[實用新型]一種自行車防盜鎖

有效

• 申請號: 201721714234.8
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207700884U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 楊茂秀
• 申請（專利權）人: 天津金輪云豹自行車有限公司
• 主分類號: E05B67/28
• 分類號: E05B67/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及自行車防盜設備技術領域，且公開了一種自行車防盜鎖，包括鎖體，所述鎖體的左側安裝有密碼輸入板，所述鎖體的頂部固定連接有固定板，所述固定板的背面從左到右依次設置有第一安裝塊和第二安裝塊，固定板的背面從左到右依次開設有兩個第一滑槽，兩個第一滑槽的槽底均開設有第二滑槽，第二滑槽的內部放置有第一滑板。該自行車防盜鎖，通過設置第一滑槽、第二滑槽、轉動板、轉動桿和第二卡槽，移動第一安裝塊和第二安裝塊，將連接管夾緊，同時轉動轉動板，將卡桿卡在第二卡槽內，由于外部無法對轉動桿進行轉動，既達到了防摘防盜的效果，同時安裝簡單，操作方便，無需使用大量的工具和設備，達到便于安裝的效果。

技術領域

本實用新型涉及自行車防盜設備技術領域，具體為一種自行車防盜鎖。

背景技術

近些年來，丟失自行車的現象非常普遍，其中絕大部分是被盜的，為了防盜，生產鎖的廠家推出了一些新型的自行車鎖，目前市場上常見的主要有環形鎖，鏈鎖，U型鎖這幾類，相對而言，U型鎖的防盜效果較好，現有的U型鎖的安裝十分不方便，U型鎖通常通過螺栓固定或者焊接的方式安裝在自行車座椅的連接管上，然而這種方式往往需要使用大量的設備，安裝過程繁瑣，十分不方便。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種自行車防盜鎖，解決了現有自行車防盜鎖安裝不方便的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自行車防盜鎖，包括鎖體，所述鎖體的左側安裝有密碼輸入板，所述鎖體的頂部固定連接有固定板，所述固定板的背面從左到右依次設置有第一安裝塊和第二安裝塊，所述固定板的背面從左到右依次開設有兩個第一滑槽，兩個所述第一滑槽的槽底均開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部放置有第一滑板，所述第一安裝塊和第二安裝塊的正面均固定連接有第二滑板，兩個所述第二滑板分別與兩個第一滑槽插接，且第二滑板位于第一滑槽內部的一側面穿過第一滑槽并與位于第二滑槽內部的第一滑板固定連接，所述第一安裝塊和第二安裝塊的相對面均開設有弧形槽，所述第二安裝塊左側面遠離固定板的一側開設有第一置物槽，所述第一置物槽的槽底開設有第二置物槽，所述第二置物槽的內部放置有轉動板，所述轉動板的左側面固定連接有轉動桿，所述轉動桿遠離轉動板的一端穿出第一置物槽并延伸至第二安裝塊的左側，所述轉動板右側面的中部開設有第一卡槽，所述第二安裝塊的右側面開設有連通第二置物槽的通槽，所述轉動桿左端的頂部和底部均固定連接有卡桿，所述第一安裝塊右側面遠離固定板的一側開設有凹槽，所述凹槽內壁的頂部和底部均開設有連通凹槽開口的導向槽，所述凹槽的槽底開設有兩端分別連通兩個導向槽的第二卡槽。

優選的，兩個所述弧形槽的槽底均固定連接有防滑層，且防滑層為橡膠層。

優選的，所述第一卡槽和通槽的均為正六棱柱形槽，且第一卡槽與通槽位于同一水平線。

優選的，所述凹槽的大小與轉動桿的大小相同，所述導向槽的寬度與卡桿的寬度相同，且凹槽與轉動桿位于同一水平線，所述第二卡槽的寬度與卡桿的寬度相同。

優選的，所述第一置物槽和轉動桿的寬度相適配，所述第二置物槽與轉動板的大小相適配，所述轉動板為圓形板，且轉動板的寬度為轉動桿寬度的2倍。

優選的，所述第二滑槽與第一滑板的寬度相同，所述第一滑槽與第二滑板的寬度相適配，且第二滑槽的寬度為第一滑槽寬度的1.8倍。

優選的，所述固定板的正面粘貼有二維碼掃描區。

(三)有益效果