[實(shí)用新型]一種扶梯電機(jī)用制動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721712014.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208272790U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施志明;李東海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津市佳利電梯電機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K7/102
• 分類(lèi)號(hào): H02K7/102
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 魏騫

一種扶梯電機(jī)用制動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)、制動(dòng)器；其特征在于所述制動(dòng)器連接所述電機(jī)和聯(lián)軸器，所述制動(dòng)器包括聯(lián)軸器、牽引軸、制動(dòng)臂、導(dǎo)向桿和復(fù)位彈簧；所述制動(dòng)臂有設(shè)置在所述牽引軸的兩端，所述制動(dòng)臂包括牽引端和環(huán)抱端兩部分，所述牽引端與所述牽引軸螺紋連接，所述兩個(gè)環(huán)抱端通過(guò)連桿連接；所述導(dǎo)向桿設(shè)置在所述聯(lián)軸器的右側(cè)，所述導(dǎo)向桿兩側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端連接復(fù)位桿上的彈簧固定套，另一端連接制動(dòng)臂的制動(dòng)端。本實(shí)用新型中制動(dòng)機(jī)構(gòu)直接作用于減速裝置，且制動(dòng)裝置和減速裝置貼合，使制動(dòng)效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種扶梯電機(jī)用制動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的扶梯減速機(jī)構(gòu)的制動(dòng)臂都是一體鏈接，這樣在工作時(shí)很容易造成貼合狀況不好，從而降低制動(dòng)效果，甚至是導(dǎo)致事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種扶梯電機(jī)用制動(dòng)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種扶梯電機(jī)用制動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)、制動(dòng)器；其特征在于所述制動(dòng)器連接所述電機(jī)和聯(lián)軸器，所述制動(dòng)器包括聯(lián)軸器、牽引軸、制動(dòng)臂、導(dǎo)向桿和復(fù)位彈簧；所述制動(dòng)臂有設(shè)置在所述牽引軸的兩端，所述制動(dòng)臂包括牽引端和環(huán)抱端兩部分，所述牽引端與所述牽引軸螺紋連接，所述兩個(gè)環(huán)抱端通過(guò)連桿連接；所述導(dǎo)向桿設(shè)置在所述聯(lián)軸器的右側(cè)，所述導(dǎo)向桿兩側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端連接復(fù)位桿上的彈簧固定套，另一端連接制動(dòng)臂的制動(dòng)端。

進(jìn)一步，所述聯(lián)軸器設(shè)置在所述制動(dòng)器的左端，所述聯(lián)軸器套在所述牽引軸上，所述制動(dòng)器與所述牽引軸固定連接。

進(jìn)一步，所述制動(dòng)臂的牽引端和環(huán)抱端之間鉸鏈連接。

進(jìn)一步，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在法蘭內(nèi)，所述法蘭與所述電機(jī)固定連接。

進(jìn)一步，所述環(huán)抱端內(nèi)側(cè)設(shè)耐磨橡膠墊。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、本實(shí)用新型中制動(dòng)機(jī)構(gòu)直接作用于減速裝置，且制動(dòng)裝置和減速裝置貼合，使制動(dòng)效果更好。

2、本實(shí)用新型中制動(dòng)裝置的環(huán)抱端內(nèi)側(cè)設(shè)耐磨橡膠墊圈，增強(qiáng)制動(dòng)裝置的使用壽命。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

其中：

1、電機(jī)；2、制動(dòng)機(jī)構(gòu)；3、減速器；4、聯(lián)軸器；

5、牽引軸；6、牽引端；7、導(dǎo)向桿；8、復(fù)位彈簧；

9、環(huán)保端；

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。