[實用新型]可調(diào)節(jié)式輪胎運行起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721719277.5
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207596325U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翟永剛
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門中起起重機有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)式輪胎運行起重機，橫支臂的一端固定連接在主支腳的頂端上以及另一端連接在輔支腳的頂端上，主支腳和輔支腳的底端均裝配有滑輪裝置；輔支腳內(nèi)設(shè)有至少一個液壓升降裝置，輔支腳的側(cè)壁上設(shè)有控制該液壓升降裝置的液壓控制器，橫支臂的上面設(shè)有平衡感應裝置，該平衡感應裝置傳導液壓控制器控制橫支臂平衡。本實用新型的可調(diào)節(jié)式輪胎運行起重機通過在輔支腳內(nèi)設(shè)液壓升降裝置，輔支腳可以伸縮控制橫支臂的平衡，保證橫支臂與水平面保持平衡，使橫支臂上的電動葫蘆正常滑動，縮短了轉(zhuǎn)移貨物到指定位置的時間，操作簡單便捷，轉(zhuǎn)移貨物靈活性高，提高了起重機的工作效率，降低貨物轉(zhuǎn)移的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及起重機械領(lǐng)域，特別是指可調(diào)節(jié)式輪胎運行起重機。

背景技術(shù)

在建筑、運輸或者機械制造等行業(yè)的工作場合內(nèi)，我們經(jīng)常需要用到搬運機械設(shè)備轉(zhuǎn)移貨物，取代了傳統(tǒng)勞動力，給上述行業(yè)帶來不少方便。目前市場上的起重機的各個支腳高度一致，支腳不具備伸縮功能，如果貨物轉(zhuǎn)移的工作場地不平整，上述橫支臂無法與水平面保持平行，將影響橫支臂上的電動葫蘆正常滑行，使貨物轉(zhuǎn)移到指定位置操作困難，轉(zhuǎn)移貨物靈活性差，操作起來不方便，導致設(shè)備的工作效率低，轉(zhuǎn)移貨物成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供可調(diào)節(jié)式輪胎運行起重機，已解決現(xiàn)有起重機轉(zhuǎn)移不靈活、操作不方便等問題。

本實用新型采用如下技術(shù)方案：

可調(diào)節(jié)式輪胎運行起重機，包括起重機本體，起重機設(shè)有主支腳、輔支腳和橫支臂，橫支臂為工字型鋼材，橫支臂的一端固定連接在主支腳的頂端上以及另一端連接在輔支腳的頂端上，主支腳沿前后張開呈倒“V”字型, 主支腳和輔支腳的底端均裝配有滑輪裝置，橫支臂的底面設(shè)有沿其臂長方向滑動的電動葫蘆；上述輔支腳內(nèi)設(shè)有至少一個液壓升降裝置，輔支腳的側(cè)壁上設(shè)有控制該液壓升降裝置的液壓控制器，上述橫支臂的上面設(shè)有平衡感應裝置，該平衡感應裝置傳導液壓控制器控制橫支臂平衡。

進一步地，上述滑輪裝置設(shè)有驅(qū)動裝置和輪胎，該驅(qū)動裝置驅(qū)動輪胎的滑行。

進一步地，上述主支腳上裝配有供電裝置。

由上述對本實用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：本實用新型的可調(diào)節(jié)式輪胎運行起重機通過在上述輔支腳內(nèi)設(shè)液壓升降裝置，輔支腳可以伸縮控制上述橫支臂的平衡，保證橫支臂與水平面保持平衡，使橫支臂上的電動葫蘆正常滑動，縮短了轉(zhuǎn)移貨物到指定位置的時間，操作簡單便捷，轉(zhuǎn)移貨物靈活性高，提高了起重機的工作效率，降低貨物轉(zhuǎn)移的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的可調(diào)節(jié)式輪胎運行起重機的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的輔支腳的剖視圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。