[實(shí)用新型]多護(hù)擋車載充氣床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721723620.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN207683387U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京沿途汽車用品有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/00
• 分類號(hào): B60N3/00;A47C27/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種多護(hù)擋車載充氣床，屬一種充氣床結(jié)構(gòu)，包括床體，床體的內(nèi)部設(shè)有第一充氣腔，第一充氣腔與床體任意位置上的充氣閥門口相連通，所述床體的側(cè)面還設(shè)有第一護(hù)擋體，且床體的端部還設(shè)有第二護(hù)擋體，所述第一護(hù)擋體與第二護(hù)擋體的內(nèi)部設(shè)有第二充氣腔，第一充氣腔與第二充氣腔相互連通，第二護(hù)擋體的長(zhǎng)度、寬度與汽車后排側(cè)面的空間相適應(yīng)；通過將床體的第一充氣腔與兩個(gè)護(hù)擋的充氣腔體設(shè)置為相互連通，進(jìn)可一次性的對(duì)床體與護(hù)擋完成充氣，無需多次的給不同的氣囊充氣，對(duì)于車載充氣床來說，充放氣的操作較為便利，并且第一護(hù)擋與第二護(hù)擋并排的置于床體的邊緣，可避免在急剎車時(shí)因慣性造成人體與車門及前排座椅發(fā)生碰撞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種充氣床結(jié)構(gòu)，更具體的說，本實(shí)用新型主要涉及一種多護(hù)擋車載充氣床。

背景技術(shù)

目前，市面上的車載充氣床主要是由床體和支撐氣柱構(gòu)成。并且有些充氣床附帶有兒童檔，安全帶等的功能結(jié)構(gòu)。這類充氣床主要分為一體式和分體式兩種結(jié)構(gòu)，分體式可以調(diào)節(jié)后座占位面積來適應(yīng)不同的車型，但需分別給每個(gè)單獨(dú)的氣囊充氣，增加使用的復(fù)雜性，由于充氣床使用過程中幾乎不能使用安全帶，因此在行車過程中充氣床的安全性能有待提高，特別是對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急防護(hù)措施，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上還有很大的空白，因此有必要針對(duì)車載充氣床的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的研究和改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的之一在于針對(duì)上述不足，提供一種多護(hù)擋車載充氣床，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中分體式車載充氣床使用復(fù)雜，且在行車過程中的安全性有待提高等技術(shù)問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所提供的一種多護(hù)擋車載充氣床，包括床體，所述床體的內(nèi)部設(shè)有第一充氣腔，所述第一充氣腔與床體任意位置上的充氣閥門口相連通，所述床體的側(cè)面還設(shè)有第一護(hù)擋體，且所述床體的端部還設(shè)有第二護(hù)擋體，所述第一護(hù)擋體與第二護(hù)擋體的內(nèi)部設(shè)有第二充氣腔，所述第一充氣腔與第二充氣腔相互連通，所述第二護(hù)擋體的長(zhǎng)度、寬度與汽車后排側(cè)面的空間相適應(yīng)；所述床體的寬度、長(zhǎng)度與汽車后排作為的空間相適應(yīng)。

作為優(yōu)選，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述第一護(hù)擋體的旁邊還設(shè)有第三護(hù)擋體，所述第三護(hù)擋體的內(nèi)部設(shè)有第三充氣腔，所述第三充氣腔與第一充氣腔、第二充氣腔相連通。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述第一護(hù)擋體的位置與汽車前排兩個(gè)座椅之間的間隙位置相對(duì)應(yīng)。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述床體的上表面設(shè)有絨面層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果之一是：通過將床體的第一充氣腔與兩個(gè)護(hù)擋的充氣腔體設(shè)置為相互連通，進(jìn)可一次性的對(duì)床體與護(hù)擋完成充氣，無需多次的給不同的氣囊充氣，對(duì)于車載充氣床來說，充放氣的操作較為便利，并且第一護(hù)擋與第二護(hù)擋并排的置于床體的邊緣，更有助于提升充氣床使用的安全性，避免在急剎車時(shí)因慣性造成人體與車門及前排座椅發(fā)生碰撞，同時(shí)本實(shí)用新型所提供的一種多護(hù)擋車載充氣床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于工業(yè)化生產(chǎn)，易于推廣。

附圖說明

圖1為用于說明本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為用于說明本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1為床體、2為第一護(hù)擋體、3為第二護(hù)擋體、4為第三護(hù)擋體、5為絨面層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。