[實(shí)用新型]用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721728167.5
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207761412U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃喆;劉守城;孔繁鋒;胡悅;張連海
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶京誠工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: E04H17/00
• 分類號: E04H17/00;E04H17/04;E04H17/10;E04H17/08
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王春光

本實(shí)用新型為一種用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)，用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)與通風(fēng)井的側(cè)壁呈間隔設(shè)置地圍設(shè)于通風(fēng)井的外側(cè)；用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)包括兩個平行間隔且豎直設(shè)置的立柱，兩個立柱的頂部之間固定連接設(shè)置一橫柱，橫柱上連接有向下延伸設(shè)置的柔性防護(hù)網(wǎng)，柔性防護(hù)網(wǎng)的兩側(cè)分別與兩個立柱連接。該用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)，解決設(shè)置在道路綠化帶內(nèi)的城市綜合管廊通風(fēng)井的防護(hù)差、安全性差等問題，柔性防護(hù)欄桿滿足通風(fēng)井防護(hù)的同時滿足道路防護(hù)需求，有效攔截事故車輛，大大降低了通風(fēng)井受損風(fēng)險，提高公共安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及城市綜合管廊技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

綜合管廊為建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施，即在城市地下建造一個隧道空間，其將電力、通訊，燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各種工程管線集于一體，并設(shè)有專門的通風(fēng)井。

目前由于道路及現(xiàn)狀的限制，在城市綜合管廊的設(shè)計中需將通風(fēng)井設(shè)計在道路綠化帶中，同時由于綜合管廊作為一個帶狀工程，不同的防火分區(qū)要設(shè)置各自獨(dú)立的通風(fēng)井，通風(fēng)井為滿足通風(fēng)及防洪要求，往往設(shè)計為具有一定的高度且四面均開孔的結(jié)構(gòu)，并在側(cè)壁設(shè)置百葉窗，其整體強(qiáng)度較低，結(jié)構(gòu)本身易因受到事故車輛沖擊而損壞；近年來，機(jī)動車沖入綠化帶的事故層出不窮，而隨著汽車及道路性能的不斷提高，機(jī)動車車速不斷提高，道路綠化帶已然成為事故高發(fā)帶和高危帶，綠化帶中的通風(fēng)井處于道路事故多發(fā)帶區(qū)域，留下較大的安全隱患；同時，在進(jìn)行綜合管廊設(shè)計及建設(shè)過程中，往往是通過綠化帶或通風(fēng)井結(jié)構(gòu)本體應(yīng)對事故沖擊，通風(fēng)井外不設(shè)置專門的防護(hù)設(shè)施及警示設(shè)施，不利于降低事故發(fā)生的風(fēng)險和事故損失；由于通風(fēng)井直接連通綜合管廊進(jìn)排風(fēng)設(shè)施，一旦發(fā)生機(jī)動車沖撞事故極易造成人員及綜合管廊的二次傷害，同時大大增加了后期維修的成本，不利于公共安全。

現(xiàn)有技術(shù)中，部分綠化帶邊緣設(shè)置的道路防護(hù)欄桿能對通風(fēng)井起到一定的保護(hù)作用，但是現(xiàn)有道路防護(hù)欄桿設(shè)置高度較低，對于沖出路緣石的車輛不能很好地起到攔截，道路防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)整體剛度較大，易造成車輛及人員的二次傷害，車輛撞擊剛性欄桿后易造成綜合管廊通風(fēng)井的連帶破壞；同時，現(xiàn)有道路防護(hù)欄桿施工工序粗放，防護(hù)欄桿質(zhì)量不易把控，容易造成薄弱環(huán)節(jié)的產(chǎn)生。

由此可見，對設(shè)置在道路綠化帶中的城市綜合管廊通風(fēng)井進(jìn)行防護(hù)，對保護(hù)機(jī)動車及綜合管廊通風(fēng)井結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要。

由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，提出一種用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)，解決設(shè)置在道路綠化帶內(nèi)的城市綜合管廊通風(fēng)井的防護(hù)差、安全性差等問題，柔性防護(hù)欄桿滿足通風(fēng)井防護(hù)的同時滿足道路防護(hù)需求，有效攔截事故車輛，大大降低了通風(fēng)井受損風(fēng)險，提高公共安全性。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)，所述用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)與通風(fēng)井的側(cè)壁呈間隔設(shè)置地圍設(shè)于通風(fēng)井的外側(cè)；所述用于城市綜合管廊通風(fēng)井的柔性防護(hù)欄桿結(jié)構(gòu)包括兩個間隔且豎直設(shè)置的立柱，兩個所述立柱的頂部之間固定連接設(shè)置一橫柱，所述橫柱上連接有向下延伸設(shè)置的柔性防護(hù)網(wǎng)，所述柔性防護(hù)網(wǎng)的兩側(cè)分別與兩個所述立柱連接。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述柔性防護(hù)網(wǎng)由鋼環(huán)單元構(gòu)成，相鄰的所述鋼環(huán)單元相互串聯(lián)銜接，所述柔性防護(hù)網(wǎng)頂部的鋼環(huán)單元套設(shè)于所述橫柱上，所述柔性防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)的鋼環(huán)單元分別套設(shè)于兩個所述立柱上。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述鋼環(huán)單元包括鋼絲繩環(huán)，所述鋼絲繩環(huán)的外部套設(shè)有鋼環(huán)管。

在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述鋼絲繩環(huán)由鋼絲繩構(gòu)成，所述鋼絲繩的兩端通過連接器固定連接。