[實用新型]一種干式有載調容調壓變壓器分接開關

有效

• 申請號: 201721715205.3
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207587513U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 孫業榮;張帆;喬春來;陳飛;朱培珍;王增剛;楊波
• 申請（專利權）人: 山東電工電氣集團智能電氣有限公司
• 主分類號: H01F27/40
• 分類號: H01F27/40;H01F29/04;H01H9/00
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 王書剛

一種干式有載調容調壓變壓器分接開關，包括有載調容系統；所述有載調容系統包括調容快速切換機構和調容切換儲能裝置，調容快速切換機構包括低壓傳動軸和高壓傳動軸，低壓傳動軸和高壓傳動軸之間通過傳動機構連接，其中一根傳動軸與動力機構連接；低壓傳動軸上安裝低壓側凸輪，每個低壓側凸輪對應一個低壓側真空泡，低壓側凸輪與對應的低壓側真空泡的動觸頭連接；高壓傳動軸上安裝高壓側凸輪，每個高壓側凸輪對應一個高壓側真空泡，高壓側凸輪與對應的高壓側真空泡的動觸頭連接；還可包括有載調壓系統。該分接開關實現了開關的帶負荷切換不斷電，減小了開關尺寸，通過不同相位的凸輪帶動真空泡按順序運行，結構簡單，體積緊湊，運行可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種用于干式變壓器進行有載調容調壓的分接開關，屬于配電變壓器有載分接開關技術領域。

背景技術

配電變壓器是配電網主要設備之一，量大面廣。調容調壓變壓器作為降低配電損耗的新型設備，可根據用電負荷及時改變容量，是一種有效降低損耗的新型節能配電變壓器。有載調容調壓油浸式變壓器技術及工藝日漸成熟，目前已在全國范圍內推廣應用，收到了良好的節能效果，但限于防火、防爆等要求，在城市公眾聚集區、建筑密度高的住宅小區、商場、寫字樓等戶內安裝場所無法使用，其仍無法取代傳統使用的干式變壓器。這些場所峰谷輪換同樣十分頻繁，其時段性高峰一般出現在白天的工作時段，而居民小區的時段性高峰一般出現在早飯、午飯和晚間時段，季節性負荷高峰主要為夏季制冷負荷和冬季采暖負荷以及以春節為代表的節假日突增負荷。

目前，干式變壓器在大、中城市的配電變壓器中所占比例約為15％～20％，且隨著我國城鎮建設的不斷推進，這一比例仍將持續上升，如何降低城鎮居民小區配電變壓器的損耗將是未來變壓器制造領域廣泛關注的焦點。有載調容調壓干式變壓器作為新型的節能型干式變壓器，可以根據實際負載大小進行變壓器額定容量的轉換，解決配電網中存在的“大馬拉小車”問題，降低變壓器的綜合損耗和整體造價，有效的解決變壓器運行中長期空載運行導致的空載損耗大的問題。同時可以對電壓進行帶負荷自動調整，及時解決“低電壓”問題，提高電壓合格率，改善用戶的電能質量，保證居民安全可靠用電。

干式有載調容調壓分接開關，配套于三相交流50Hz、額定電壓10kV及以下干式有載調容調壓變壓器，在不斷電的條件下實現變壓器的大、小容量狀態的轉換和電壓升降，降低變壓器損耗、提升電能質量。與油浸式有載調容調壓變壓器不同，干式有載調容調壓變壓器安裝于室內，且絕緣介質是空氣，所以與之相匹配的有載調容調壓分接開關需要具備無油化、阻燃、防爆的性能。空氣中電氣絕緣的安全距離要求比油中要大，但是限于現場安裝環境的要求，干式有載調容調壓分接開關的體積又不能無限增大。

目前，干式有載調容調壓開關的主要技術難點問題包括：

(1)調容開關高壓觸頭“Y-D”轉換時級電壓大，觸頭間電弧熄滅困難。簡單采用真空泡代替選擇開關的方法，會因真空泡的數量過多而造成體積較大，且電路結構復雜，成本也會大大增加。

(2)傳統機械驅動方式結構復雜，且不容易實現三相同時切換的要求。

(3)低壓側觸頭在切換過程中切換電流大，采用目前公知的開關結構存在觸頭溫升大和絕緣易老化的問題，而且開關內部的絕緣結構也無法滿足無油條件下的絕緣距離要求。

實用新型內容

針對現有干式有載調容調壓開關技術存在的不足，本實用新型提供一種絕緣可靠、體積小、結構簡單、切換方便的干式有載調容調壓變壓器分接開關。

本實用新型的干式有載調容調壓變壓器分接開關，采用以下技術方案：