[實(shí)用新型]一種建筑打樁機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721724803.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208121764U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 付宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 付宇 |
| 主分類號(hào): | E02D7/06 | 分類號(hào): | E02D7/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞桿 汽缸筒 打樁機(jī) 活塞 連接氣道 進(jìn)氣口 打樁 復(fù)位彈簧 出氣口 打樁頭 嵌套 本實(shí)用新型 汽缸 固定設(shè)置 連接設(shè)置 豎直設(shè)置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑打樁機(jī),包括進(jìn)氣口、活塞、活塞桿、復(fù)位彈簧、機(jī)架、連接氣道、出氣口、汽缸筒和打樁頭,連接氣道設(shè)置連接在汽缸筒的頂端,汽缸筒豎直設(shè)置在機(jī)架上,進(jìn)氣口和出氣口分別連接設(shè)置在連接氣道的兩側(cè),活塞設(shè)置在汽缸筒內(nèi),活塞桿一端固定設(shè)置在活塞上,打樁頭固定設(shè)置在活塞桿的另一端,復(fù)位彈簧嵌套設(shè)置在活塞桿上,該實(shí)用新型的建筑打樁機(jī),通過(guò)汽缸原理對(duì)建筑進(jìn)行打樁,使得打樁具備更高的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝置領(lǐng)域,特別涉及一種建筑打樁機(jī)。
背景技術(shù)
建筑打樁機(jī)是現(xiàn)代建筑施工的基礎(chǔ)設(shè)施,用于將現(xiàn)澆樁管體或預(yù)制樁打入地下,為整個(gè)建筑構(gòu)建扎實(shí)的支承基礎(chǔ)。由于在將樁管或預(yù)制樁打入地下的過(guò)程中,需要克服巨大的泥土阻力,因此打樁機(jī)的樁頭沖擊速度在合理范圍內(nèi)越大越好。然而,目前的打樁機(jī)在打樁過(guò)程中,僅僅利用重力加速度,使樁頭從高空自由下降,以產(chǎn)生沖擊速度,該方式獲得的沖擊速度十分有限,對(duì)于較為堅(jiān)實(shí)的地層,其打樁效率很低,不利于提高建設(shè)施工速度。
類似專利CN201410757446.9本發(fā)明提供一種電磁建筑打樁機(jī),包括管狀樁架,所述管狀樁架內(nèi)豎直開(kāi)始有樁頭通道,該樁頭通道的軸線上設(shè)置一根導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿上匹配一個(gè)可沿樁頭通道軸向滑動(dòng)的樁頭;所述樁頭的提升受提升系統(tǒng)控制;所述樁頭通道的周壁由一個(gè)直螺線管構(gòu)成,且該直螺線管的內(nèi)壁沿軸向開(kāi)設(shè)有與滑動(dòng)變阻器相同的導(dǎo)電滑道;所述樁頭的下端設(shè)有與所述導(dǎo)電滑道電性接觸的導(dǎo)電觸點(diǎn);所述直螺線管的最下端以及所述導(dǎo)電觸點(diǎn)分別電性連接直流電源的一個(gè)電極。該電磁建筑打樁機(jī)可以顯著提高樁頭的沖擊速度,以提高打樁效率。
上述專利的磁建筑打樁機(jī),電磁結(jié)構(gòu)只能產(chǎn)生吸附力,無(wú)法產(chǎn)生推力,因此在打樁效能上存在局限。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種通過(guò)汽缸原理對(duì)建筑進(jìn)行打樁,使得打樁具備更高的效率的建筑打樁機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種建筑打樁機(jī),包括進(jìn)氣口、活塞、活塞桿、復(fù)位彈簧、機(jī)架、連接氣道、出氣口、汽缸筒和打樁頭,連接氣道設(shè)置連接在汽缸筒的頂端,汽缸筒豎直設(shè)置在機(jī)架上,進(jìn)氣口和出氣口分別連接設(shè)置在連接氣道的兩側(cè),活塞設(shè)置在汽缸筒內(nèi),活塞桿一端固定設(shè)置在活塞上,打樁頭固定設(shè)置在活塞桿的另一端,復(fù)位彈簧嵌套設(shè)置在活塞桿上。
優(yōu)選的,所述汽缸筒的下端設(shè)置有復(fù)位彈簧的卡位裝置。
優(yōu)選的,所述卡位裝置為環(huán)形結(jié)構(gòu),其上表面設(shè)置有彈簧嵌入槽,復(fù)位彈簧嵌入彈簧嵌入槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述機(jī)架包括固定環(huán)架、固定孔、接入段和固定螺栓,固定環(huán)架為三腳結(jié)構(gòu),其頂部固定設(shè)置在汽缸筒上,若干固定孔設(shè)置在固定環(huán)架上,接入段通過(guò)固定螺栓固定設(shè)置在固定環(huán)架上。
優(yōu)選的,所述接入段包括接入桿、固定孔和底部支腳,底部支腳固定設(shè)置在接入桿的底端,固定孔設(shè)置在接入桿的頂端,其上的固定孔與固定環(huán)架上的固定孔相匹配,通過(guò)固定螺栓進(jìn)行連接固定。
采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的建筑打樁機(jī),通過(guò)汽缸原理對(duì)建筑進(jìn)行打樁,使得打樁具備更高的效率,所述汽缸筒的下端設(shè)置有復(fù)位彈簧的卡位裝置,所述卡位裝置為環(huán)形結(jié)構(gòu),其上表面設(shè)置有彈簧嵌入槽,復(fù)位彈簧嵌入彈簧嵌入槽內(nèi),該結(jié)構(gòu)能夠有效的確定復(fù)位彈簧的位置,防止復(fù)位彈簧在汽缸筒內(nèi)出現(xiàn)位置偏移,保證復(fù)位彈簧發(fā)揮其復(fù)位作用,所述機(jī)架包括固定環(huán)架、固定孔、接入段和固定螺栓,固定環(huán)架為三腳結(jié)構(gòu),其頂部固定設(shè)置在汽缸筒上,若干固定孔設(shè)置在固定環(huán)架上,接入段通過(guò)固定螺栓固定設(shè)置在固定環(huán)架上,所述接入段包括接入桿、固定孔和底部支腳,底部支腳固定設(shè)置在接入桿的底端,固定孔設(shè)置在接入桿的頂端,其上的固定孔與固定環(huán)架上的固定孔相匹配,通過(guò)固定螺栓進(jìn)行連接固定,該結(jié)構(gòu)能夠提供本裝置穩(wěn)定的機(jī)架結(jié)構(gòu)以外,由于本結(jié)構(gòu)能夠上下調(diào)節(jié)機(jī)架高度,因此能夠調(diào)節(jié)打樁機(jī)的打樁高度,使得本裝置使用更加靈活。
附圖說(shuō)明
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