[實用新型]環形騎縫充氣設備有效
| 申請號: | 201721710574.3 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN207579840U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 蘇惠玲;徐曉楠;陳楠;王平利;汪紅;劉云峰 | 申請(專利權)人: | 西安航天自動化股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/04 | 分類號: | B60S5/04 |
| 代理公司: | 西安文盛專利代理有限公司 61100 | 代理人: | 佘文英 |
| 地址: | 710065*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪輞 騎縫 充氣 充氣腔 充氣嘴 活塞環 輪胎 本實用新型 充氣設備 充氣通道 密封氣腔 下壓 無內胎式輪胎 可上下移動 密封環密封 自動充氣機 充氣輪胎 輪胎內腔 輪輞邊緣 壓縮空氣 自動充氣 密封環 密封腔 環壓 上蓋 壓裝 接通 汽車 應用 | ||
本實用新型公開了一種環形騎縫充氣設備,由上蓋與活塞環圍成一個輪輞密封氣腔,由活塞環、充氣嘴環、輪輞密封環圍成一個充氣腔,活塞環可上下移動,把輪輞密封腔與充氣腔分開;充氣嘴環下壓可使輪輞與輪胎之間形成環形騎縫充氣通道,充氣嘴環再下壓輪胎,使輪胎到輪輞邊緣下面有一定尺寸的環形騎縫,這個環形騎縫把充氣腔與輪胎內腔接通,形成充氣通道。當充氣嘴環壓向輪胎達到規定壓距時,輪輞密封氣腔充氣,可使輪輞與輪輞密封環密封,充氣腔充入壓縮空氣經過環形騎縫給充氣輪胎充氣。本實用新型可為無內胎式輪胎自動充氣,它可在1秒內完成充氣,充氣快,充氣均勻,可廣泛應用于汽車壓裝生產線或獨立的自動充氣機。
技術領域
本實用新型涉及汽車廠的壓裝生產線及單獨的自動充氣機。
背景技術
現在汽車廠充氣是通過輪胎氣脈芯充氣,接觸面積小,充氣時間最少要一分鐘以上,不能滿足高速生產的汽車生產線。改用環形騎縫充氣技術后,充氣快,效率高。大大節省了人力物力。提高了社會效益。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種環形騎縫充氣設備,它可在1秒中內完成充氣,充氣快,充氣均勻,可應用于各種需要輪胎充氣的場所。
本實用新型的技術方案是:一種環形騎縫充氣設備,其特征是由氣液缸、充氣頭和充氣輪胎組成,氣液缸與充氣頭連接,充氣輪胎3放在固定的工作臺上,充氣輪胎由輪輞與輪胎組成;
氣液缸包括氣動部分和液壓部分,氣動部分驅動充氣頭上下移動,液壓部分可進行位置鎖定,使氣缸停在任意位置,以適應不同型號的輪胎;
充氣頭包括上蓋、活塞環、充氣嘴環和輪輞密封環,由上蓋與活塞環圍成一個輪輞密封氣腔,由活塞環、充氣嘴環、輪輞密封環圍成一個充氣腔,活塞環可上下移動,把輪輞密封腔與充氣腔分開;
充氣嘴環下壓可使輪輞與輪胎之間形成環形騎縫充氣通道,充氣通道外圈由充氣嘴環與輪胎密封,內圈由輪輞密封環與輪輞密封,使充氣通道暢通不漏氣;
當充氣嘴環壓向輪胎達到規定壓距時,輪輞密封氣腔充氣,可使輪輞與輪輞密封環密封,充氣腔充入壓縮空氣經過環形騎縫給充氣輪胎充氣;充氣輪胎達到規定的壓力時,充氣嘴環回撤;壓距的大小由氣液缸的液壓部分控制。
活塞環與充氣嘴環之間通過連接件連接,連接件有橫向槽,可壓縮,充氣嘴環上下面為凸凹的球面,活塞環與充氣嘴環為凸凹的球面配合,充氣嘴環與連接件也是凸凹的球面配合,充氣嘴環在活塞環與連接件之間可按球面轉動微調,轉動位置由圓周均布的壓縮彈簧自動調節,壓縮的不均勻量由連接件的連接件間隙變形吸收,不損壞其他零部件。
本實用新型的特點:
利用設備在輪胎與輪輞之間壓出環形騎縫圈,使壓縮空氣通過環形騎縫圈到達充氣輪胎。充氣過程中充氣氣流形成直徑為輪胎內徑,寬度最小處為2.5mm環形的圓柱體,氣流通道面積大。而傳統的如氣脈芯充氣氣流是小圓點。所以環形騎縫技術比傳統的氣脈芯充氣快的多,大大提高了充氣效率,節約了時間。它是目前國內最先進的充氣技術,有著廣泛的前景。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1放大的內部結構示意圖。
圖3是本實用新型工作過程圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種環形騎縫充氣設備,它是由氣液缸1,充氣頭2,充氣輪胎3組成。
氣液缸1分氣動部分和液壓部分,氣動部分驅動充氣頭2上下移動,液壓部分可進行位置鎖定,使氣缸停在任意位置,以適應不同型號的輪胎。
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