[實用新型]一種多層線路板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721727881.2
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207560453U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖久松
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市雅信達(dá)科技有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02;B32B33/00;B32B3/08
• 代理公司: 杭州知瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33271
• 代理人: 陳俊

本實用新型公開了一種多層線路板，包括線路板本體、內(nèi)層電路板、吸水層、漏水管道、抽風(fēng)機(jī)、冷卻器和冷卻管，所述線路板本體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)層電路板，所述內(nèi)側(cè)電路板的上部安裝有阻燃層，所述阻燃層的上部安裝有防水層，所述防水層的上部安裝有耐磨層，所述內(nèi)層電路板的下部安裝有吸水層，所述線路板本體的內(nèi)部安裝有導(dǎo)電體，所述線路板本體上安裝有漏水管道，所述吸水層上中間的位置設(shè)置有抽氣口，所述抽氣口的左右兩側(cè)均安裝有濾網(wǎng)。本實用新型提供了一種多層線路板，通過設(shè)置的線路板本體、內(nèi)層電路板、吸水層、漏水管道、抽風(fēng)機(jī)、冷卻器和冷卻管，解決了線路板表面容易聚積水汽和線路板內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量影響設(shè)備運行的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及線路板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多層線路板。

背景技術(shù)

多層線路板(也叫電路板或PCB)以其小體積大容量的特點受到了歡迎，多層線路板一般具備多層能夠布置線路的電路內(nèi)層板；其由于集成度高，對于多層線路板的防護(hù)變得非常重要，傳統(tǒng)的漏水孔的防水功能僅僅能夠簡單的將水漏掉，但是電路板底層的安裝位置依然容易造成水汽的積聚，最終將防水效果大大減弱，與此同時，僅僅防水的結(jié)構(gòu)無法滿足目前的線路板的防護(hù)需要，需要更全面可靠的保護(hù)。

但是，現(xiàn)有的多層線路板具有以下不足：

1.現(xiàn)有的多層線路板，傳統(tǒng)的漏水孔僅僅能夠簡單的將水漏掉，但是線路板底層的安裝位置依然容易造成水汽的積聚，防水效果差；

2.現(xiàn)有的多層線路板，在運行使用時，線路板內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量，熱量難以散去，影響設(shè)備運行。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種多層線路板，解決了線路板表面容易聚積水汽和線路板內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量影響設(shè)備運行的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種多層線路板，包括線路板本體、內(nèi)層電路板、吸水層、漏水管道、抽風(fēng)機(jī)、冷卻器和冷卻管，所述線路板本體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)層電路板，所述內(nèi)層電路板的上部安裝有阻燃層，所述阻燃層的上部安裝有防水層，所述防水層的上部安裝有耐磨層，所述內(nèi)層電路板的下部安裝有吸水層，所述線路板本體的內(nèi)部安裝有導(dǎo)電體，所述線路板本體上安裝有漏水管道，所述吸水層上中間的位置設(shè)置有抽氣口，所述抽氣口的左右兩側(cè)均安裝有濾網(wǎng)，所述吸水層的下部安裝有抽風(fēng)機(jī)，所述抽風(fēng)機(jī)的左側(cè)安裝有冷卻器，所述冷卻器的左側(cè)安裝有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與內(nèi)層電路板內(nèi)部安裝的冷卻管連通。

優(yōu)選的，所述線路板本體的外部安裝有線路板框，所述線路板框的四角位置處均設(shè)置有安裝孔。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)電體穿過耐磨層、防水層、阻燃層延伸到內(nèi)層電路板中。

優(yōu)選的，所述漏水管道的底部安置在吸水層中，且漏水管道穿過線路板本體延伸到耐磨層的頂部。

優(yōu)選的，所述吸水層內(nèi)設(shè)置的抽氣口的左右兩側(cè)均填充有顆粒干燥劑。

優(yōu)選的，所述抽風(fēng)機(jī)安置在吸水層內(nèi)的抽氣口的下部，且抽風(fēng)機(jī)與冷卻器通過管道連通。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種多層線路板，具備以下有益效果：

(1)本實用新型通過設(shè)置的吸水層、漏水管道、和抽風(fēng)機(jī)，運行時，線路板本體的上的水分通過漏水管道進(jìn)入吸水層內(nèi)，吸水層內(nèi)部的干燥劑吸收進(jìn)入的水分，抽風(fēng)機(jī)運行將線路板本體周圍的水汽吸收到吸氣層內(nèi)，干燥劑將氣體中水汽吸收掉，解決了傳統(tǒng)的漏水孔僅僅能夠簡單的將水漏掉，但是線路板底層的安裝位置依然容易造成水汽的積聚，防水效果差的問題；