[實用新型]一種自行車自動回彈隱藏管夾

有效

• 申請號: 201721707366.8
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207595125U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 黃啟洲;武彬;黃小暉
• 申請（專利權）人: 東莞市明科碳纖維科技有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴翔

本實用新型公開了一種自行車自動回彈隱藏管夾，包括置于車架中空管內壁的管夾，所述管夾一端與座鞍外壁貼合，所述管夾與座鞍貼合端設有凹孔，且另一端設有彈簧孔，所述凹孔與彈簧孔連通，所述彈簧孔一端設有管夾彈簧及鎖緊管夾彈簧的管夾螺帽，所述彈簧孔另一端設有管夾回彈墊片及管夾回彈螺絲，所述管夾與車架之間設有車架螺母及鎖緊座鞍與車架的管夾螺絲。該裝置設于自行車內部，且能實現快速更換座鞍，同時減少配件外露達到減少風阻。

技術領域

本實用新型涉及自行車配件，具體為一種自行車自動回彈隱藏管夾。

背景技術

隨著碳纖維自行車的普及，傳統外露管夾式的車架已無法滿足專業自行車運動選手對自行車減少配件外露的要求；為減少配件外露達到減少風阻的目的，新的自行車會將管夾設計在自行車內部；但普通管夾只能往鎖緊方向移動無法自動回彈，這樣會增加車手更換座鞍的時間；為能快速更換座鞍，一種性能優良而且成本低廉的自動回彈隱藏管夾應由而生。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，克服現有技術不足，公開了一種自行車自動回彈隱藏管夾，實現管夾自動回彈且隱藏在自行車內部。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種自行車自動回彈隱藏管夾，包括置于車架中空管內壁的管夾，所述管夾一端與座鞍外壁貼合，所述管夾與座鞍貼合端設有凹孔，且另一端設有彈簧孔，所述凹孔與彈簧孔連通，所述彈簧孔一端設有管夾彈簧及鎖緊管夾彈簧的管夾螺帽，所述彈簧孔另一端設有管夾回彈墊片及管夾回彈螺絲，所述管夾與車架之間設有車架螺母及鎖緊座鞍與車架的管夾螺絲。

優選的，所述管夾回彈墊片設有通孔。

優選的，所述管夾回彈螺絲最小外徑與設于管夾回彈墊片上的通孔、凹孔、彈簧孔、管夾彈簧及管夾螺帽的最小內徑適配。

優選的，所述車架螺母一端與車架內壁膠合。

優選的，所述管夾彈簧為螺旋彈簧。

本實用新型的有益效果為：該裝置設于自行車內部，且能實現快速更換座鞍，同時減少配件外露達到減少風阻。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構爆炸圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示的一種自行車自動回彈隱藏管夾，包括置于車架8中空管內壁的管夾1，所述管夾1一端與座鞍9外壁貼合，所述管夾1與座鞍9貼合端設有凹孔10，且中間設有彈簧孔11，所述凹孔10與彈簧孔11連通，所述彈簧孔11一端設有管夾彈簧2及鎖緊管夾彈簧2的管夾螺帽3，所述彈簧孔11另一端設有管夾回彈墊片6及管夾回彈螺絲7，所述座鞍9與車架8之間設有車架螺母4及管夾1與車架8的管夾螺絲5。

優選的，所述管夾回彈墊片6設有通孔。

優選的，所述管夾回彈螺絲7最小外徑與設于管夾回彈墊片6上的通孔、凹孔、彈簧孔11、管夾彈簧2及管夾螺帽3的最小內徑適配。管夾回彈螺絲7依次穿過管夾回彈墊片6上的通孔、凹孔10、彈簧孔11、管夾彈簧2與管夾螺帽3螺旋連接。

優選的，所述車架螺母4一端與車架8內壁膠合，螺母貫通至車架8外壁。

優選的，所述管夾彈簧2為螺旋彈簧。

使用時，自行車管夾在安裝前需要將車架螺母4膠合在車架8中空管內壁；首先將管夾彈簧2放入管夾1特定的彈簧孔11內，再用管夾螺帽3蓋住彈簧2放入到管夾1適配的孔內；將管夾1放入車架特定的管夾孔內，蓋上管夾回彈墊片6在車架8外側，穿入管夾回彈螺絲7將管夾1固定在車架8上；最后管夾螺絲5鎖在車架螺母4上即完成整套回彈管夾的安裝。在管夾螺絲5鎖入時管夾1會在車架8移動以鎖緊座鞍9。