[實用新型]一種電機端蓋軸承壓緊裝置

有效

• 申請號: 201721712082.8
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207766120U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 戚榮華;趙軍
• 申請（專利權）人: 揚州潔晨機電科技有限公司
• 主分類號: H02K15/14
• 分類號: H02K15/14
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種電機端蓋軸承壓緊裝置，包括固定底座，所述固定底座的頂部中心處螺旋固定有電機端蓋固定板，所述固定底座的頂部位于電機端蓋固定板的兩側對稱焊接有支撐架，所述兩個支撐架的頂端連接有固定橫架，所述固定橫架的中線處通過伸縮桿固定架螺旋固定有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的底端通過連接頭螺旋連接有軸承壓緊架，所述軸承壓緊架的底部中心處焊接有軸承壓緊軸。本實用新型中，首先通過設有硬性碰撞支撐彈簧，硬性碰撞支撐彈簧可以在軸承壓緊軸與電機端蓋發生碰撞時進行支撐和緩沖，從而對電機端蓋進行保護，防止電機端蓋損壞，降低加工的報廢率，增強該電機端蓋軸承壓緊裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及壓緊裝置技術領域，尤其涉及一種電機端蓋軸承壓緊裝置。

背景技術

電機(英文：Electric machinery，俗稱“馬達”)是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，電機端蓋就是電機機殼的蓋子。一般分前蓋和后蓋，用來固定和支撐電機轉軸的，電機端蓋的材質一般都是金屬的，包括鋁，鋁鑄，冷沖鋼材，塑料，膠木等。一般是根據不同的電機類型選用不同的材質。如汽車電機大多都是冷沖鋼材，大型電機都是使用壓鑄工藝。

電機端蓋軸承壓緊裝置就是電機生產用的軸承壓緊用設備，傳統的電機端蓋軸承壓緊裝置結構較為簡單，壓緊時，同時發生硬性碰撞，導致電機端蓋損壞，造成浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電機端蓋軸承壓緊裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種電機端蓋軸承壓緊裝置，包括固定底座，所述固定底座的頂部中心處螺旋固定有電機端蓋固定板，所述固定底座的頂部位于電機端蓋固定板的兩側對稱焊接有支撐架，所述兩個支撐架的頂端連接有固定橫架，所述固定橫架的中線處通過伸縮桿固定架螺旋固定有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的底端通過連接頭螺旋連接有軸承壓緊架，所述軸承壓緊架的底部中心處焊接有軸承壓緊軸，所述軸承壓緊架的頂部位于軸承壓緊軸的兩側分別通過螺旋連接座連接有硬性碰撞支撐彈簧，所述軸承壓緊軸的底部中心處開設有圓形通孔，且圓形通孔的內部嵌入有定位投影燈，所述固定橫架頂部一側螺旋固定有控制箱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述液壓伸縮桿與兩個支撐架相互平行，且液壓伸縮桿與兩個液壓伸縮桿之間的水平距離相等。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述控制箱內部的控制處理器輸出端與液壓伸縮桿的輸入端電性連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述軸承壓緊軸為圓柱型結構，且軸承壓緊軸的圓心和圓形通孔的圓心位于同一豎直線上。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述硬性碰撞支撐彈簧共連接有兩個，且兩個硬性碰撞支撐彈簧關于軸承壓緊軸相互對稱。

本實用新型中，首先通過設有硬性碰撞支撐彈簧，硬性碰撞支撐彈簧可以在軸承壓緊軸與電機端蓋發生碰撞時進行支撐和緩沖，從而對電機端蓋進行保護，防止電機端蓋損壞，降低加工的報廢率，增強該電機端蓋軸承壓緊裝置的實用性，其次，定位投影燈，可以在壓緊時進行定位，使得壓緊的位置更加精確規范，壓緊發力點更加準確。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電機端蓋軸承壓緊裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種電機端蓋軸承壓緊裝置的軸承壓緊架結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種電機端蓋軸承壓緊裝置的軸承壓緊軸結構示意圖。

圖例說明：