[實用新型]一種微型電機齒輪箱結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721714184.3
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207687265U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設計）人: 楊嚴
• 申請（專利權）人: 深圳市億同達電機有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/02
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 梁炎芳;謝亮

本實用新型公開了一種微型電機齒輪箱結構，微型電機包括齒輪箱和電機。齒輪箱包括底板、箱體及齒輪傳動組件，底板與箱體同軸安裝且構成一容置齒輪傳動組件的容置空間，齒輪傳動組件安裝在底板上。容置空間內還安裝一輸出軸，輸出軸與底板和箱體同軸設置，且輸出軸的兩端分別安裝固定在底板上和箱體的輸出端。輸出軸上安裝一輸出齒輪，輸出齒輪與齒輪傳動組件傳動連接。電機安裝在底板上，且電機的輸出軸穿設于底板，與一電機齒輪同軸連接，電機齒輪設置在容置空間內，且電機齒輪安裝在底板上。本實用新型簡化了傳統(tǒng)微型電機齒輪箱的內部結構，方便安裝和拆卸，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。

技術領域

本實用新型涉及微型電機技術領域，特別涉及一種微型電機齒輪箱結構。

背景技術

在微型電機中，齒輪箱的作用非常重要，可以用來變速、改變速度傳動方向及傳遞轉矩等。傳統(tǒng)的齒輪箱均通過內部的齒輪傳動組件將電機的轉動通過輸出軸進行傳動和輸出。但是，現(xiàn)有的齒輪箱內部的齒輪傳動組件和輸出軸均需要通過夾板和支撐住做成一個整體，再將整體安裝在齒輪箱內，工序繁多，且內部組件較多，裝配耗時，不易安裝和拆卸，返修困難，成本高。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種微型電機齒輪箱結構，旨在簡化傳統(tǒng)微型電機齒輪箱的內部結構，方便安裝和拆卸，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的一種微型電機齒輪箱結構，微型電機包括齒輪箱和電機。所述齒輪箱包括底板、箱體及齒輪傳動組件，所述底板與所述箱體同軸安裝且構成一容置所述齒輪傳動組件的容置空間，所述齒輪傳動組件安裝在所述底板上。所述容置空間內還安裝一輸出軸，所述輸出軸與所述底板和箱體同軸設置，且所述輸出軸的兩端分別安裝固定在所述底板上和箱體的輸出端。所述輸出軸上安裝一輸出齒輪，所述輸出齒輪與所述齒輪傳動組件傳動連接。所述電機安裝在所述底板上，且所述電機的輸出軸穿設于所述底板，與一電機齒輪同軸連接，所述電機齒輪設置在所述容置空間內，且所述電機齒輪安裝在所述底板上。

優(yōu)選地，所述齒輪傳動組件包括兩與所述底板和箱體同軸設置的芯軸、及安裝在芯軸上的齒輪組件，所述芯軸安裝在所述底板上。所述齒輪組件包括依次傳動連接的第一齒輪組件、第二齒輪組件、第三齒輪組件，所述第一齒輪組件與所述電機齒輪傳動連接，所述第三齒輪組件與所述輸出齒輪傳動連接。

優(yōu)選地，所述芯軸包括第一芯軸和第二芯軸，所述第一齒輪組件設置為一小齒輪，所述小齒輪安裝在所述第一芯軸上，且與所述電機齒輪傳動連接。所述第二齒輪組件設置為依次傳動連接的第一中齒輪、第二中齒輪、第三中齒輪，所述第一中齒輪和所述第三中齒輪同軸安裝在所述第二芯軸上，所述第二中齒輪安裝在所述第一芯軸上，且所述第一中齒輪與所述小齒輪傳動連接。所述第三齒輪組件設置為一大齒輪，所述大齒輪安裝在所述第一芯軸上，且分別與所述第二中齒輪和輸出齒輪傳動連接。

優(yōu)選地，所述輸出軸的第一端通過第一軸承與所述底板連接，所述輸出軸的第二端通過第二軸承與所述箱體的輸出端連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：簡化了傳統(tǒng)微型電機齒輪箱的內部結構，取消了傳統(tǒng)的夾板和支撐柱結構，將齒輪傳動組件和輸出軸直接安裝在齒輪箱的底板上，減少了內部構件，方便裝配和拆卸，大大提高了生產(chǎn)效率，為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型齒輪箱的結構爆炸示意圖；

圖2為本實用新型齒輪箱的剖視圖；

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。