[實(shí)用新型]車量檢測(cè)器道線圈安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721711647.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207828718U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉云峰;曲喆;王輝;展恩寧;張志強(qiáng);徐錫成;高玉光;王光巖;董利劍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E01C1/00 | 分類號(hào): | E01C1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混凝土澆注 檢測(cè)器 線圈安裝結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 車量 預(yù)置 路基 混凝土路面 在線圈支架 長(zhǎng)期穩(wěn)定 檢測(cè)線圈 線圈纏繞 線圈支架 切縫 預(yù)埋 成型 混凝土 施工 保證 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了車量檢測(cè)器道線圈安裝結(jié)構(gòu),包括混凝土澆注本體,所述混凝土澆注本體中預(yù)置有線圈。所述混凝土澆注本體內(nèi)預(yù)置有線圈支架,所述線圈纏繞固定在線圈支架上。所述混凝土澆注本體放在路基本體預(yù)埋坑中并與路基本體一體施工成型。本實(shí)用新型能避免在混凝土路面切縫并將線圈放置在混凝土中,并保證檢測(cè)線圈長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高速公路設(shè)施領(lǐng)域,具體地說(shuō)是車量檢測(cè)器道線圈安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
每個(gè)高速公路收費(fèi)站收費(fèi)車道都有車輛檢測(cè)線圈,原施工方法都是切割法施工,當(dāng)混凝土路面經(jīng)過(guò)切割后,會(huì)在切縫處開(kāi)始破損,尤其我國(guó)北方路面冬季會(huì)撒布融雪劑更加快了混凝土路面的損壞進(jìn)程,車輛檢車器線圈也隨路面破損而損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供車量檢測(cè)器道線圈安裝結(jié)構(gòu),能避免在混凝土路面切縫并將線圈放置在混凝土中,并保證檢測(cè)線圈長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠工作。
為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案,車量檢測(cè)器道線圈安裝結(jié)構(gòu),包括混凝土澆注本體,所述混凝土澆注本體中預(yù)置有線圈。所述混凝土澆注本體內(nèi)預(yù)置有線圈支架,所述線圈纏繞固定在線圈支架上。所述混凝土澆注本體放在路基本體預(yù)埋坑中并與路基本體一體施工成型。
相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有以下有益效果:
在混凝土路面施工時(shí),將預(yù)先計(jì)算好的線圈通過(guò)與固定方式,放置于需要安裝檢測(cè)線圈的合適位子,在混凝土路面澆筑時(shí),一起施工完畢。混凝土路面不再有切縫,延長(zhǎng)混個(gè)凝土路面使用壽命。由于線圈是澆筑在混凝土中,線圈的絕緣性和抗水性得到極大增強(qiáng)。同時(shí)線圈幾乎不受來(lái)至路面行車壓力影響。只要路面不壞,線圈就不會(huì)壞。極大延長(zhǎng)線圈使用壽命,保守估計(jì)使用壽命是普通切割法施工的3-5倍。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型車量檢測(cè)器道線圈安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:路基本體1、混凝土澆注本體2、線圈3、線圈支架4。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容,配合附圖說(shuō)明如下,然而附圖僅為參考與說(shuō)明之用,并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
如附圖1所示,車量檢測(cè)器道線圈安裝結(jié)構(gòu),包括混凝土澆注本體2,所述混凝土澆注本體中預(yù)置有線圈3。所述混凝土澆注本體內(nèi)預(yù)置有線圈支架4,所述線圈纏繞固定在線圈支架上。所述混凝土澆注本體放在路基本體預(yù)埋坑中并與路基本體1一體施工成型。
施工方式包括3個(gè)步驟:1、在澆筑路面時(shí)預(yù)留一定范圍水泥混凝土或在修復(fù)路面線圈時(shí)摳出路面一定范圍的混凝土。2、在預(yù)留的混凝土坑內(nèi),按照線圈設(shè)計(jì)預(yù)埋非金屬材料線圈支架(如竹簽,塑料膠棒等)并在線圈支架上繞地感線圈。3、在線圈基坑內(nèi)澆筑合適量的混凝土,使其與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。如圖所示,線圈在線圈支架上呈矩形,但線圈并不只限限于矩形線圈,還可以是菱形、8字形等等。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍,其他運(yùn)用本實(shí)用新型專利精神的等效變化,均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司,未經(jīng)遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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