[實(shí)用新型]一種車床用吊耳固定工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721717044.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207824417U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海;閆保臣;李術(shù)堂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東奧沃特機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車床用吊耳固定工裝，包括底座，底座左側(cè)設(shè)有對(duì)接部，底座右側(cè)設(shè)有固定側(cè)板，固定側(cè)板上側(cè)設(shè)有支撐板，支撐板前側(cè)設(shè)有夾緊板，夾緊板中部設(shè)有鎖緊螺栓I，固定側(cè)壁前側(cè)設(shè)有固定板，固定板上側(cè)設(shè)有固定夾板，固定夾板通過(guò)鎖緊螺栓II與固定板連接，鎖緊螺栓II貫穿固定板。本實(shí)用新型的有益效果：對(duì)異形件進(jìn)行夾緊，方便車床加工，同時(shí)固定牢靠，還方便安裝和拆卸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種固定工裝，具體說(shuō)是一種車床用吊耳固定工裝。

背景技術(shù)

目前凸型吊耳，是農(nóng)機(jī)三輪車中常用的一種套接吊耳，但由于設(shè)計(jì)要求，需要對(duì)吊耳頂部通過(guò)車床對(duì)吊耳內(nèi)部進(jìn)行精度加工，但由于凸型吊耳是異形件，車床自帶的夾具無(wú)法對(duì)其進(jìn)行夾緊，需要特殊工裝進(jìn)行配合才能進(jìn)行處理，傳統(tǒng)工裝在使用過(guò)程中易發(fā)生位移并且安裝和拆卸麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的便是提供一種車床用吊耳固定工裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括底座，底座左側(cè)設(shè)有對(duì)接部，底座右側(cè)設(shè)有固定側(cè)板，固定側(cè)板上側(cè)設(shè)有支撐板，支撐板前側(cè)設(shè)有夾緊板，夾緊板中部設(shè)有鎖緊螺栓I，固定側(cè)壁前側(cè)設(shè)有固定板，固定板上側(cè)設(shè)有固定夾板，固定夾板通過(guò)鎖緊螺栓II與固定板連接，鎖緊螺栓貫穿固定板。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果：

對(duì)異形件進(jìn)行夾緊，方便車床加工，同時(shí)固定牢靠，還方便安裝和拆卸。

附圖說(shuō)明

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座，2、對(duì)接部，3、固定側(cè)板，4、支撐板，5、夾緊板，7、鎖緊螺栓I，8、固定板，9、固定夾板，10、鎖緊螺栓II。

具體實(shí)施方式

圖1所示，本實(shí)用新型包括底座1，底座1左側(cè)設(shè)有對(duì)接部2，底座1右側(cè)設(shè)有固定側(cè)板3，固定側(cè)板3上側(cè)設(shè)有支撐板4，支撐板4前側(cè)設(shè)有夾緊板5，夾緊板5中部設(shè)有鎖緊螺栓I7，固定側(cè)壁前側(cè)設(shè)有固定板8，固定板8上側(cè)設(shè)有固定夾板9，固定夾板9通過(guò)鎖緊螺栓II10與固定板8連接，鎖緊螺栓II10貫穿固定板8。

本實(shí)用新型的工作原理：將吊耳頂部安置在夾緊板5和固定側(cè)板3之間，并使其頂部頂在支撐板4內(nèi)側(cè)，然后通過(guò)鎖緊螺栓I7鎖緊，然后使用鎖緊螺栓II10將固定夾板9頂住吊耳，實(shí)現(xiàn)鎖緊，同時(shí)為防止吊耳左右移動(dòng)，固定夾板9和固定板8的長(zhǎng)度等于吊耳下側(cè)間隙的長(zhǎng)度。