[實用新型]一種車載式絕緣繩試驗裝置

有效

• 申請號: 201721728890.3
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207752096U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 于百業;沈宏亮;左新斌;林琦;郭建黎;紀坤華;陳允柯;郭維;王衡
• 申請（專利權）人: 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 孫昱

本實用新型涉及一種車載式絕緣繩試驗裝置，包括底座、安裝于底座上的絕緣支桿和繞繩卷筒，底座與絕緣支桿之間、絕緣支桿與繞繩卷筒之間可拆卸連接。上述底座、絕緣支桿、繞繩卷筒在行車時為分離狀態，分別放置于作業車不同區域，使用時在現場快速組裝。本實用新型絕緣繩試驗裝置的底座、絕緣支桿與繞繩卷筒可拆卸，且組裝起來的絕緣支桿形成錐形結構，穩定性好；底座與絕緣支桿為鉸接安裝，利用彈簧插銷固定，解決了安裝配合精度的問題，快速拆裝，實現車載。

技術領域

本實用新型涉及電力安全工具試驗檢測技術領域，特別涉及一種車載式絕緣繩試驗裝置。

背景技術

絕緣繩是廣泛使用的帶電作業工器具之一，其安全性能關系到帶電作業人員的生命安全，因此對絕緣繩進行定期的檢測試驗必不可少。

專利號為CN205263255U的實用新型專利“繞線式絕緣繩試驗裝置”，該專利包括支架及水平安裝在支架上的繞線轉筒，繞線轉筒包括兩端對齊設置的絕緣擋板，擋板間交替設置接地極桿與高壓極桿。該專利技術存在以下不足之處：1、該裝置采用兩根支桿豎直支撐轉筒，試驗時有明顯晃動；2、僅有4個滾輪與地面接觸，且滾輪間距較小，繞線時易側翻；3、繞線所用極桿為表面光滑圓柱體，絕緣繩易打滑，且易出現絕緣繩交錯重疊現象；4、不能實現快速拆裝。

專利號為CN105954659A的實用新型專利“絕緣繩耐壓試驗裝置”，該實用新型包括機架和卷繩筒，卷繩筒由兩對稱絕緣盤、接地極桿和耐壓極桿組成。該裝置存在以下缺陷：1、機架不可拆卸，不適用車載或較小的空間存放；2、裝置結構為一體式，不能進行快速拆裝，適應性較差。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種車載式絕緣繩試驗裝置，克服上述現有技術的不足，有效解決裝置支架的晃動、繞線混亂、試驗費時費力等問題，并能實現快速拆裝、提高絕緣繩試驗的效率。

為實現本實用新型之目的，采用如下技術方案：一種車載式絕緣繩試驗裝置，包括底座、安裝于底座上的絕緣支桿和安裝于絕緣支桿上的繞繩卷筒，底座與絕緣支桿之間、絕緣支桿與繞繩卷筒之間可拆卸連接。

進一步地，絕緣支桿呈錐形、對稱設置；所述繞繩卷筒通過支座管安裝在絕緣支桿上端，支座管與絕緣支桿相插接。

進一步地，所述絕緣支桿包括鉸接套筒和絕緣桿，所述鉸接套筒設在絕緣桿一端，鉸接套筒與底座上的耳板鉸接實現底座與絕緣支桿的可拆卸連接。

進一步地，所述底座由四根矩形管焊接而成，形成一個矩形平面，矩形平面對邊的兩根矩形管上分別均安裝有兩個耳板。裝置工作時相當于一個大平面與地面接觸，不易傾翻。

進一步地，所述繞繩卷筒包括兩個絕緣擋板、電極和主軸，兩個絕緣擋板豎直相對設置；所述電極安裝在兩個絕緣擋板之間，所述主軸水平安裝在兩個絕緣擋板的中心軸線處并貫穿兩個絕緣擋板，絕緣擋板外側的主軸兩端分別安裝有軸承座，軸承座與所述支座管相連。

進一步地，每個軸承座相應地與兩個支座管相連，該兩個支座管呈一定角度設置，用于與對應的絕緣支桿相插接。

進一步地，所述電極的數量至少為4根，其環繞所述繞繩卷筒軸線設置。

進一步地，所述電極通過蝶形螺母安裝在絕緣擋板上。試驗時蝶形螺母可實現快速接線。

進一步地，所述電極表面設有螺旋凹槽。可以使絕緣繩與電極充分、均勻接觸，且可以實現有序繞繩，避免交錯重疊。

進一步地，所述繞繩卷筒還包括手輪，手輪固定安裝在所述主軸一端。