[實用新型]車載供電裝置、炫輪單車及炫輪共享單車有效
| 申請號: | 201721720167.0 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN207530590U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 岳緯 | 申請(專利權)人: | 北京騎騎智享科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60B7/00;B60Q1/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王術蘭 |
| 地址: | 100000 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電接口 車載供電裝置 電源模塊 放電接口 雙向轉換器 本實用新型 移動充電 充電 充電控制器 供電可靠性 電能不足 設備連接 共享 外接 供電 緩解 | ||
1.一種車載供電裝置,其特征在于,包括:第一電源模塊,第二電源模塊,DC/DC雙向轉換器和充電控制器;
所述第一電源模塊包括:第一充電接口和第一放電接口,所述第二電源模塊包括:第二充電接口和第二放電接口,所述DC/DC雙向轉換器的兩端分別與所述第一充電接口和所述第二放電接口連接,或所述DC/DC雙向轉換器的兩端分別與所述第一放電接口和所述第二充電接口連接,所述充電控制器與所述DC/DC雙向轉換器連接;
其中,所述充電控制器,用于基于所述第一電源模塊的第一剩余電量和所述第二電源模塊的第二剩余電量生成充電切換指令,并將所述充電切換指令發送至所述DC/DC雙向轉換器;
所述DC/DC雙向轉換器,用于接收所述充電切換指令,并根據所述充電切換指令在所述第一電源模塊與所述第二電源模塊之間進行充電切換;
所述第二電源模塊上還設置有第三充電接口,所述第三充電接口與移動充電設備連接,用于通過所述移動充電設備為所述第二電源模塊充電,其中,當所述第一剩余電量小于第一供電閾值且所述第二剩余電量小于第二供電閾值時,通過所述移動充電設備為所述第二電源模塊充電。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:第一電量采集器和第二電量采集器;
所述第一電量采集器的一端與所述第一電源模塊連接,所述第一電量采集器的另一端與所述充電控制器連接,所述第一電量采集器用于采集所述第一剩余電量,并將所述第一剩余電量的值發送至所述充電控制器;
所述第二電量采集器的一端與所述第二電源模塊連接,所述第二電量采集器的另一端與所述充電控制器連接,所述第二電量采集器用于采集所述第二剩余電量,并將所述第二剩余電量的值發送至所述充電控制器;
所述充電控制器,用于接收所述第一剩余電量和所述第二剩余電量,并對所述第一剩余電量和所述第二剩余電量進行分析,其中,當所述第一剩余電量的值小于所述第一供電閾值,且所述第二剩余電量的值大于第二放電閾值時,生成第一充電切換指令,所述第一充電切換指令用于將充電電流方向切換為第一方向,以使所述第二電源模塊為所述第一電源模塊充電。
3.根據權利要求2所述的裝置,其特征在于,
所述充電控制器,還用于生成第二充電切換指令,其中,當所述第一剩余電量的值大于第一放電閾值,且所述第二剩余電量的值小于所述第二供電閾值時,所述充電控制器生成所述第二充電切換指令,所述第二充電切換指令用于將所述充電電流方向切換為第二方向,以使所述第一電源模塊為所述第二電源模塊充電。
4.根據權利要求3所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:報警器;
所述充電控制器,還用于生成報警指令,其中,當所述第一剩余電量的值小于所述第一供電閾值,且所述第二剩余電量的值小于所述第二供電閾值時,所述充電控制器生成所述報警指令;
所述報警器與所述充電控制器連接,用于接收所述充電控制器發送的所述報警指令,并根據所述報警指令進行報警,以提示用戶通過所述第三充電接口連接所述移動充電設備進行充電。
5.根據權利要求4所述的裝置,其特征在于,所述報警器為聲光報警器。
6.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括顯示屏;
所述顯示屏與所述充電控制器連接,用于顯示所述第一剩余電量的值和所述第二剩余電量的值。
7.根據權利要求3所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:第一充電開關和第二充電開關;
所述第一充電開關與所述充電控制器連接,所述第一充電開關用于根據用戶的觸發操作控制所述充電控制器生成所述第一充電切換指令,所述第一充電切換指令用于將所述充電電流方向切換為第一方向,以使所述第二電源模塊為所述第一電源模塊充電;
所述第二充電開關與所述充電控制器連接,所述第二充電開關用于根據用戶的觸發操作控制所述充電控制器生成所述第二充電切換指令,所述第二充電切換指令用于將所述充電電流方向切換為第二方向,以使所述第一電源模塊為所述第二電源模塊充電。
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