[實用新型]一種船舶甲板觀察裝置

有效

• 申請號: 201721728130.2
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207644574U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 吳國華
• 申請（專利權）人: 泰興市匯辰過濾器制造有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種船舶甲板觀察裝置，包括支撐架，所述支撐架頂部設置有承壓板，且承壓板頂部設置有鏤空管，所述鏤空管頂部通過防脫鎖鏈與彈簧管連接，且彈簧管頂部設置有頂棚，所述支撐架一側設置有防撞桿，所述防撞桿頂部設置有定滑輪，所述防撞桿下方設置有座椅，所述支撐架表面設置有導軌，且導軌通過卡接板與望遠鏡連接，所述卡接板通過鋼索穿過支撐架上的掛桿和防撞桿上的定滑輪與手環連接，所述支撐架底部焊接有底座。本實用新型中，該觀察裝置整體結構設計簡單合理，有效的保護了裝置的使用安全和人員安全，同時操作靈活便捷，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及船舶機械技術領域，尤其涉及一種船舶甲板觀察裝置。

背景技術

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具，另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料，而在船舶使用過程中，需要對外界的環境進行觀察，以便船舶能夠安全穩定的航行，不會發生意外事故。

然而現有的船舶甲板觀察裝置在使用過程中存在著一些不足之處，對于裝置的安全防撞性能上有所不足，容易發生損壞的現象，降低了裝置的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種船舶甲板觀察裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種船舶甲板觀察裝置，包括支撐架，所述支撐架頂部設置有承壓板，且承壓板頂部設置有鏤空管，所述鏤空管頂部通過防脫鎖鏈與彈簧管連接，且彈簧管頂部設置有頂棚，所述支撐架一側設置有防撞桿，所述防撞桿頂部設置有定滑輪，所述防撞桿下方設置有座椅，所述支撐架表面設置有導軌，且導軌通過卡接板與望遠鏡連接，所述卡接板通過鋼索穿過支撐架上的掛桿和防撞桿上的定滑輪與手環連接，所述支撐架底部焊接有底座。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述頂棚的橫截面為V型傾斜結構，其與水平面的夾角大小為30度。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述防撞桿為兩段式結構，其外側為接觸桿，內側為彈性桿。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述座椅的底部設置有用于限位固定的三角加強塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述彈簧管的外徑與鏤空管的內徑大小相等。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述防脫鎖鏈共安裝有兩個，且兩個防脫鎖鏈關于彈簧管的豎直中線對稱。

本實用新型中，首先通過設置的彈簧管，當頂棚受到較大壓力沖擊時，彈簧管會被壓縮變形，從而降低頂棚與支撐架之間產生的震動影響，同時防脫鎖鏈能夠在彈簧管復位回彈時對彈簧管起到安全防脫的作用，避免頂棚發生脫落的現象，其次通過設置的定滑輪和掛桿，能夠根據實際望遠鏡的使用高度不同，拉動手環使得望遠鏡在支撐架表面上下移動，從而改變望遠鏡的觀察高度，滿足了更大角度的觀察需要，最后通過設置的防撞桿為兩段式結構，當船舶遇到風浪晃動時，通過防撞桿能夠對支撐架起到安全保護的效果，避免支撐架受到外界物體的沖擊而導致斷裂的現象，進而提高了裝置的使用安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種船舶甲板觀察裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型緩沖機構的結構示意圖。

圖例說明：