[實用新型]一種方向盤右置出口型卡車空調加熱器總成

有效

• 申請號: 201721719036.0
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207725180U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 王福;呂正洙
• 申請（專利權）人: 青島市星禹汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種方向盤右置出口型卡車空調加熱器總成，包括右殼體和左殼體，右殼體的內壁上安裝有吹足閥板、換向閥板、前擋鋼板、擺臂B前擋閥板、后檔閥板、擺臂后擋閥板、連動桿溫度調節和進水管管夾。本方向盤右置出口型卡車空調加熱器總成，結構設計轉換熱量大，適合應用于輕型，中型和重型卡車駕駛室而滿足取暖，除霜和除霧的需求，空調HVAC系統吹臉、吹足、除霜和除霧及溫度的調節通過伺服馬達執行器模式通過相應的控制閥板及執行器機構擺臂擺桿實現，實現半自動操作。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調零件技術領域，具體為一種方向盤右置出口型卡車空調加熱器總成。

背景技術

隨著汽車工業的發展，國產自主品牌汽車的技術和質量水平也有著很大的提高，逐步達到或超過國外的汽車發達國家的技術水平，不僅是乘用車還是商用車，產品出口到東南亞，非洲及東歐地區和國家。

卡車空調系統零部件作為卡車零件中主要的零部件，主要包括空調，HVAC，冷凝器，壓縮機，操作機構管路等，主要功能是調節和控制卡車車身內空氣溫度，濕度，空氣潔凈度以及空氣循環和流通方式，國內卡車車身的設計和布局都是根據交通法規定方向盤左置以便于中國道路上駕駛行駛，空調的HVAC布置于車身前儀表臺下中間向右方向的空間內，而國外許多國家和地區交通法規定右側通行汽車方向盤右側布置，二者產生沖突。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方向盤右置出口型卡車空調加熱器總成，具有通過相應的控制閥板及執行器機構擺臂擺桿實現，實現半自動操作的優點，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方向盤右置出口型卡車空調加熱器總成，包括右殼體和左殼體，所述右殼體和左殼體連接的頂部安裝有彈性夾片，左殼體的外壁上焊接有密封件，右殼體的內壁上安裝有吹足閥板、換向閥板、前擋鋼板、擺臂B前擋閥板、后檔閥板、擺臂后擋閥板、連動桿溫度調節和進水管管夾，擺臂B前擋閥板的一端通過轉軸穿過并在連動桿溫度調節一端開設的凹槽內活動，擺臂B前擋閥板另一端的轉盤與換向閥板的轉盤嚙合，換向閥板的上表面與吹足閥板活動連接，連動桿溫度調節的另一端通過轉軸穿過并在擺臂后擋閥板端口上開設的凹槽內活動，所述右殼體的外壁上安裝有安裝組件，右殼體的內壁上安裝有加熱器水箱芯體總成、吹足閥板擺臂、換向閥板擺臂、長拉桿、短拉桿、導板、連動桿模式、執行器模式、擺桿模式執行器、擺臂A前擋閥板、執行器溫度調節和水箱芯片壓板，執行器溫度調節與擺臂A前擋閥板連接，擺臂A前擋閥板的側壁與換向閥板擺臂接觸連接，換向閥板擺臂的底部通過轉軸活動連接有短拉桿，短拉桿的端口套有的轉軸穿過擺桿模式執行器的一端，擺桿模式執行器的另一端與執行器模式相接，執行器模式與導板相接，導板的另一端連接有與吹足閥板擺臂相接的長拉桿。

優選的，所述水箱芯片壓板與加熱器水箱芯體總成的上表面接觸連接。

優選的，所述吹足閥板的側壁固定在吹足閥板擺臂上，換向閥板的側壁固定在換向閥板擺臂上，擺臂A前擋閥板和擺臂B前擋閥板相互固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本方向盤右置出口型卡車空調加熱器總成，結構設計轉換熱量大，適合應用于輕型，中型和重型卡車駕駛室而滿足取暖，除霜和除霧的需求，空調HVAC系統吹臉、吹足、除霜和除霧及溫度的調節通過伺服馬達執行器模式通過相應的控制閥板及執行器機構擺臂擺桿實現，實現半自動操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體左側圖；

圖2為本實用新型的整體正視圖；

圖3為本實用新型的整體右側圖。