[實用新型]工程機械用安全門有效
| 申請號: | 201721713120.1 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN207761514U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 張明亮;史文祥;高耀文;劉英馳;王珺;王菁 | 申請(專利權)人: | 張明亮 |
| 主分類號: | E06B3/48 | 分類號: | E06B3/48;E05F1/08;E05C17/56 |
| 代理公司: | 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 單玉剛 |
| 地址: | 110136 遼寧省沈陽市沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋板 上下兩端 固定塊 條形槽 滑輪 盒體 門體 圓孔 軸承 安全門 本實用新型 滑槽 內壁 安全門工程 防護功能 工程機械 盒體內部 雙向開門 外界相通 自動閉合 開口處 滑動 內圈 豎桿 轉軸 開口 安全 | ||
1.工程機械用安全門,其特征在于:包括兩個L型座(1),L型座(1)內側固定安裝一側開口的盒體(2),盒體(2)前后內壁的上下兩端均開設滑槽(3),盒體(2)內部設有擋板(4),擋板(4)的能夠在盒體(2)的開口處向外拉動,擋板(4)前后兩側的上下兩端均固定安裝兩個固定塊(5),兩個固定塊(5)之間設有滑輪(6),固定塊(5)內側開設圓孔(10),圓孔(10)內設有軸承(11),軸承(11)的外圈與圓孔(10)的內壁固定連接,滑輪(6)的轉軸與軸承(11)的內圈通過豎桿(7)連接,滑輪(6)能夠在滑槽(3)內滑動,擋板(4)的一側設有門體(8),門體(8)一側的上下兩端均開設條形槽(12),條形槽(12)的一側與外界相通,條形槽(12)位于門體(8)的內側,門體(8)與擋板(4)通過兩個合頁(9)連接,合頁(9)有由第一連接件(9-1)、第二連接件(9-2)、轉動軸(9-3)、扭簧(9-4)組成,第一連接件(3-1)與第二連接件(9-2)分別設置在轉動軸(9-3)的上下兩端并交叉放置,轉動軸(9-3)外圈設有扭簧(3-4),扭簧(9-4)的一端比另一端長,扭簧(9-4)的一端嵌在條形槽(12)內,扭簧(9-4)的另一端與第二連接件(9-2)固定連接,第一連接件(9-2)與擋板(4)固定連接,第二連接件(9-1)與門體(8)固定連接,盒體(2)的下端固定安裝固定座(13),固定座(13)的前面固定安裝磁塊(14),磁塊(14)前表面開設球形槽(15),門體(8)前表面的下端固定安裝安裝座(16),安裝座(16)的前方設有鐵球(17),鐵球(17)與球形槽(15)能夠相吸配合,安裝座(16)的前表面固定安裝前端開口的套筒(18),套筒(18)內部兩側開導向槽(19),兩個導向槽(19)內設有一塊導向塊(20),導向塊(20)能沿導向槽(19)移動,導向塊(20)的前表面固定安裝連接桿(21),連接桿(21)的前端與鐵球(17)固定連接,導向塊(20)的后表面與套筒(18)內部后面通過第一彈簧(25)固定連接,連接桿(21)前端的兩側固定安裝限位塊(22)。
2.根據權利要求1所述的工程機械用安全門,其特征在于:所述的固定座(13)的前面設有開口,固定座(13)的內部為中空結構,固定座(13)的內部設有數個第二彈簧(23),第二彈簧(23)的一端與磁塊(14)固定連接,第二彈簧(23)的另一端與固定座(13)內部的后壁固定連接。
3.根據權利要求1所述的工程機械用安全門,其特征在于:所述的擋板(4)和門體(8)底面均設有帶有剎車裝置的萬向輪(24),萬向輪(24)的連接擋板(4)的下端和門體(8)的下端。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





