[實用新型]一種單梁吊控制系統有效
| 申請號: | 201721724916.7 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN207861734U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 王棣;賀建禮;陳海濤;韓鵬;王濤;張良;付鵬沖;毛帥帥;王剛;劉菲;張靈通;李文雙;朱林林;郭金龍;劉金池 | 申請(專利權)人: | 西王金屬科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/22 | 分類號: | B66C13/22;B66C13/12 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 劉曉政 |
| 地址: | 251700 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手柄 操作箱 單梁吊 按鈕 控制系統 系統回路 電控箱 加裝 電機 控制技術領域 本實用新型 電機保護器 安全系數 操作手柄 電纜連接 吊裝設備 高度降低 控制功能 控制回路 兩地控制 起升電機 維修保養 故障率 主回路 過載 滑線 減小 供電 便利 外部 申請 | ||
本實用新型屬于吊裝設備控制技術領域,具體涉及一種單梁吊控制系統,包括操作箱和手柄,操作箱設置在單梁吊下方的平臺上,操作箱通過滑纜分別連接單梁吊各電機,通過電纜連接手柄;操作箱內設有系統回路,操作箱外部設有操作箱按鈕;手柄上設有操作手柄按鈕;系統回路包括主回路和控制回路。本申請去除了原滑線供電,提高了維修保養的安全系數;同時,電控箱的安裝高度降低五米,大大減小了其與手柄之間線路的長度,降低了故障率。另外,在原電控箱的基礎上加裝按鈕,實現與手柄一樣的控制功能,操作上更加便利,可實現兩地控制。最后,為起升電機加裝電機保護器,避免過載造成事故或損壞電機,更好的起到保護作用。
技術領域
本實用新型屬于吊裝設備控制技術領域,具體涉及一種單梁吊控制系統。
背景技術
篩分樓的單梁吊安裝位置高,環境惡劣,故障率較高,且電控箱安裝于單梁吊上,隨車行走,對其進行維修、維護的難度較大,控制系統一旦出現問題,需要工作人員爬到單梁吊頂部進行檢查處理,離地高度可達20米,危險性極高。另一方面,電控箱隨車安裝也導致實際生產中使用的單梁吊控制手柄與電控箱之間的較長,受力較大,易損壞。
因此,提供一種單梁吊控制系統,使得操作更加便利,是十分必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述現有技術中存在的控制手柄與電控箱連線過長,電控箱檢修不便的問題,提供一種單梁吊控制系統。
為實現上述目的,本實用新型給出以下技術方案:
一種單梁吊控制系統,包括操作箱和手柄,所述操作箱設置在單梁吊下方的平臺上,操作箱通過滑纜分別連接單梁吊各電機,通過電纜連接手柄;
所述操作箱內設有系統回路,操作箱外部設有操作箱按鈕;
所述手柄上設有操作手柄按鈕;
所述系統回路包括主回路和控制回路;
所述主回路包括三相進線L1、L2、L3,斷路器QF1、QF2、QF3均分別于三相進線L1、L2、L3的每一相連接;接觸器KM1主觸頭與斷路器QF1連接后接至主鉤上下運動電機M1,接觸器KM3主觸頭與斷路器QF2連接后接至前后行走運動電機M2,接觸器KM5主觸頭與斷路器QF3連接后接至左右行走運動電機M3;接觸器KM2主觸頭并聯在KM1上,接觸器KM4主觸頭并聯在KM3上,接觸器KM6主觸頭并聯在KM5上;
所述控制回路中,手柄按鈕SB3串聯連接接觸器KM1線圈和熱繼電器BH1,手柄按鈕SB4串聯連接接觸器KM2線圈和電機保護器BH1,操作箱按鈕SB3’并聯在SB3上,操作箱按鈕SB4’并聯在SB4上;手柄按鈕SB5串聯連接接觸器KM3線圈和熱繼電器BH2,手柄按鈕SB6串聯連接接觸器KM4線圈和熱繼電器BH2,操作箱按鈕SB5’并聯在SB5上,操作箱按鈕SB6’并聯在SB6上;手柄按鈕SB7串聯連接接觸器KM5線圈和熱繼電器BH3,手柄按鈕SB8串聯連接接觸器KM6線圈和熱繼電器BH3,操作箱按鈕SB7’并聯在SB7上,操作箱按鈕SB8’并聯在SB8上。
進一步的,所述KM1與KM2均通過電機保護器BH1連接主鉤上下運動電機M1。
進一步的,所述KM3與KM4均通過熱繼電器BH2連接前后行走運動電機M2。
進一步的,所述KM5與KM6均通過熱繼電器BH3連接左右行走運動電機M3。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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