[實用新型]電梯鋼絲繩防脫槽裝置有效
| 申請號： | 201721720182.5 | 申請日： | 2017-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN207658887U | 公開（公告）日： | 2018-07-27 |
| 發明（設計）人： | 彭鑫;盧祥飛;白飛;余國清 | 申請（專利權）人： | 曼隆蒂森克虜伯電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/02 | 分類號： | B66B5/02 |
| 代理公司： | 蘇州集律知識產權代理事務所(普通合伙) 32269 | 代理人： | 安紀平 |
| 地址： | 215500 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 杠桿機構 擺動桿 擋繩 拉桿 本實用新型 電梯鋼絲繩 電梯限速器 防脫槽裝置 鋼絲繩連接 拉桿連接 第一端 電梯 鋼絲繩脫槽 旋轉帶動 安全鉗 節約 移動 恢復 | ||
1.一種電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，包括杠桿機構、拉桿和擋繩機構，所述杠桿機構一端與電梯限速器鋼絲繩連接，另一端與所述拉桿連接，且中間部分設有與電梯的上梁連接的支點，所述擋繩機構與所述拉桿相連，通過所述杠桿機構的旋轉帶動所述拉桿和所述擋繩機構移向滑輪，并使所述擋繩機構限制鋼絲繩的徑向移動。
2.根據權利要求1所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述擋繩機構上設有防止擋繩機構因自身重力回彈的棘輪。
3.根據權利要求1所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述杠桿機構包括連桿和擺動桿，所述連桿的第一端與所述電梯限速器鋼絲繩連接，所述連桿的第二端與所述擺動桿的第一端接觸或保持距離，所述擺動桿的第二端與所述拉桿連接。
4.根據權利要求3所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述連桿與所述電梯的上梁通過轉向機構活動連接，所述擺動桿與所述電梯的上梁通過擺動支架活動連接。
5.根據權利要求3所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述擺動桿的第二端設置有提拉銷，所述提拉銷與所述拉桿連接。
6.根據權利要求1所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述擋繩機構包括拉板和與所述拉板連接的擋板，所述拉板與所述拉桿連接。
7.根據權利要求6所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述擋板有兩個，分別設置在所述拉板的兩端，且兩個所述擋板相對的側壁上設有凹槽，所述凹槽與滑輪外徑相匹配。
8.根據權利要求7所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述擋板為軟質材料制成。
9.根據權利要求1所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述連桿靠近其第二端處設有彈性件，所述彈性件一端與所述連桿連接，另一端與所述電梯的上梁連接。
10.根據權利要求9所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述彈性件為彈簧。
11.根據權利要求3所述的電梯鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，連桿的第二端和擺動桿的第一端的端部為過渡曲面。
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