[實(shí)用新型]一種適用于深海的半潛式海洋核動(dòng)力平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721714281.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN207644596U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭健;李鵬凡;張乃樑;尤小健;郭翔;陳艷霞;朱成華;董斌;張皓;孔凡復(fù)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
• 主分類號(hào): B63B35/44
• 分類號(hào): B63B35/44;B63B21/50
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 徐祥生

本實(shí)用新型涉及適用于深海的半潛式海洋核動(dòng)力平臺(tái)，包括上層建筑、甲板箱、小水線面立柱、下部片體和系泊裝置，其特征是上層建筑位于甲板箱之上，小水線面立柱為筒狀結(jié)構(gòu)，甲板箱通過一個(gè)以上的小水線面立柱與下部片體連通，系泊裝置為設(shè)置在甲板箱上的深海錨泊裝置或/和設(shè)置在下部片體底部的動(dòng)力定位裝置，下部片體內(nèi)設(shè)置有反應(yīng)堆艙、汽輪發(fā)電機(jī)艙和海水淡化設(shè)備艙，小水線面立柱內(nèi)和下部片體內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)以上的壓載水艙。本實(shí)用新型采用單片體的半潛式平臺(tái)型式和小水線面立柱結(jié)構(gòu)，作業(yè)時(shí)下部片體被淹沒，工作生活區(qū)遠(yuǎn)離堆艙，不僅設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，而且人員安全舒適。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建造容易、擴(kuò)展方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及海洋工程，具體而言是適用于深海的半潛式海洋核動(dòng)力平臺(tái)。

背景技術(shù)

海洋核動(dòng)力平臺(tái)是船舶海洋工程與核能工程的有機(jī)結(jié)合，具有一次裝料運(yùn)行周期長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)性好、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，可為海洋資源開發(fā)、島礁建設(shè)提供可靠的能源保障。實(shí)踐中，往往需要從一個(gè)作業(yè)地點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)作業(yè)地點(diǎn)。

美國(guó)“斯特吉斯”號(hào)、俄羅斯“羅蒙諾索夫”號(hào)等現(xiàn)有核動(dòng)力能源供應(yīng)平臺(tái)均針對(duì)近岸、港口等環(huán)境條件緩和的區(qū)域研發(fā)設(shè)計(jì)，平臺(tái)采用具有較大水線面的船舶形式，受波浪擾動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)響應(yīng)大，且依靠錨鏈、纜繩等裝置錨系在碼頭、港池內(nèi)，難以滿足深遠(yuǎn)海區(qū)域油氣資源開采、島礁建設(shè)及島嶼綜合保障、漁業(yè)資源開發(fā)等領(lǐng)域的能源需求。

CN201510415414.5將反應(yīng)堆布置在下部片體和甲板箱之間，采用吸力錨定位，可作業(yè)于潛水海域，但由于人員與反應(yīng)堆裝置近距離布置，易于遭受放射性危害、作業(yè)人員心理壓力大。另外，其作業(yè)時(shí)反應(yīng)堆難以全部沒于水線以下，不利于充分利用堆芯淹沒技術(shù)，保障極端工況下反應(yīng)堆的安全。同時(shí)，也未考慮預(yù)留未來功能需求模塊的搭載空間，后續(xù)擴(kuò)展功能、改造較為困難。

現(xiàn)有的半潛式海洋核動(dòng)力平臺(tái)吸收了半潛式鉆井平臺(tái)適應(yīng)深遠(yuǎn)海定位和水線面較小受波浪擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)響應(yīng)小等優(yōu)點(diǎn)，但其下部片體小，不利于布置核動(dòng)力裝置及其保護(hù)隔離艙。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建造容易、運(yùn)行穩(wěn)定、擴(kuò)展方便并且有利于人員安全舒適的適用于深海的半潛式海洋核動(dòng)力平臺(tái)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建造容易、運(yùn)行穩(wěn)定、擴(kuò)展方便并且有利于人員安全舒適的適用于深海的半潛式海洋核動(dòng)力平臺(tái)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種適用于深海的半潛式海洋核動(dòng)力平臺(tái)，包括上層建筑、甲板箱、小水線面立柱、下部片體和系泊裝置，其特征是上層建筑位于甲板箱之上，小水線面立柱為筒狀結(jié)構(gòu)，甲板箱通過一個(gè)以上的小水線面立柱與下部片體連通，系泊裝置為設(shè)置在甲板箱上的深海錨泊裝置或/和設(shè)置在下部片體底部的動(dòng)力定位裝置，下部片體內(nèi)設(shè)置有反應(yīng)堆艙、汽輪發(fā)電機(jī)艙和海水淡化設(shè)備艙，小水線面立柱內(nèi)和下部片體內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)以上的壓載水艙。

進(jìn)一步地，所述反應(yīng)堆艙的上部、下部及周邊中的至少一處還設(shè)置有防撞保護(hù)艙。

進(jìn)一步地，所述深海錨泊裝置為三個(gè)以上并且沿甲板箱邊緣均勻布置，所述動(dòng)力定位裝置為三個(gè)以上并且沿下部片體的底部邊緣均勻布置。

進(jìn)一步地，所述甲板箱、小水線面立柱和下部片體均為柱狀箱體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述甲板箱上還開設(shè)有用于反應(yīng)堆換料和檢修的月池。

進(jìn)一步地，所述甲板箱底部還設(shè)置有行吊。

本實(shí)用新型采用單片體的半潛式平臺(tái)型式，下部片體有足夠空間布置核動(dòng)力裝置及其防碰隔離艙，可有效防止觸礁、船只碰撞等危害，上部甲板箱也可以防止直升機(jī)墜落等上部碰撞。

本實(shí)用新型采用“深海錨泊裝置和/或動(dòng)力定位裝置”的系泊方案，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)條件可以實(shí)現(xiàn)1500m以淺錨泊定位，1500m以深動(dòng)力定位，適應(yīng)深遠(yuǎn)海系泊定位要求。