[實用新型]一種電動車閃光器控制電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721720671.0 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN207475956U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程文松;易曉林 | 申請(專利權(quán))人: | 成都多普力電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 王記明 |
| 地址: | 610000 四川省成都市雙流區(qū)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動車 閃光器控制電路 閃光器 燈具 轉(zhuǎn)向燈閃光器 本實用新型 二極管 安裝空間 技術(shù)效果 控制芯片 電容 不兼容 三極管 電阻 儀表 電路 兼容 | ||
本實用新型公開了一種電動車閃光器控制電路,所述電路包括:閃光器控制芯片U1和U2、電容C1?C4、三極管Q1和Q2、二極管D1?D3、電阻R1和R2;解決了現(xiàn)有的電動車轉(zhuǎn)向燈閃光器安裝不方便,過于占空間,并且不兼容大多數(shù)燈具的技術(shù)問題,實現(xiàn)了將閃光器集成到儀表的安裝空間里,又兼容了所有的燈具,壽命大大提高的技術(shù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動車閃光器研究領(lǐng)域,具體地,涉及一種電動車閃光器控制電路。
背景技術(shù)
閃光器是用于指明電動車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器設(shè)計有新型電路,由低電壓開關(guān)電路,高電壓開關(guān)電路,脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路和兩組燈光指示電路組成。將其裝在閃光器盒體內(nèi),通過它的控制能準(zhǔn)確地指明電動車行駛方向,特別具備起自動保護(hù)作用的特點,在電路發(fā)生短路故障時能自動停止閃光器和燈泡工作,駕駛員通過閃光器上裝有的故障指示直觀閃光器工作狀況,能隨時發(fā)現(xiàn)和排除故障。常見的閃光器有電容式、翼片式和晶體管式三類。
目前市場上電動車轉(zhuǎn)向燈閃光器安裝不方便,過于占空間,并且不兼容大多數(shù)燈具,比如鎢絲燈,led燈,使用壽命也不長。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種電動車閃光器控制電路,解決了現(xiàn)有的電動車轉(zhuǎn)向燈閃光器安裝不方便,過于占空間,并且不兼容大多數(shù)燈具的技術(shù)問題,實現(xiàn)了將閃光器集成到儀表的安裝空間里,又兼容了所有的燈具,壽命大大提高的技術(shù)效果。
為實現(xiàn)上述實用新型目的,本申請?zhí)峁┝艘环N電動車閃光器控制電路,所述電路包括:
閃光器控制芯片U1和U2、電容C1-C4、三極管Q1和Q2、二極管D1-D3、電阻R1和R2;其中,電源電壓直流供電輸入端Ui和電容C2的負(fù)極均與閃光器控制芯片U1的引腳3連接,閃光器控制芯片U1的引腳1與電容C1的正極連接,閃光器控制芯片U1的引腳2與電容C1的負(fù)極和電容C2的正極均連接,二極管D1的正極與閃光器控制芯片U1的引腳2、電容C1的負(fù)極、電容C2的正極均連接,二極管D1的負(fù)極與輸出端U01和電阻R1的一端均連接,三極管Q1的發(fā)射極與閃光器控制芯片U1的引腳3連接,三極管Q1的基極與電阻R1的另一端連接,三極管Q1的集電極與電阻R2的一端連接,電阻R2的另一端與三極管Q2的基極連接,閃光器控制芯片U2的引腳1與三極管Q2的集電極和電容C3的正極均連接,閃光器控制芯片U2的引腳2與電容C3的負(fù)極、電容C4的正極、二極管D2的正極、二極管D3的正極均連接,二極管D2的負(fù)極與輸出端U02連接,二極管D3的負(fù)極與輸出端U03連接,電容C4的負(fù)極和閃光器控制芯片U2的引腳3均與電動車剎車開關(guān)輸入連接。
本實用新型將閃光器集成到儀表的安裝空間里,又兼容了所有的燈具,壽命大大提高。
進(jìn)一步的,閃光器控制芯片U1和U2的型號分別為:…。
進(jìn)一步的,電動車閃光器控制電路安裝在電動車儀表內(nèi)。
本申請?zhí)峁┑囊粋€或多個技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
解決了現(xiàn)有的電動車轉(zhuǎn)向燈閃光器安裝不方便,過于占空間,并且不兼容大多數(shù)燈具的技術(shù)問題,實現(xiàn)了將閃光器集成到儀表的安裝空間里,又兼容了所有的燈具,壽命大大提高的技術(shù)效果。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定;
圖1是本申請中電動車閃光器控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供了一種電動車閃光器控制電路,解決了現(xiàn)有的電動車轉(zhuǎn)向燈閃光器安裝不方便,過于占空間,并且不兼容大多數(shù)燈具的技術(shù)問題,實現(xiàn)了將閃光器集成到儀表的安裝空間里,又兼容了所有的燈具,壽命大大提高的技術(shù)效果。
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