[實用新型]一種火災逃生裝置

有效

• 申請號: 201721726239.2
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207605245U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 尹偉嬌
• 申請（專利權）人: 尹偉嬌
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 蔡鼎

1.一種火災逃生裝置，其特征在于，包括逃生繩(1)、第一扣環和第二扣環，第一扣環包括一呈半封閉狀的第一環形圈(2)，第一環形圈(2)具有第一始端和第一末端，第一始端和第一末端形成第一卡口(2a)，第一始端處鉸接有呈弧形的第一擋條(3)，第一擋條(3)可繞其鉸接處旋轉，使第一擋條(3)能封擋所述的第一卡口(2a)或向外遠離第一卡口(2a)，所述第一始端處設置有使所述第一擋條(3)向第一卡口(2a)封擋的彈性機構一，所述第一環形圈(2)的第一末端朝第一環形圈(2)的周向開設有呈弧形的第一滑槽(4)，第一滑槽(4)內設置有可向第一滑槽(4)伸進或伸出的呈弧形的第一滑條(5)，所述第一滑槽(4)內設置有能使第一滑條(5)向第一滑槽(4)伸出的彈性機構二，所述第一環形圈(2)的側壁開設有連通第一滑槽(4)的第一限位槽(6)，所述第一滑條(5)固定有第一限位桿(7)，第一限位桿(7)的一端與第一滑條(5)的側壁固定，另一端伸出所述的第一限位槽(6)，所述第一擋條(3)的頂部固定有第一定位柱(8)，第一滑條(5)伸出第一滑槽(4)部分的底部開設有第一定位槽(9)，當第一擋條(3)繞其鉸接處向第一卡口(2a)外旋轉時，所述第一定位柱(8)能卡入第一定位槽(9)內，所述第一環形圈(2)與第一卡口(2a)相對的側壁固定有第一吊環(10)，所述第一限位桿(7)伸出第一限位槽(6)外的端部固定有第一固定環(11)，第一環形圈(2)位于第一固定環(11)和第一吊環(10)之間的側壁固定有若干第一導向環(23)；

第二扣環包括一呈半封閉狀的第二環形圈(12)，第二環形圈(12)具有第二始端和第二末端，第二始端和第二末端形成第二卡口，第二始端處鉸接有呈弧形的第二擋條(13)，第二擋條(13)可繞其鉸接處旋轉，使第二擋條(13)能封擋所述的第二卡口或向外遠離第二卡口，所述第二始端處設置有使所述第二擋條(13)向第二卡口封擋的彈性機構三，所述第二環形圈(12)的第二末端朝第二環形圈(12)的周向開設有呈弧形的第二滑槽，第二滑槽內設置有可向第二滑槽伸進或伸出的呈弧形的第二滑條(14)，所述第二滑槽內設置有能使第二滑條(14)向第二滑槽伸出的彈性機構四，所述第二環形圈(12)的側壁開設有連通第二滑槽的第二限位槽，所述第二滑條(14)固定有第二限位桿，第二限位桿的一端與第二滑條(14)的側壁固定，另一端伸出所述的第二限位槽，所述第二擋條(13)的頂部固定有第二定位柱，第二滑條(14)伸出第二滑槽部分的底部開設有第二定位槽，當第二擋條(13)繞其鉸接處向第二卡口外旋轉時，所述第二定位柱能卡入第二定位槽內，所述第二環形圈(12)與第二卡口相對的側壁固定有第二吊環(15)，所述第二限位桿伸出第二限位槽外的端部固定有第二固定環，第二環形圈(12)位于第二固定環和第二吊環(15)之間的側壁固定有若干第二導向環(16)；

所述逃生繩(1)的一端與第一吊環(10)固定連接，另一端與第二吊環(15)固定連接，所述第一扣環和第二扣環之間連接有保險繩(17)，保險繩(17)的一端穿過所述的若干第一導向環(23)并與第一固定環(11)固定連接，保險繩(17)的另一端穿過所述的若干第二導向環(16)并與第二固定環固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種火災逃生裝置，其特征在于，所述第一環形圈(2)的第一始端處開設有第一鉸接槽，第一擋條(3)的端部通過第一鉸接柱(18)鉸接在第一鉸接槽內，所述的彈性機構一包括第一扭轉彈簧(19)，第一扭轉彈簧(19)的簧圈套設在第一鉸接柱(18)上，第一扭轉彈簧(19)的一末端與第一鉸接槽的側壁抵靠，第一扭轉彈簧(19)的另一末端與第一擋條(3)抵靠；所述第二環形圈(12)的第二始端處開設有第二鉸接槽，第二擋條(13)的端部通過第二鉸接柱鉸接在第二鉸接槽內，所述的彈性機構三包括第二扭轉彈簧，第二扭轉彈簧的簧圈套設在第二鉸接桿上，第二扭轉彈簧的一末端與第二鉸接槽的側壁抵靠，第二扭轉彈簧的另一末端與第二擋條(13)抵靠。

3.根據權利要求1所述的一種火災逃生裝置，其特征在于，所述的彈性機構二包括第一壓縮彈簧(20)，第一壓縮彈簧(20)設置在第一滑槽(4)內，第一壓縮彈簧(20)的一端與第一滑槽(4)的端部抵靠，另一端與第一滑條(5)的端部抵靠；所述的彈性機構四包括第二壓縮彈簧，第二壓縮彈簧設置在第二滑槽內，第二壓縮彈簧的一端與第一滑槽(4)的端部抵靠，另一端與第二滑條(14)的端部抵靠。