[實用新型]車用玻璃及起霧檢測裝置

有效

• 申請號: 201721709209.0
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN208013079U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 楊少清;魏維;朱保欣
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: G01N21/55
• 分類號: G01N21/55
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 崔旭東

本實用新型涉及車輛風擋玻璃技術領域，特別是車用玻璃及起霧檢測裝置。該裝置包括光源發射裝置、光源接收裝置和玻璃，其中玻璃包括玻璃本體，在玻璃本體的外表面設置有第一球面，第一球面用于連接光源發射裝置使入射光通過該第一球面的球心入射至所述玻璃本體的內表面，玻璃本體外表面還設置有反射光接收區域，該區域用于連接光源接收裝置以接收通過玻璃本體的內表面發生全反射的反射光，根據全反射光學原理，對玻璃內表面的變化進行檢測，可將其應用于玻璃的起霧檢測，由于檢測光線為垂直入射，避免了玻璃厚度不同導致折射角度不同造成的測量精度下降的問題，并且玻璃為一體成型設計，解決了擋風玻璃材質不同造成的測量精度下降的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛風擋玻璃技術領域，特別是車用玻璃及起霧檢測裝置。

背景技術

目前行業內除霜器自動起?？刂扑褂玫膫鞲衅髦饕獮槁饵c傳感器，通過測量環境溫度、環境濕度、玻璃表面溫度，通過公式計算獲得當前環境下玻璃表面露點溫度，再通過對比與玻璃表面溫度的差值，判斷玻璃是否起霧，進而控制除霜器執行機構工作，清除擋風玻璃表面霧氣。但是其受空氣流動、玻璃表面溫度分布不均、安裝位置等影響較大，雖然可以實現除霜除霧的自動控制，但是冗余除霧時間過長，控制精度差，不同車型之間參數標定值不一致。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供車用玻璃及起霧檢測裝置，用以解決由于擋風玻璃材質和厚度不同造成的測量精度下降的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種車用玻璃，包括以下玻璃的技術方案：

玻璃方案一：一種車用玻璃，包括玻璃本體，在玻璃本體的外表面設置凸起第一球面，所述第一球面用于連接光源發射裝置使入射光通過該第一球面的球心入射至所述玻璃本體的內表面，所述玻璃本體外表面還設置有反射光接收區域，所述反射光接收區域用于連接光源接收裝置以接收通過所述玻璃本體的內表面發生全反射的反射光。

有益效果是，本玻璃方案一提出帶第一球面設置的玻璃，第一球面用于連接光源發射裝置使入射光通過該第一球面的球心入射至所述玻璃本體的內表面，玻璃本體外表面還設置有反射光接收區域，該區域用于連接光源接收裝置以接收通過玻璃本體的內表面發生全反射的反射光，根據全反射的光學原理，對玻璃內表面的變化進行檢測，可將其應用于玻璃的起霧檢測，由于檢測光線為垂直入射，避免了玻璃厚度不同導致折射角度不同造成的測量精度下降的問題，并且玻璃為一體成型設計，解決了擋風玻璃材質不同造成的測量精度下降的問題。

玻璃方案二：在玻璃方案一的基礎上，所述反射光接收區域為第一斜面，所述玻璃本體的內表面發生全反射的反射光垂直通過所述第一斜面進入所述第一斜面上連接的光源接收裝置。

玻璃方案三：在玻璃方案一的基礎上，所述反射光接收區域為第二球面，所述玻璃本體的內表面發生全反射的反射光通過所述第二球面的球心進入與所述第二球面上連接的光源接收裝置。

本實用新型提供一種起霧檢測裝置，包括以下裝置的技術方案：

裝置方案一：一種起霧檢測裝置，包括光源發射裝置、光源接收裝置和玻璃，所述玻璃包括玻璃本體，在玻璃本體的外表面設置凸起第一球面，所述玻璃本體外表面還設置有反射光接收區域；所述光源發射裝置設置于所述第一球面的外表面，用于將入射光通過所述第一球面的球心入射至玻璃本體的內表面上，所述光源接收裝置設置于所述反射光接收區域，用于接收通過所述玻璃本體的內表面發生全反射的反射光。

裝置方案二：在裝置方案一的基礎上，所述反射光接收區域為第一斜面，所述玻璃本體的內表面發生全反射的反射光垂直通過所述第一斜面進入所述第一斜面上連接的所述光源接收裝置。

裝置方案三：在裝置方案一的基礎上，所述反射光接收區域為第二球面，所述玻璃本體的內表面發生全反射的反射光通過所述第二球面的球心進入與所述第二球面上連接的光源接收裝置。