[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互感器校準(zhǔn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721719042.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207650381U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊少剛;鄒小玲;程園;吳杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢南瑞思創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R35/02
• 分類號(hào): G01R35/02
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互感器校準(zhǔn)裝置，包括測(cè)試臺(tái)、至少一個(gè)自動(dòng)接線部分，每個(gè)自動(dòng)接線部分包括定位機(jī)構(gòu)、接線機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)設(shè)置于測(cè)試臺(tái)上表面上，夾緊機(jī)構(gòu)包括一第二驅(qū)動(dòng)氣缸、一壓緊件，第二驅(qū)動(dòng)氣缸與壓緊件相連接用于驅(qū)動(dòng)壓緊件將互感器壓緊于定位機(jī)構(gòu)上，接線機(jī)構(gòu)包括第一接線端子、第二接線端子、接線塊、第一驅(qū)動(dòng)氣缸、接線塊豎直設(shè)置于測(cè)試臺(tái)上，第一驅(qū)動(dòng)氣缸與第一接線端子、第二接線端子相連接，用于同步驅(qū)動(dòng)第一接線端子、第二接線端子使其分別抵接于互感器接線柱、接線塊。本實(shí)用新型使用時(shí)，互感器的接線、拆線自動(dòng)進(jìn)行，效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及互感器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互感器校準(zhǔn)裝置。

背景技術(shù)

互感器是電能計(jì)量裝置的重要部件之一，而這些計(jì)量用互感器在使用前必須經(jīng)過(guò)互感器計(jì)量檢定部門(mén)的檢定合格后才能使用，使得互感器計(jì)量檢定部門(mén)，尤其是省市級(jí)互感器計(jì)量檢定部門(mén)的互感器檢定量也隨之上升。目前，有些省份互感器的校驗(yàn)管理模式正逐步過(guò)渡到由省市級(jí)集中招標(biāo)、集中采購(gòu)、集中檢驗(yàn)、統(tǒng)一配送的管理模式。該管理模式的轉(zhuǎn)型使省市級(jí)計(jì)量檢定部門(mén)的工作量大幅度上升，一些市級(jí)的互感器計(jì)量檢定部門(mén)的年檢定量達(dá)到十萬(wàn)只左右，這就促使相關(guān)部門(mén)采用更先進(jìn)的校驗(yàn)方法和更先進(jìn)的管理手段，使互感器的校驗(yàn)工作能夠高效、準(zhǔn)確的完成以適應(yīng)電力事業(yè)的發(fā)展需要。

目前，國(guó)內(nèi)的互感器校準(zhǔn)裝置都是過(guò)先將互感器固定在測(cè)試臺(tái)上，然后人工進(jìn)行接線，人工接線的方法需分別進(jìn)行接、拆線，工序復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互感器校準(zhǔn)裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中互感器校準(zhǔn)裝置需要人工接線的技術(shù)問(wèn)題。

為達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供了一種全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互感器校準(zhǔn)裝置，包括測(cè)試臺(tái)、至少一個(gè)自動(dòng)接線部分，每個(gè)所述自動(dòng)接線部分包括定位機(jī)構(gòu)、接線機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述測(cè)試臺(tái)上表面上，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括一第二驅(qū)動(dòng)氣缸、一壓緊件，所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸與所述壓緊件相連接用于驅(qū)動(dòng)所述壓緊件將互感器壓緊于所述定位機(jī)構(gòu)上，所述接線機(jī)構(gòu)包括第一接線端子、第二接線端子、接線塊、第一驅(qū)動(dòng)氣缸、所述接線塊豎直設(shè)置于所述測(cè)試臺(tái)上，所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸與所述第一接線端子、第二接線端子相連接，用于同步驅(qū)動(dòng)所述第一接線端子、第二接線端子使其分別抵接于所述互感器接線柱、接線塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果包括：將互感器放在測(cè)試臺(tái)上后，互感器的接線、拆線自動(dòng)進(jìn)行，效率高，不會(huì)出現(xiàn)接線錯(cuò)誤。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互感器校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互感器校準(zhǔn)裝置使用時(shí)被測(cè)互感器的安裝示意圖；

圖3是本實(shí)用新型第一接線端子的局部示意圖；

圖4是本實(shí)用新型第二接線端子的局部示意圖；

圖5是本實(shí)用新型夾緊機(jī)構(gòu)中直桿的局部示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的工作原理圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互感器校準(zhǔn)裝置，包括測(cè)試臺(tái)1、至少一個(gè)自動(dòng)接線部分2。

測(cè)試臺(tái)1采用鐵木結(jié)構(gòu)。

每個(gè)所述自動(dòng)接線部分2包括定位機(jī)構(gòu)21、接線機(jī)構(gòu)22、夾緊機(jī)構(gòu)23。