[實用新型]一種翅片管模塊式安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721718121.5
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207599674U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張大幫;韓淑媛;吳銀龍;部德強;畢建峰
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南山源環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: F22B31/08
• 分類號: F22B31/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種翅片管模塊式安裝支架，由集箱側(cè)墻板、中間支撐板和套管側(cè)墻板組成，所述中間支撐板位于集箱側(cè)墻板與套管側(cè)墻板之間，所述集箱側(cè)墻板、中間支撐板和套管側(cè)墻板設(shè)置有翅片管插接孔，所述翅片管插接孔用于插接翅片管，所述集箱側(cè)墻板、中間支撐板和套管側(cè)墻板上的翅片管插接孔中心線共線，所述中間支撐板上設(shè)置有基管安裝孔，所述基管安裝孔內(nèi)安裝有基管，所述套管側(cè)墻板上設(shè)置有套管，所述套管用于套接基管的端部；本實用新型實現(xiàn)模塊化安裝，減少焊接工作量，將翅片管插入翅片管插接孔內(nèi)即可實現(xiàn)翅片管安裝；在套管側(cè)墻板及中間支撐板上設(shè)置套管安裝孔，實現(xiàn)翅片管固定，僅需在現(xiàn)場套接套管側(cè)墻板即可實現(xiàn)整體的固定連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種翅片管模塊式安裝支架，屬于火力發(fā)電廠對鍋爐機組中低溫省煤器應(yīng)用的整體式安裝應(yīng)用構(gòu)件。

背景技術(shù)

低溫省煤器一般布置在空氣預(yù)熱器出口至脫硫塔前的煙道段，利用蛇形翅片管排吸收煙氣的余熱來加熱從汽輪機低壓加熱器抽出來的凝結(jié)水，加熱后的凝結(jié)水返回低壓加熱器，排擠汽輪機抽汽，增加汽輪機功率，提高機組效率，降低煤耗。

現(xiàn)有低溫省煤器翅片管需要在現(xiàn)場根據(jù)使用條件進行臨時調(diào)整，調(diào)整后進行逐一焊接，造成現(xiàn)場焊接工作量增大由于焊工的水平不一造成質(zhì)量參差不齊，容易產(chǎn)生誤碰到彎頭導(dǎo)致管子泄露的情況，而且對施工進度控制不利，整體焊接工作量大，對于供貨周期較緊的項目無法完成項目進度控制要求；并且現(xiàn)有技術(shù)中焊接翅片管容易導(dǎo)致翅片管受熱膨脹下的斷裂問題。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種翅片管模塊式安裝支架，該結(jié)構(gòu)可以在各種工期緊的條件下極大減輕焊接工作量，從而避免因焊接原因?qū)е碌暮附淤|(zhì)量問題及供貨不及時問題，縮短整體模塊組裝周期、減少焊接工作量、減少企業(yè)成本的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種翅片管模塊式安裝支架，由集箱側(cè)墻板、中間支撐板和套管側(cè)墻板組成，所述中間支撐板位于集箱側(cè)墻板與套管側(cè)墻板之間，所述集箱側(cè)墻板、中間支撐板和套管側(cè)墻板設(shè)置有翅片管插接孔，所述翅片管插接孔用于插接翅片管，所述集箱側(cè)墻板、中間支撐板和套管側(cè)墻板上的翅片管插接孔中心線共線，所述中間支撐板上設(shè)置有基管安裝孔，所述基管安裝孔內(nèi)安裝有基管，所述套管側(cè)墻板上設(shè)置有套管，所述套管用于套接基管的端部；本實用新型的有益效果在于：實現(xiàn)模塊化安裝，極大的減少了焊接工作，實際使用時僅需將翅片管插入翅片管插接孔內(nèi)即可實現(xiàn)翅片管的安裝；本實用新型同時設(shè)置套管側(cè)墻板及在中間支撐板上設(shè)置套管安裝孔，因此，在可簡易實現(xiàn)翅片管的前提下，可實現(xiàn)翅片管的整體固定，并且在可實現(xiàn)方便整體運輸?shù)那疤嵯拢瑑H需在現(xiàn)場套接套管側(cè)墻板即可實現(xiàn)整體的固定連接。

優(yōu)選的，所述基管安裝孔與翅片管插接孔中心線共線，所述中間支撐板上的基管安裝孔與翅片管插接孔重合，所述基管安裝孔內(nèi)安裝的基管套接在翅片管上；本技術(shù)方案的有益效果在于增加了整體的利用率，在基管內(nèi)套接翅片管，增加了對熱的轉(zhuǎn)化，同時不影響整體模塊式安裝。

優(yōu)選的，所述套管側(cè)墻板至少兩組，所述至少兩組套管側(cè)墻板位于中間支撐板的兩側(cè)端；本技術(shù)方案進一步增加了整體安裝后的穩(wěn)定度。

優(yōu)選的，所述中間支撐板至少兩組；本技術(shù)方案進一步增加了運輸過程中的便利性，并且增加了模塊未連接前的中間支撐板與基管穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述基管安裝孔及翅片管插接孔均至少兩組，所述至少兩組基管安裝孔置于所述至少兩組翅片管插接孔的上下兩側(cè)端；本技術(shù)方案進一步增加了設(shè)備整體的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述至少兩組翅片管插接孔中的每一組翅片管插接孔由至少兩列翅片管插接孔組成，所述至少兩列翅片管插接孔之間平行排列；本技術(shù)方案進一步增加了整體翅片管的安裝數(shù)量，增加了支架的使用率，同時減少了成本。

優(yōu)選的，所述基管安裝孔的直徑大于基管的直徑，所述套管的直徑大于基管的直徑，所述翅片管插接孔的直徑大于翅片管的直徑；本技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)焊接翅片管導(dǎo)致的翅片管受熱膨脹下的斷裂情況。