[實用新型]一種新能源汽車電機防水結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721716600.3
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207853599U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 游發(fā)樹;柯耀;譚寶林
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西大酉中動新能源科技有限公司
• 主分類號: H02K5/00
• 分類號: H02K5/00;H02K5/26;H02K5/10
• 代理公司: 福州盈創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35226
• 代理人: 李明通

1.一種新能源汽車電機防水結(jié)構(gòu)，包括支撐座（1），其特征在于，所述支撐座（1）有兩個，支撐座（1）的頂端均開設(shè)有安裝槽，且安裝槽的兩側(cè)內(nèi)壁之間均轉(zhuǎn)動安裝有第一螺桿（9），第一螺桿（9）均連接有兩個移動塊（10），兩個第一螺桿（9）的一端均固定連接有帶輪（19），且支撐座（1）的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動把，且轉(zhuǎn)動把與其中一個第一螺桿（9）的一端固定連接，兩個支撐座（1）之間焊接有固定板（6）和隔板（2），隔板（2）位于固定板（6）的下方，固定板（6）的底端固定安裝有氣囊（8），支撐座（1）的安裝槽底部中間部位焊接有固定塊，且固定塊的頂端轉(zhuǎn)動安裝有第二螺桿（14），第二螺桿（14）固定安裝有蝸輪（18），第二螺桿（14）螺紋連接有支撐管（3），且第二螺桿（14）的一端延伸至支撐管（3）內(nèi)，支撐管（3）的兩側(cè)均焊接有導(dǎo)套（15），導(dǎo)套（15）內(nèi)設(shè)有彈簧（16），且導(dǎo)套（15）內(nèi)設(shè)有卡塊（17），且卡塊（17）的一端延伸至導(dǎo)套（15）外，彈簧（16）與卡塊（17）的另一端連接，移動塊（10）的頂部均焊接有支撐桿（12），兩個支撐桿（12）相靠近的一側(cè)均焊接有多個均勻排布的卡齒（13），兩個支撐管（3）的一端共同焊接有安裝板（4），且兩個支撐座（1）之間轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿（5），轉(zhuǎn)動桿（5）焊接有兩個蝸桿（11），且蝸桿（11）分別與蝸輪（18）嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電機防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣囊（8）的固定連接有充氣嘴（7），卡塊（17）與卡齒（13）相接觸，蝸桿（11）均位于支撐座（1）的安裝槽內(nèi)，第一螺桿（9）穿過固定塊，兩個帶輪（19）之間連接有皮帶。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電機防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝槽的底部開設(shè)有兩個滑槽，移動塊（10）的底部分別延伸至滑槽內(nèi)，移動塊（10）通過滑槽與安裝槽的底部滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電機防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定塊的頂端開設(shè)有第一卡槽，且第二螺桿（14）的另一端延伸至第一卡槽內(nèi)，第一卡槽的豎直內(nèi)壁安裝有第一軸承，且第二螺桿（14）通過第一軸承與固定塊的頂端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電機防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝槽的兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有第二卡槽，且第一螺桿（9）的兩端延伸至第二卡槽內(nèi)，第二卡槽的水平內(nèi)壁安裝有第二軸承，且第一螺桿（9）通過第二軸承與安裝槽的兩側(cè)內(nèi)壁連接。