[實(shí)用新型]一種垃圾清運(yùn)車舉升傾倒垃圾筒次數(shù)的檢測裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721724304.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN207645119U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉國霞;汪澍;陳天妮;王松;朱亮;趙會(huì)陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保股份有限公司
• 主分類號(hào): B65F3/02
• 分類號(hào): B65F3/02;H03K23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供一種垃圾清運(yùn)車舉升傾倒垃圾筒次數(shù)的檢測裝置，安裝在垃圾清運(yùn)車上，用來檢測垃圾筒舉升架舉升和下降的過程，每檢測一個(gè)上升和下降循環(huán)做為一次垃圾筒的舉升傾倒，轉(zhuǎn)化成電脈沖信號(hào)傳輸給控制器，由控制器將舉升傾倒垃圾筒的次數(shù)、時(shí)間、地點(diǎn)、駕駛員ID卡號(hào)等信息貯存、傳輸、打印成報(bào)表或軌跡回放，有助于對(duì)垃圾清運(yùn)車作業(yè)線路進(jìn)行合理的規(guī)劃調(diào)度、對(duì)駕駛員作業(yè)行為進(jìn)行精細(xì)的績效管理，屬垃圾清運(yùn)車、智能化車輛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型提供一種垃圾清運(yùn)車舉升傾倒垃圾筒次數(shù)的檢測裝置，安裝在垃圾清運(yùn)車上，用來檢測垃圾筒舉升架舉升和下降的過程，每檢測一個(gè)上升和下降循環(huán)做為一次垃圾筒的舉升傾倒，轉(zhuǎn)化成電脈沖信號(hào)傳輸給控制器，由控制器將舉升傾倒垃圾筒的次數(shù)、時(shí)間、地點(diǎn)、駕駛員ID卡號(hào)等信息貯存、傳輸、打印成報(bào)表或軌跡回放，有助于對(duì)垃圾清運(yùn)車作業(yè)線路進(jìn)行合理的規(guī)劃調(diào)度、對(duì)駕駛員作業(yè)行為進(jìn)行精細(xì)的績效管理，該裝置也可用于擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、密封自卸式垃圾車等裝卸次數(shù)的檢測，屬垃圾清運(yùn)車、智能化車輛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

背景技術(shù)

垃圾清運(yùn)車包括壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、密封自卸式垃圾車、掛筒式垃圾車、餐廚垃圾車等車型。其使用功能是在小區(qū)等定點(diǎn)區(qū)域?qū)⒗彩占?、放在垃圾筒舉升架上、舉升傾倒垃圾至車廂內(nèi)，裝滿車廂后一次性運(yùn)至垃圾集中回收點(diǎn)，倒空車廂后的垃圾清運(yùn)車再回到小區(qū)等地點(diǎn)收集垃圾筒、舉升傾倒垃圾筒內(nèi)的垃圾，如此循環(huán)。由于收集垃圾筒、放在垃圾筒舉升架上、舉升傾倒垃圾筒等的數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)等具有較大的不確定性，是對(duì)垃圾清運(yùn)車作業(yè)線路進(jìn)行合理的規(guī)劃調(diào)度、對(duì)駕駛員作業(yè)行為進(jìn)行精細(xì)的績效管理是一個(gè)難點(diǎn)，也是行業(yè)管理者迫切需要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，提供一種垃圾清運(yùn)車舉升傾倒垃圾筒次數(shù)的檢測裝置，安裝在垃圾清運(yùn)車上，用來檢測垃圾筒舉升架舉升和下降的過程，每檢測一個(gè)上升和下降循環(huán)做為一次垃圾筒的舉升傾倒，轉(zhuǎn)化成電脈沖信號(hào)傳輸給控制器，由控制器將舉升傾倒垃圾筒的次數(shù)、時(shí)間、地點(diǎn)、駕駛員ID卡號(hào)等信息貯存、傳輸、打印成報(bào)表或軌跡回放，有助于對(duì)垃圾清運(yùn)車作業(yè)線路進(jìn)行合理的規(guī)劃調(diào)度、對(duì)駕駛員作業(yè)行為進(jìn)行精細(xì)的績效管理。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型提供一種垃圾清運(yùn)車舉升傾倒垃圾筒次數(shù)的檢測裝置，主要包括：垃圾筒、垃圾清運(yùn)車廂體、垃圾筒舉升架、垃圾筒舉升架軸，其特征在于還包括：永磁鋼感應(yīng)式傳感器、傳感器支架、永磁鋼片、永磁鋼片支架，其連接方式為：永磁鋼感應(yīng)式傳感器固定在傳感器支架上，傳感器支架固定在垃圾清運(yùn)車廂體上，永磁鋼片支架固定在垃圾筒舉升架上，永磁鋼片固定在永磁鋼片支架上。

傳感器支架固定在垃圾清運(yùn)車廂體的位置和永磁鋼片支架固定在垃圾筒舉升架上的位置，要保證垃圾筒舉升架繞舉升架軸旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降過程中，永磁鋼感應(yīng)式傳感器的感應(yīng)頭與永磁鋼片有一個(gè)軸心相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)區(qū)，它們之間的間隙設(shè)置為可以相互感應(yīng)的距離。

垃圾筒舉升架繞舉升架軸旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降過程中，永磁鋼片每通過一次與永磁鋼感應(yīng)式傳感器的感應(yīng)頭相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)區(qū)，傳感器便得到和輸出一個(gè)電脈沖信號(hào)給控制器，控制器將電脈沖信號(hào)的次數(shù)累加、計(jì)算出垃圾清運(yùn)車舉升傾倒垃圾筒次數(shù)。

本實(shí)用新型具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步。本實(shí)用新型提供一種垃圾清運(yùn)車舉升傾倒垃圾筒次數(shù)的檢測裝置，安裝在垃圾清運(yùn)車上，用來檢測垃圾筒舉升架舉升和下降的過程，每檢測一個(gè)上升和下降循環(huán)做為一次垃圾筒的舉升傾倒，轉(zhuǎn)化成電脈沖信號(hào)傳輸給控制器，由控制器將舉升傾倒垃圾筒的次數(shù)、時(shí)間、地點(diǎn)、駕駛員ID卡號(hào)等信息貯存、傳輸、打印成報(bào)表或軌跡回放，有助于對(duì)垃圾清運(yùn)車作業(yè)線路進(jìn)行合理的規(guī)劃調(diào)度、對(duì)駕駛員作業(yè)行為進(jìn)行精細(xì)的績效管理，該裝置也可用于擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、密封自卸式垃圾車等裝卸次數(shù)的檢測。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖，圖2為本實(shí)用新型的頂視面示意圖。

具體實(shí)施方式