[實用新型]翻轉工裝有效
| 申請號: | 201721719885.6 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN207565003U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 劉秋閣;徐成;陳雨忠 | 申請(專利權)人: | 江蘇金風科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/54 | 分類號: | B29C70/54;B29C33/28;B29L31/08 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 李李;馬翠平 |
| 地址: | 224100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉工裝 翻轉裝置 升降裝置 運輸車 本實用新型 翻轉總成 夾持裝置 模具翻轉 升高 潛在安全隱患 夾持目標 預定軌道 翻轉 兩組 模具 行車 運輸 | ||
本實用新型提供一種翻轉工裝,所述翻轉工裝包括相對地設置的兩組翻轉總成,每組翻轉總成包括:運輸車,所述運輸車能夠沿預定軌道運動;升降裝置,所述升降裝置固定在所述運輸車上,并能夠相對于所述運輸車升高和降低;翻轉裝置,所述翻轉裝置安裝在所述升降裝置的頂部,并能夠相對于所述升降裝置旋轉;夾持裝置,所述夾持裝置能夠夾持目標物,連接到所述翻轉裝置,并能夠與所述翻轉裝置一起旋轉。本實用新型所提供的翻轉工裝不僅能夠在避免使用行車的情況下將模具升高到指定位置進行翻轉,而且還能夠對模具翻轉的角度和速度進行控制,從而消除了在模具翻轉過程中存在的潛在安全隱患。
技術領域
本實用新型涉及模具成型技術領域,尤其涉及一種用于翻轉風力發電機的葉片的模具的翻轉工裝。
背景技術
風力發電機的葉片主要包括上殼體、下殼體、腹板和主梁。目前,制作這種葉片所廣泛使用的是真空灌注成型工藝制作過程,即,先分別在上、下殼體模具上鋪層、灌注、固化成型后,并在下殼體上粘接腹板,再將上、下模具合模,從而將上、下殼體粘接起來,完成風力發電機的葉片的預成型。在葉片成型過程中,需要多次合模作業,合模時需要將上模具翻轉,以放置到下模具上。
目前,常用的翻轉模具方法有兩種,一種方法:是將模具的上模和下模與多個翻轉機架連接,每個翻轉機架上均設置有液壓缸,以便通過設置液壓系統和電氣控制系統來控制翻轉機架上的液壓缸執行動作,由于這種方法需要對液壓系統和電氣控制系統進行設置,所以翻轉機構不能重復使用,成本很高;另一種方法:是在上模具兩端的中心位置安裝軸承,當對上模具進行翻轉時,使用行車將上模具放置到具有一定高度的帶有軸承座的支架上,軸承置于該軸承座上,便可以將上模具翻轉,在完成翻轉動作后,再次使用行車將上模放置到下模具上,由于這種方法需要使用行車作業,且模具翻轉角度和速度不可控,所以操作起來非常不方便,且存在很大的安全隱患。
因此,迫切需要一種能夠克服上述問題的翻轉工裝。
實用新型內容
本實用新型提供一種能夠將模具升高到指定位置進行翻轉并且還能夠對模具翻轉的角度和速度進行控制的翻轉工裝,以解決現有技術在翻轉模具的過程中因使用行車而引起的操作不便以及潛在安全隱患等諸多問題。
根據本實用新型的一方面,提供一種翻轉工裝,所述翻轉工裝包括相對地設置的兩組翻轉總成,每組翻轉總成包括:運輸車,所述運輸車能夠沿預定軌道運動;升降裝置,所述升降裝置固定在所述運輸車上,并能夠相對于所述運輸車升高和降低;翻轉裝置,所述翻轉裝置安裝在所述升降裝置的頂部,并能夠相對于所述升降裝置旋轉;夾持裝置,所述夾持裝置能夠夾持目標物,連接到所述翻轉裝置,并能夠與所述翻轉裝置一起旋轉。
根據本實用新型,所述翻轉工裝還可包括:翻轉軸承組件,所述翻轉軸承組件安裝在所述升降裝置的頂部,以支撐所述翻轉裝置。
根據本實用新型,所述翻轉軸承組件還包括:角速度傳感器,所述角速度傳感器感測翻轉裝置翻轉的角速度和角度。
根據本實用新型,所述翻轉工裝還可包括:連接板,所述連接板設置在所述翻轉軸承組件與所述升降裝置的頂部之間,以支撐用于驅動所述翻轉裝置的驅動裝置。
根據本實用新型,所述連接板還包括:距離傳感器,所述距離傳感器感測升降裝置升高或降低的距離。
根據本實用新型,所述夾持裝置可包括:伸縮軸,所述伸縮軸的一端固定到所述翻轉裝置的旋轉軸,所述伸縮軸的另一端能夠沿著所述伸縮軸的軸向伸縮;卡緊臂連接件,所述卡緊臂連接件固定到所述伸縮軸的所述另一端;上卡緊臂和下卡緊臂,所述上卡緊臂和下卡緊臂通過所述卡緊臂連接件彼此連接,并能夠通過所述卡緊臂連接件相對于彼此接近或者遠離。
根據本實用新型,所述上卡緊臂和/或下卡緊臂包括:卡緊子臂連接件;左卡緊子臂和右卡緊子臂,所述左卡緊子臂和右卡緊子臂通過所述卡緊子臂連接件彼此連接,以能夠相對于彼此接近或者遠離。
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