[實用新型]一種燃料電池汽車供氫系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721715540.3
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207602693U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 明平文;邢丹敏
• 申請（專利權）人: 新源動力股份有限公司
• 主分類號: H01M8/0662
• 分類號: H01M8/0662;H01M8/04089
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊勛

1.一種燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其適用于以燃氣管網(wǎng)中的燃氣作為氫源，其特征在于，所述燃料電池汽車供氫系統(tǒng)包括：燃氣處理裝置，所述燃氣處理裝置的入口用于與所述燃氣管網(wǎng)連接，并被配置成對從所述燃氣管網(wǎng)中引出的燃氣進行物理處理后得到尾氣和氫氣純度大于所述氫源的產(chǎn)品氣；

增壓機，所述增壓機與所述燃氣處理裝置的氫氣出口連接；以及

尾氣處理裝置，尾氣處理裝置被配置成將燃氣處理裝置產(chǎn)生的尾氣排放到所述燃氣管網(wǎng)中。

2.根據(jù)權利要求1所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述燃氣處理裝置包括：

過濾器，所述過濾器的入口用于與所述燃氣管網(wǎng)連接，并被配置成并對從燃氣管網(wǎng)中的燃氣引出的燃氣進行過濾；以及

氫氣分離提純設備，所述氫氣分離提純設備的入口與所述過濾器的出口連接，所述氫氣分離提純設備的出口與所述增壓機的入口連接，并被配置成將經(jīng)過過濾的燃氣分離提純得到尾氣和產(chǎn)品氣。

3.根據(jù)權利要求2所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述氫氣分離提純設備包括：

氫氣分離器，所述氫氣分離器的入口與所述過濾器的出口連接，并被配置成將經(jīng)過過濾的燃氣分離成氫氣和尾氣；以及

氫氣提純器，所述氫氣提純器與所述氫氣分離器的氫氣出口連接，所述氫氣提純器的出口與所述增壓機的入口連接，并被配置成將所述氫氣分離器分離出的氫氣進行提純以得到產(chǎn)品氣及尾氣。

4.根據(jù)權利要求3所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述尾氣處理裝置包括第一管道和第二管道，所述第一管道的兩端分別與所述氫氣分離器的尾氣出口、所述燃氣管網(wǎng)連通；所述第二管道的兩端分別與所述氫氣提純器的尾氣出口、所述燃氣管網(wǎng)連通。

5.根據(jù)權利要求4所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管道上設置有第一回流控制閥；所述第二管道上設置有第二回流控制閥門。

6.根據(jù)權利要求3所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述氫氣分離器為膜分離型氫分離器或變壓吸附型氫分離器。

7.根據(jù)權利要求2-5任一項所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述過濾器通過通氣管道與所述燃氣管網(wǎng)連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述通氣管道上設置有進氣控制閥。

9.根據(jù)權利要求3所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池汽車供氫系統(tǒng)還包括氫氣儲罐，所述氫氣儲罐的入口與所述氫氣提純器的氫氣出口連接，所述氫氣儲罐的出口與所述增壓機入口連接。

10.根據(jù)權利要求1所述的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池汽車供氫系統(tǒng)還包括可向燃料電池汽車加注所述產(chǎn)品氣的加氫機，所述加氫機與所述增壓機的出口連接。