[實用新型]防振穩定式離合器總成

有效

• 申請號: 201721715128.1
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207715588U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 陳三武;周新;李紅軍;蘇忠道;鄭更生;洪從運;趙俠彪;侯鸞英;胡富強
• 申請（專利權）人: 浙江華信汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;F16D13/64;F16D13/68;F16F15/315
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防振穩定式離合器總成，包括離合器蓋分總成(3)、從動盤分總成(4)、分離軸承(2)、飛輪分總成(5)，所述離合器蓋分總成(3)包括離合器蓋(31)、膜片彈簧(32)、壓盤(33)，所述離合器蓋(31)具有凸臺壓筋(39)作為支承點而與膜片彈簧(32)相頂，所述膜片彈簧(32)下裝有支撐環(34)，在所述離合器蓋(31)的內形孔上裝有折彎形齒條(38)并與支撐環(34)相接。本實用新型離合器總成的防振性能、防磨損性能得到顯著提高，結構緊湊、牢靠，使用壽命得到有效延長，綜合性能的穩定性優勢明顯，提高車輛駕駛的舒適性和平穩性。

技術領域

本發明涉及一種汽車傳動系統，具體涉及一種離合器總成。

背景技術

汽車離合器總成是汽車傳動系的重要部件，包含離合器蓋分總成、從動盤分總成、飛輪分總成、分離軸承等。目前，離合器總成的從動盤分總成為整體式結構，在衰減發動機傳遞到變速器上的振動、防止變速器噪聲方面難以達到理想的高度；離合器使用壽命受到摩擦片磨損的限制，整體更換從動盤分總成，會浪費大量資源。其離合器蓋分總成的性能穩定具有提升空間，功能性部件在使用后磨損易造成不可修復的性能下降，降低了車輛駕駛的舒適性、平穩性和離合器總成的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于克服上述的不足，而提供一種結構緊湊、防磨損、防振動的防振穩定式離合器總成。

本發明的目的通過如下技術方案來實現：防振穩定式離合器總成，包括離合器蓋分總成、從動盤分總成、分離軸承、飛輪分總成，所述離合器蓋分總成包括離合器蓋、膜片彈簧、壓盤，所述離合器蓋具有凸臺壓筋作為支承點而與膜片彈簧相頂，所述膜片彈簧下裝有支撐環，在所述離合器蓋的內形孔上裝有折彎形齒條并與支撐環相接。

所述從動盤分總成包括摩擦片組件、減振器組件，所述摩擦片組件包括波形片、摩擦片；所述減振器組件包括從動盤、阻尼墊片、限位銷、盤轂、減振盤、減振彈簧；所述波形片的內周圈裝有從動齒圈，所述從動盤的外周圈具有外齒而與所述從動齒圈相配合；所述摩擦片組件與減振器組件為分體式結構，在所述波形片上、并靠近從動齒圈處裝有從動檔蓋而使摩擦片組件與減振器組件之間由擋圈進行連接。

所述飛輪分總成包含飛輪體、飛輪齒圈，所述飛輪體的外圓和所述飛輪齒圈的內孔之間安裝面采用倒錐(0.5±0.2)°的過盈配合裝配方式；所述飛輪齒圈和所述飛輪體連接面之間采用“V”型結構和傾斜(45±2)°的“U”型坡口結構。

采用本發明后，離合器總成的防振性能、防磨損性能得到顯著提高，綜合性能的穩定性優勢明顯，提高車輛駕駛的舒適性和平穩性。離合器總成結構緊湊、牢靠，使用壽命得到有效延長，同時解決了易損件的更換問題，使用成本降低。

附圖說明

下面結合附圖與實施方式對本發明作進一步的詳細描述。

圖1為本發明防振穩定式離合器總成的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖2中的從動盤分總成上的摩擦片組件的結構示意圖。

圖4為圖2中的從動盤分總成上的減振器組件的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2可知，本發明防振穩定式離合器總成，包括離合器蓋分總成3、從動盤分總成4、分離軸承2、飛輪分總成5，所述飛輪分總成5和離合器蓋分總成3之間通過螺栓53連接，所述從動盤分總成4處于飛輪分總成5的大端平面和離合器蓋分總成3的壓盤33大端平面之間。