[實用新型]一種市政建設(shè)用垃圾收放裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721723132.2 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN208102974U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 廖建 | 申請(專利權(quán))人: | 廖建 |
| 主分類號: | B65F1/14 | 分類號: | B65F1/14 |
| 代理公司: | 新余市渝星知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 廖平 |
| 地址: | 336600 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機體外殼 安裝槽 支撐板 內(nèi)插 轉(zhuǎn)輪 底座 本實用新型 收放裝置 固定塊 支撐柱 市政建設(shè) 滑槽 螺桿 轉(zhuǎn)桿 垃圾 穿過 支撐板轉(zhuǎn)動 方便裝置 復(fù)雜環(huán)境 可伸縮的 崎嶇不平 施工現(xiàn)場 向下延伸 裝置移動 減震板 面對稱 內(nèi)固定 垃圾箱 下端 對稱 傾倒 移動 | ||
本實用新型公開了一種市政建設(shè)用垃圾收放裝置,包括機體外殼和設(shè)在機體外殼下方的底座,所述機體外殼內(nèi)對稱設(shè)有兩個垃圾箱,所述機體外殼內(nèi)插設(shè)有第一螺桿,所述底座內(nèi)設(shè)有第一滑槽和第一安裝槽,所述第一滑槽內(nèi)插設(shè)有支撐板,所述第一安裝槽內(nèi)固定安裝有固定塊,所述第一螺桿靠近支撐板的一端穿過底座向下延伸穿過支撐板轉(zhuǎn)動連接在固定塊內(nèi),所述支撐板的底面對稱安裝有兩個支撐柱,所述支撐柱下端開設(shè)有第二安裝槽,所述第二安裝槽內(nèi)插設(shè)有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿外套接有轉(zhuǎn)輪。本實用新型通過可伸縮的轉(zhuǎn)輪,方便裝置進行垃圾移動傾倒作業(yè),同時轉(zhuǎn)輪外加裝的減震板可以適應(yīng)崎嶇不平的施工現(xiàn)場路面,使裝置移動起來更順暢,適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及市政工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種市政建設(shè)用垃圾收放裝置。
背景技術(shù)
市政建設(shè)是市政活動的重要內(nèi)容,是規(guī)劃設(shè)計的執(zhí)行階段,是城市政府根據(jù)市政規(guī)劃的總體部署所主辦的各種公共性設(shè)施和事業(yè)的建設(shè),如道路、排水、橋梁等,目的在于繁榮城市經(jīng)濟、方便市民生產(chǎn)生活環(huán)境,促進城市的物質(zhì)文明和精神文明的發(fā)展;但市政建設(shè)所帶來的大量垃圾需要得到及時有效的運送清理,傳統(tǒng)的垃圾收放裝置大都固定安放,難以移動,并且市政施工現(xiàn)場的道路大多崎嶇不平,在垃圾集中回收清理時需要耗費大量人力,增加了市政建設(shè)工程的周期長度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,如:傳統(tǒng)的垃圾收放裝置大都固定安放,難以移動,并且市政施工現(xiàn)場的道路大多崎嶇不平,在垃圾集中回收清理時需要耗費大量人力,增加了市政建設(shè)工程的周期長度,而提出的一種市政建設(shè)用垃圾收放裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種市政建設(shè)用垃圾收放裝置,包括機體外殼和設(shè)在機體外殼下方的底座,所述機體外殼內(nèi)對稱設(shè)有兩個垃圾箱,所述機體外殼內(nèi)插設(shè)有第一螺桿,所述底座內(nèi)設(shè)有第一滑槽和第一安裝槽,所述第一滑槽內(nèi)插設(shè)有支撐板,所述第一安裝槽內(nèi)固定安裝有固定塊,所述第一螺桿靠近支撐板的一端穿過底座向下延伸穿過支撐板轉(zhuǎn)動連接在固定塊內(nèi),所述支撐板的底面對稱安裝有兩個支撐柱,所述支撐柱下端開設(shè)有第二安裝槽,所述第二安裝槽內(nèi)插設(shè)有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿外套接有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動連接在第二安裝槽內(nèi),所述轉(zhuǎn)輪外設(shè)有數(shù)個減震板,所述減震板側(cè)面固定連接有卡接桿,所述轉(zhuǎn)輪上開設(shè)有第一卡接槽,所述卡接桿遠離減震板的一端卡接在第一卡接槽內(nèi),所述轉(zhuǎn)輪、減震板之間連接有支撐桿,所述支撐桿側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有限位桿,所述減震板靠近卡接桿的一側(cè)開設(shè)有第二卡接槽,所述限位桿遠離轉(zhuǎn)輪的一端滑動連接在第二卡接槽內(nèi),所述底座內(nèi)對稱開設(shè)有兩個第二滑槽、兩個第三滑槽,所述第二滑槽、第三滑槽分別位于支撐柱兩側(cè),所述第二滑槽、第三滑槽內(nèi)插設(shè)有圓管,所述圓管的上端連接有限位塊,位于第二滑槽內(nèi)的所述圓管外設(shè)有齒條帶,所述第二滑槽內(nèi)設(shè)有齒輪,所述齒輪的側(cè)壁嚙合連接在齒條帶側(cè)面。
優(yōu)選地,所述第二滑槽、第三滑槽內(nèi)均設(shè)有第一彈簧,兩個所述第一彈簧的一端均連接在限位塊上,兩個所述第一彈簧的另一端分別連接在第二滑槽、第三滑槽的內(nèi)壁。
優(yōu)選地,所述第二卡接槽內(nèi)設(shè)有第二彈簧,所述第二彈簧的一端連接在限位桿遠離轉(zhuǎn)輪的一端,所述第二彈簧的另一端連接在第二卡接槽底壁。
優(yōu)選地,所述第二滑槽側(cè)面開設(shè)有第一安裝口,所述第一安裝口內(nèi)螺紋連接有第二螺桿,所述第二螺桿的一端穿過第二滑槽與齒輪側(cè)壁相抵。
優(yōu)選地,所述齒輪上設(shè)有轉(zhuǎn)動把手,所述轉(zhuǎn)動把手外粘連有防滑墊。
優(yōu)選地,所述支撐板中央開設(shè)有第二安裝口,所述第一螺桿靠近支撐板的一端螺紋連接在第二安裝口內(nèi)壁。
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