[實(shí)用新型]一種避雨功能好的候車亭公交站臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721712792.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN207597939U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 榮光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇榮大文化創(chuàng)意有限公司
• 主分類號(hào): E04H1/12
• 分類號(hào): E04H1/12;E04F10/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種避雨功能好的候車亭公交站臺(tái)，包括頂棚（1）和公交站臺(tái)本體（2），所述頂棚（1）的底部與公交站臺(tái)本體（2）的頂部固定連接，其特征在于：所述頂棚（1）的背面固定安裝有后擋板（3），所述頂棚（1）的正面固定安裝有前擋板（4），所述頂棚（1）的底部固定安裝有操作桿（5），所述頂棚（1）的內(nèi)壁左側(cè)通過基座固定安裝有第一電機(jī)（6），所述電機(jī)（6）的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸（7），所述轉(zhuǎn)軸（7）的表面固定套接有滾筒（9），所述滾筒（9）的表面固定套接有卷簾（8），所述卷簾（8）遠(yuǎn)離滾筒（9）的一端貫穿頂棚（1）并延伸至頂棚（1）的外部；所述操作桿（5）的內(nèi)壁頂部固定安裝有上滑輪座（11），所述上滑輪座（11）的頂部通過滾軸活動(dòng)連接有上滑輪（12），所述操作桿（5）的內(nèi)壁底部通過基座固定安裝有第二電機(jī)（13），所述操作桿（5）的內(nèi)壁底部且位于所述第二電機(jī)（13）的前側(cè)固定安裝有下滑輪座（14），所述下滑輪座（14）的頂部通過滾軸活動(dòng)連接有下滑輪（15），所述下滑輪（15）的背面與第二電機(jī)（13）的輸出端固定連接，所述下滑輪（15）與上滑輪（12）之間通過皮帶（16）傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避雨功能好的候車亭公交站臺(tái)，其特征在于：所述頂棚（1）的內(nèi)壁左側(cè)且位于滾筒（9）的前側(cè)固定安裝有托輥（10），所述卷簾（8）與托輥（10）之間滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避雨功能好的候車亭公交站臺(tái)，其特征在于：所述皮帶（16）的表面固定連接有固定板（17），所述固定板（17）的左側(cè)固定連接有固定桿（18）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種避雨功能好的候車亭公交站臺(tái)，其特征在于：所述固定桿（18）遠(yuǎn)離固定板（17）的一端貫穿操作桿（5）并延伸至操作桿（5）的外部，所述固定桿（18）延伸至操作桿（5）外部的表面固定套接有卷簾（8）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避雨功能好的候車亭公交站臺(tái)，其特征在于：所述操作桿（5）的內(nèi)部設(shè)置有滑塊（19），所述滑塊（19）的正面通過滾軸與固定桿（18）之間固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種避雨功能好的候車亭公交站臺(tái)，其特征在于：所述操作桿（5）的內(nèi)壁開設(shè)有與滑塊（19）相適配的滑槽（20），所述操作桿（5）的左側(cè)開設(shè)有與固定桿（18）相適配的通槽（21）。