[實(shí)用新型]一種排氣歧管法蘭定位安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721720129.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207813721U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂見(jiàn);柳亞菲;朱強(qiáng);穆欣義;李成元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/18
• 分類號(hào): F01N13/18;F01N13/10
• 代理公司: 沈陽(yáng)世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

一種排氣歧管法蘭定位安裝裝置，包括定位銷連接板、定位螺栓銷總成、排氣歧管、缸蓋基體，在缸蓋基體上設(shè)置排氣歧管，在定位銷連接板上設(shè)置手柄B，在排氣歧管上設(shè)置定位螺栓銷總成，定位銷連接板一端與定位螺栓銷總成連接；定位螺栓銷總成由定位銷軸、銷釘、螺紋桿組成，在螺紋桿內(nèi)設(shè)置銷釘，通過(guò)銷釘固定定位銷軸和螺紋桿。該實(shí)用新型操作者可以通過(guò)定位銷連接板上的手柄拿取整套裝配工裝,將兩個(gè)工藝定位螺栓銷總成分別穿過(guò)排氣歧管安裝光孔旋入缸蓋螺紋孔中，此時(shí)排氣歧管定位完成，僅沿螺栓軸向由微小竄動(dòng)量,應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域中的一種排氣歧管法蘭定位安裝裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著人們生活水平的提升，汽車已成為大眾商品走入了千家萬(wàn)戶。而國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能的日趨擴(kuò)大使各大整車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，汽車的性能提升、成本控制成了制造商爭(zhēng)相關(guān)注的焦點(diǎn)。排氣歧管作為車輛動(dòng)力單元的核心零部件，它的安裝工藝是否合理將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)乃至車輛的性能，這也是保證車輛質(zhì)量的關(guān)鍵要素之一。由于擔(dān)負(fù)收集發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的功能，排氣歧管工作時(shí)受到的高溫將引起自身材料產(chǎn)生較大的熱變形。為了應(yīng)對(duì)此可以預(yù)見(jiàn)的熱變形，必須在排氣歧管螺栓安裝孔徑與螺栓直徑的選配時(shí)做出調(diào)整，使螺栓孔與緊固螺栓間徑向預(yù)留1 1.5 mm間隙。此間隙的預(yù)留使排氣歧管受熱變形時(shí)不會(huì)被緊固螺栓所約束進(jìn)而產(chǎn)生熱應(yīng)力。但這種普遍應(yīng)用的間隙結(jié)構(gòu)會(huì)極大地削弱傳統(tǒng)螺栓螺栓光孔定位的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致排氣歧管安裝位置偏差較大，無(wú)法使排氣歧管氣道與和它相鄰的缸蓋排氣道準(zhǔn)確對(duì)接。這種氣道的不光滑連接會(huì)產(chǎn)生排氣氣流的流動(dòng)分離、撞壁等現(xiàn)象，使廢氣在排氣歧管內(nèi)的壓力損失增大15%以上，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生不良影響。一種簡(jiǎn)便易行且質(zhì)量可控的排氣歧管法蘭定位安裝工藝方法勢(shì)在必行。因此研發(fā)一種排氣歧管法蘭定位安裝裝置一直是急待解決的新課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種排氣歧管法蘭定位安裝裝置，該實(shí)用新型是通過(guò)先用兩個(gè)工藝定位螺栓銷總成精確定位排氣歧管，待安裝其它孔位的普通排氣歧管螺栓后，卸下工藝定位螺栓銷總成，通過(guò)這種工藝方法達(dá)到保證排氣歧管螺栓光孔螺栓徑向間隙的前提下準(zhǔn)確定位排氣歧管，同時(shí)應(yīng)用定位銷連接板方便裝配工藝；將工藝定位螺栓銷總成中反復(fù)裝配、磨損較快的螺紋桿與精度較高、成本較高的定位銷軸通過(guò)銷釘連接，可實(shí)現(xiàn)方便快捷的對(duì)易損件單獨(dú)更換。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種排氣歧管法蘭定位安裝裝置，包括定位銷連接板、定位螺栓銷總成、排氣歧管、缸蓋基體，在缸蓋基體上設(shè)置排氣歧管，在定位銷連接板上設(shè)置手柄B，在排氣歧管上設(shè)置定位螺栓銷總成，定位銷連接板一端與定位螺栓銷總成連接,；定位螺栓銷總成由定位銷軸、銷釘、螺紋桿組成，在螺紋桿內(nèi)設(shè)置銷釘，通過(guò)銷釘固定定位銷軸和螺紋桿。

本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)。其工作原理是，原有的排氣歧管裝配工藝需要通過(guò)設(shè)置排氣歧管安裝面定位孔來(lái)保證排氣歧管安裝位置準(zhǔn)確。定位孔的尺寸公差精度將提升排氣歧管加工難度，進(jìn)而提升成本；而且靠螺栓與法蘭上安裝光孔的小間隙來(lái)保證排氣歧管定位，當(dāng)排氣歧管法蘭受熱變形時(shí)，螺栓將對(duì)排氣歧管產(chǎn)生約束，進(jìn)而產(chǎn)生熱應(yīng)力，同時(shí)法蘭孔的擠壓將使螺紋失效。定位銷連接板采用塑料材料，將手柄B連接板集成一體后連接工藝定位螺栓銷總成，結(jié)構(gòu)輕便，可使兩個(gè)工藝定位銷一次安裝到位，裝卸方便。整個(gè)裝配工藝工裝結(jié)構(gòu)可以通過(guò)銷釘?shù)牟灏螌?duì)易磨損的螺紋桿進(jìn)行單獨(dú)更換，降低工裝的維護(hù)成本。

一種排氣歧管法蘭定位安裝裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，產(chǎn)生如下技術(shù)效果：

（1）操作者可以通過(guò)定位銷連接板上的手柄拿取整套裝配工裝；

（2）將兩個(gè)工藝定位螺栓銷總成分別穿過(guò)排氣歧管安裝光孔旋入缸蓋螺紋孔中，此時(shí)排氣歧管定位完成，僅沿螺栓軸向由微小竄動(dòng)量；

（3）用普通螺栓對(duì)排氣歧管法蘭上其它螺栓孔進(jìn)行打緊，排氣歧管在正確位置固定完畢；

（4）卸下工藝定位螺栓銷總成，使整套裝配工裝與零部件分離；