[實用新型]一種多功能組裝卡扣自動化系統

有效

• 申請號: 201721715671.1
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207643622U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 陳偉杰
• 申請（專利權）人: 廣州敏瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C65/56
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強;黃國亮

本實用新型公開了一種多功能組裝卡扣自動化系統，其包括第一機架和運送滑臺機構，第一機架內部安裝有卡扣機械手和卡扣上料機構，第一機架的上端面布置有第一輸送帶，第一輸送帶旁布置有垂直輸送機構，運送滑臺機構的一端伸入第一機架內，運送滑臺機構的另一端位于第一機架外，所述卡扣機械手的動作末端布置有至少一個轉盤，所述轉盤的外圓表面布置有多個卡扣夾具。實用新型通過設置運送滑臺機構、卡扣機械手、卡扣上料機構、第一輸送帶和垂直輸送機構，將產品自動上料和組裝卡扣等功能合并，具有精益生產新穎性；本實用新型提升了效率，降低了成本，有利于企業精益生產管理，實施智能化工廠，提升經營利潤。

技術領域

本實用新型涉及汽車裙邊產品生產研究領域中的一種自動化設備，特別是一種多功能組裝卡扣自動化系統。

背景技術

裙邊注塑產品一般分為左件和右件，在注塑生產中，一般是在注塑模具中同時注塑左件和和右件，即一模出裙邊注塑產品的左件和右件。裙邊注塑產品單邊有11個卡扣與5個膠口，都是作業員手工組裝卡扣與切除膠口，開機生產需要2人同步作業，并且有漏工序的品質風險。作業員將裙邊注塑產品取放至作業臺，手工抓取卡扣依順序壓入指定位置，同時使用美工刀切除5個膠口；工序完結時將裙邊注塑產品放入指定產品臺車；每人每邊用時90S，共需2人同時作業。而注塑節拍為80S/模，作業員跟不上注塑機節拍，注塑機節拍放慢至90S/模，以配合作業員工節拍，注塑機器費率存在浪費，產品成本增高。為此，亟需一種能實現裙邊注塑產品自動安裝卡扣和自動切除膠口的設備。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種多功能組裝卡扣自動化系統，其能在汽車裙邊產品實現自動化裝配卡扣和自動切除膠口。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種多功能組裝卡扣自動化系統，其包括第一機架和運送滑臺機構，所述第一機架內部安裝有卡扣機械手和卡扣上料機構，第一機架的上端面布置有第一輸送帶，所述第一輸送帶旁布置有垂直輸送機構，所述垂直輸送機構的始端位于第一輸送帶旁，垂直輸送機構的末端位于運送滑臺機構旁，所述運送滑臺機構的一端伸入第一機架內，運送滑臺機構的另一端位于第一機架外，所述卡扣機械手的動作末端布置有至少一個轉盤，所述轉盤的外圓表面布置有多個卡扣夾具。

作為上述技術方案的進一步改進，所述運送滑臺機構包括兩個輸送單元，各所述輸送單元包括滑臺支架、布置在滑臺支架上的滑軌以及沿滑軌往復移動的第一滑臺，所述第一滑臺上布置有多個仿形支撐塊和至少兩個固定氣缸，每個所述仿形支撐塊的上端面布置有一個仿形腔，所有所述仿形腔形成放置腔，每個所述固定氣缸的動作端上布置有固定塊，所述滑臺支架上布置有驅使第一滑臺沿滑軌往復移動的第一驅動源。

作為上述技術方案的進一步改進，所述滑軌的末端布置有液壓緩沖器和第一限位塊，所述第一限位塊位于液壓緩沖器的動作端后側，所述液壓緩沖器和第一限位塊位于第一機架內。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括布置在第一滑臺上的多個卡扣傳感器，所述卡扣傳感器的動作端朝向放置腔，所述滑臺支架的下端布置有若干個地腳，滑臺支架上還布置有防護板和安全光柵，所述防護板和安全光柵布置在靠近第一驅動源的位置。

作為上述技術方案的進一步改進，各所述輸送單元分別配置一組膠口切組件，所述膠口切組件包括安裝在滑臺支架上的第一膠口切刀和安裝在第一機架上的第二膠口切刀。

作為上述技術方案的進一步改進，所述垂直輸送機構包括第一驅動電機、位于第一輸送帶一側的兩條豎直滑軌、接料平臺以及驅使接料平臺沿豎直滑軌上下往復移動的升降電機，所述第一驅動電機的輸送端通過傳動組件第一輸送帶連接，兩條所述豎直滑軌位于第一輸送帶下方。

作為上述技術方案的進一步改進，所述接料平臺的下端端面安裝有隔離氣缸，所述隔離氣缸的輸送端上安裝有至少一塊隔離板，所述隔離板穿過接料平臺后將接料平臺分隔成第一區間和第二區間，所述接料平臺中遠離第一輸送帶的一端布置有至少一個接料限位塊。