本實用新型涉及集油盤支撐結構，尤其是扶梯領域中驅動鏈集油盤的支撐結構。

背景技術

在扶梯領域中不同型號的主機鏈輪高度、減速箱大小不一，導致驅動鏈集油盤不能固定于同一個位置，在裝機時，或更換主鏈輪，減速箱等部件時，往往需要把集油盤完全拆卸再安裝，有時甚至因為零件的更換，導致不能很好的安裝集油盤，所以需要一種可調節位置及高度的支撐件。

發明內容

為了解決不同型號的主機鏈輪高度、減速箱大小不一，導致驅動鏈集油盤不能固定于同一個位置，本實用新型提供了一種可調節的驅動鏈集油盤支撐結構。

可調節的驅動鏈集油盤支撐結構，具有底部支撐板、集油盤、中間托板和壓緊板；底部支撐板由豎直板和水平板組成，其中豎直板的上端卡套在桁架上，該豎直板的右端通過固定螺栓固定在桁架上，另外水平板通過高度調節螺栓連接有中間托板；上述集油盤放置在中間托板上；壓緊板通過油槽夾緊螺栓可移動的設置在中間托板上。

為了更好的進行左右移動，進一步地：上述的壓緊板采用L形板，并在L形板的水平板面上設置有油槽壓緊螺釘。

為了使底部支撐板具有更好的穩定性，進一步地：在底部支撐板中的豎直板的上端設置有一個U形卡槽。

為了使得豎直板固定在桁架上時減少晃動，再進一步地： 在底部支撐板中的豎直板的右端的固定螺栓應不少于1個。

為了便于集油盤的前后移動，再進一步地：上述的中間托板的寬度應大于集油盤的寬度。

為了中間托板不受油性腐蝕：再進一步地;中間托板的材料是采用耐油蝕的整體成型板。

本實用新型的有益之處是：該可調節的驅動鏈集油盤支撐結構，安裝方便，上下、前后，左右數個方位均可調節位置，可適用多種型號主機，解決了傳統的集油盤適應性不強，不易調節的問題。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是可調節的驅動鏈集油盤支撐結構的主視圖；

圖2是可調節的驅動鏈集油盤支撐結構的俯視圖；

圖3是可調節的驅動鏈集油盤支撐結構的側視圖。

圖中：1、集油盤；2、豎直板；3、水平板；4、壓緊板；5、中間托板；6、桁架； 7、固定螺栓； 8、高度調節螺栓；9、油槽夾緊螺栓；10、倒U形夾槽。

具體實施方式

下面結合附圖并提供一種實施例進一步的說明本實用新型是如何實施的。

如圖1、圖2和圖3所示的可調節的驅動鏈集油盤支撐結構，包括底部支撐板、集油盤1、中間托板5和壓緊板4；底部支撐板由豎直板2和水平板3兩部分組成，豎直板2的右上端具有倒U型夾槽10，并通過倒U型夾槽10套夾在桁架6上，豎直板2的右端通過1個固定螺栓7固定在桁架6上，在水平板3上通過高度調節螺栓8連接有中間托板5。集油盤1放置在中間托板5上，在中間托板5的上方設置有一個L形壓緊板4，該L形壓緊板4的水平板面上設置有一個油槽夾緊螺栓9，所述油槽夾緊螺栓9夾緊時可以使得油槽夾緊螺栓9的底部抵住集油盤1，從而起到L形壓緊板4壓緊固定集油盤1的目的。