[實用新型]一種輪椅車背靠固定結構

有效

• 申請號: 201721710373.3
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN208388885U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 朱靖果;黎膜;傅承憲
• 申請（專利權）人: 浙江英洛華康復器材有限公司
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本實用新型的目的是提供一種背靠與坐墊所形成的角度可調節的輪椅車背靠固定結構。為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種輪椅車背靠固定結構，包括用于支撐人體背部的背靠，所述背靠設置于左背靠管與右背靠管之間，左背靠管和右背靠管下端各通過一個鉸接軸與車架鉸接，所述右背靠管側設有定位件，所述定位件與車架固定，所述定位件上設有若干定位孔，所述右背靠管形成有左右貫穿的右安裝孔，所述右安裝孔內固定有銷套，所述銷套內設有定位銷，所述銷套內設有彈簧，且彈簧套設在定位銷上，所述定位銷左端穿過銷套并始終位于銷套外側，在所述彈簧的作用下，所述定位銷的右端向右穿過銷套并延伸至定位孔內。

技術領域

本實用新型涉及一種代步工具，具體涉及輪椅車背靠的固定結構。

背景技術

目前市場上的電動輪椅車的背靠一般都是固定在車架上，無法調整角度變化，對于需要長時間坐在輪椅上的使用者，會因缺乏舒適而產生疲勞感，更嚴重的會產生腰酸背痛等后遺癥。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種背靠與坐墊所形成的角度可調節的輪椅車背靠固定結構。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種輪椅車背靠固定結構，包括用于支撐人體背部的背靠，所述背靠設置于左背靠管與右背靠管之間，左背靠管和右背靠管下端各通過一個鉸接軸與車架鉸接，所述右背靠管側設有定位件，所述定位件與車架固定，所述定位件上設有若干定位孔，所述右背靠管形成有左右貫穿的右安裝孔，所述右安裝孔內固定有銷套，所述銷套內設有定位銷，所述銷套內設有彈簧，且彈簧套設在定位銷上，所述定位銷左端穿過銷套并始終位于銷套外側，在所述彈簧的作用下，所述定位銷的右端向右穿過銷套并延伸至定位孔內，所述定位銷的左端與第一拉繩連接，所述第一拉繩的左端與第一指環右端連接，所述第一指環左端與第二拉繩的右端連接，所述第二拉繩的左端與第二指環右端連接，所述第二指環的左端通過第三拉繩與左背靠管連接固定，所述第一指環和第二指環均形成有供手指通過的通過孔。

需進行背靠角度的調整時，將手指伸入第一指環和第二指環內，兩個手指帶動第一第二指環相向運動，由于第一指環左端的第三拉繩的左端是固定的，第一拉繩右端的定位銷在抵消了彈簧彈力后會被拉動，以使定位銷右端脫離定位件的定位孔，以解除左右背靠管的鎖定，背靠管可前后翻轉以調整背靠的位置；當背靠翻轉至一定角度后，接觸對第一指環和第二指環的施力，在彈簧的作用下，定位銷復位，以使定位銷進入另一個定位孔內，以實現背靠的鎖定。本實用新型能實現背靠的前后翻轉，背靠角度可調，能提高使用者的使用舒適度，避免因使用者腰酸背痛等情況的發生。

作為優選，所述定位銷左端具有上下貫穿的固定孔，所述定位銷左端通過拉環與第一拉繩連接，所述拉環配合在所述固定孔內，所述第一拉繩右端與拉環相連。拉環不僅用于連接第一拉繩，還用于定位銷的限位，以避免因彈簧的作用而導致定位銷向右脫出銷套。

作為優選，所述左背靠管形成有左右貫穿的左安裝孔，所述左安裝孔內固定有左固定管，所述左固定管內螺紋固定有固定銷，所述第三拉繩的左端與固定銷固定，所述右背靠管的右安裝孔內固定有右固定管，所述銷套螺紋固定在所述右固定管內。上述設置便于固定銷和銷套的安裝，也使得固定銷和銷套能更換，以便于輪椅車長時間使用后的維護。其中，左右固定管可采用焊接的方式與左右背靠管固定。

作為優選，所述銷套形成有向右貫穿的內腔，所述彈簧配合在所述內腔中，所述定位銷右端向徑向外側延伸以形成有定位銷凸臺，所述彈簧的一端與銷套內腔軸向面相抵，所述彈簧另一端與定位銷凸臺軸向面相抵，且所述定位銷凸臺部分始終位于所述內腔中。

作為優選，所述定位孔均位于以鉸接軸為圓心的一個圓弧上。

本實用新型具有使背靠角度可調整，能滿足使用者的需求，提高使用者的舒適度，以避免使用者腰酸背痛情況發生的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖；