[實用新型]一種安全帶緊收裝置

有效

• 申請號: 201721708154.1
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207523650U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 李愛娟;王希波;徐剛;邱緒云;封建林
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: B60R22/36
• 分類號: B60R22/36;B60R22/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種安全帶緊收裝置，其特征在于，包括支架（1）、繞軸（2）、織帶（3）、蝸卷彈簧（4）、制動齒輪（5）、棘輪（6）和裝有非牛頓流體的液罐（7）；

所述支架（1）固定安裝在車輛上，所述支架（1）包括底板（8）、第一側板（9）和第二側板（10），所述第一側板（9）、所述第二側板（10）均垂直設在所述底板（8）上且位于所述底板（8）的同一側，所述第一側板（9）上設有第一安裝孔，所述第二側板（10）上設有第二安裝孔，所述第一安裝孔的中心線與所述第二安裝孔的中心線位于同一直線上；

所述繞軸（2）的第一端通過所述第一安裝孔可轉動地安裝在所述第一側板（9）上，所述繞軸（2）的第二端通過所述第二安裝孔可轉動地安裝在所述第二側板（10）上；

所述織帶（3）卷繞在所述繞軸（2）上，且其內端與所述繞軸（2）連接；

所述蝸卷彈簧（4）安裝在所述繞軸（2）的第一端且位于所述第一側板（9）的外側；

所述制動齒輪（5）軸向設有第一孔（11）；

所述棘輪（6）與所述繞軸（2）的第二端之間傳動連接，所述棘輪（6）可轉動地安裝在所述第一孔（11）內，所述棘輪（6）在所述織帶（3）拉伸時，與所述制動齒輪（5）單向傳動；

所述液罐（7）的中部設有第二孔（13），所述繞軸（2）的第二端插設在所述第二孔（13）內，所述制動齒輪（5）位于所述液罐（7）內。

2.根據權利要求1所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，還包括多個擋板（14），多個所述擋板（14）均與所述第一側板（9）、所述第二側板（10）卡接。

3.根據權利要求2所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，所述擋板（14）為2個。

4.根據權利要求1所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，還包括簧蓋（15）和制動端蓋（17）；所述簧蓋（15）套在所述蝸卷彈簧（4）的外面且通過緊固螺栓安裝在所述第一側板（9）上，所述制動端蓋（17）套在所述液罐（7）的外面且通過緊固螺栓安裝在所述第二側板（10）上。

5.根據權利要求4所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，所述液罐（7）的外周設有限位塊（16），所述制動端蓋（17）的內側設有用于容納所述限位塊（16）的第一凹槽（12）。

6.根據權利要求4所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，所述蝸卷彈簧（4）的外端固定在所述簧蓋（15）上。

7.根據權利要求1所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，還包括左防漏膠片（19）和右防漏膠片（20），所述左防漏膠片（19）安裝在所述第二孔（13）靠近第二側板（10）的一側，所述右防漏膠片（20）安裝在所述第二孔（13）遠離所述第二側板（10）的一側。

8.根據權利要求1所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，所述底板（8）上設有第三安裝孔，所述底板（8）通過所述第三安裝孔安裝在所述車輛上。

9.根據權利要求1所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，所述繞軸（2）的中部沿軸線方向設有夾槽（21），所述織帶（3）的一端夾持在所述夾槽（21）內。

10.根據權利要求1-9任一項所述的安全帶緊收裝置，其特征在于，所述第一孔（11）的內壁上設有多個呈圓周陣列分布的第二凹槽（18），所述第二凹槽（18）的一面沿徑向設置，另一面為斜面；

所述棘輪（6）的外周上設有鉸接的棘爪（22），所述棘爪（22）的形狀與所述第二凹槽（18）相同，所述棘輪（6）對應所述棘爪（22）處設有能夠容納所述棘爪（22）的第三凹槽（23）。