[實用新型]一種用于廂式車門板鉸鏈安裝的定位工裝有效
| 申請號: | 201721716195.5 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN207616457U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 魏江;蔣相森;張金慶;馬金永;王茹茹 | 申請(專利權)人: | 鄭州紅宇專用汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廂式車 定位工裝 定位折板 門板鉸鏈 測量 方管 本實用新型 技術人工 門板 定位鉸鏈結構 歪斜 安裝過程 長度一致 定位標準 鉸鏈安裝 生產過程 生產效率 有效減少 精準度 同軸度 鉸鏈 標尺 生產 制作 | ||
本實用新型公開一種用于廂式車門板鉸鏈安裝的定位工裝,包括方管和定位折板,所述定位折板安裝于所述方管上、用于定位鉸鏈結構的安裝位置,且所述方管的長度與廂式車門板長度一致。本實用新型提供的用于廂式車門板鉸鏈安裝的定位工裝,設置有方管以及定位折板,用戶可以根據現場需要安裝的廂式車的門板具體規格型號以及鉸鏈的規格型號制作而成,比現有技術人工測量的方式更加符合生產需要,操作難度更低,精準度更高;同時,有效減少工序的進行時間,提高生產效率,并且其提供了安裝過程中的定位標準,提高了鉸鏈安裝的同軸度;另外,還避免了現有技術人工測量方式標尺測量工作,避免生產過程出現的歪斜、測量錯誤,有效提高生產質量。
技術領域
本實用新型涉及運輸車輛設計技術領域,特別涉及一種用于廂式車門板鉸鏈安裝的定位工裝。
背景技術
隨著社會經濟及工業技術的發展,對于車輛加工裝置制造精度要求日益提高。
目前,在廂式車輛生產過程中,廂體側門板、后門板均需要安裝多個門板鉸鏈,該鉸鏈安裝工序需要在門框不同位置用標尺重復測量劃線定位,技術含量低,但是操作繁復,并且之后需要若干人員對其位置進行校準,工序時間較長還容易出錯,使廂式車輛的生產效率地下,降低了企業的利潤。
因此,如何提供一種操作簡單,定位精準的廂式車輛門板鉸鏈安裝的定位工裝,是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種用于廂式車門板鉸鏈安裝的定位工裝,操作簡單,定位精準,保證了廂式車輛門板鉸鏈安裝的質量和效率。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種用于廂式車門板鉸鏈安裝的定位工裝,包括方管和定位折板,所述定位折板安裝于所述方管上、用于定位鉸鏈結構的安裝位置,且所述方管的長度與廂式車門板長度一致;
優選地,所述定位折板的橫截面為U型;
優選地,所述定位折板的開口正對的側壁上設置有定位凸起;
優選地,所述方管上設置有用于與所述定位折板可滑動連接的滑軌;
優選地,所述定位折板上設置有與所述滑軌配合的自鎖裝置;
優選地,所述方管的寬度為15mm~25mm。
本實用新型所提供的用于廂式車門板鉸鏈安裝的定位工裝,主要包括方管和定位折板,所述定位折板安裝于所述方管上、用于定位鉸鏈結構的安裝位置,且所述方管的長度與廂式車門板長度一致。本實用新型提供的用于廂式車門板鉸鏈安裝的定位工裝,根據用戶現場需要安裝的廂式車的門板具體規格型號以及鉸鏈的規格型號制作而成,符合生產需要,操作難度低,精準度高;同時,有效減少工序的進行時間,提高生產效率,并且其提供了安裝過程中的定位標準,提高了鉸鏈安裝的同軸度;另外,還避免了標尺測量工作,避免生產過程出現的歪斜、測量錯誤,有效提高生產質量。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型所提供的一種具體實施方式的整體結構示意圖。
其中,圖1中:
方管—1,定位折板—2。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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