[實(shí)用新型]一種鋁型材冷卻裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721706687.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207793322U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 溫道權(quán);溫道軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西西鋁鋁業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | C21D1/00 | 分類號(hào): | C21D1/00;C22F1/04;F25D17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 533615 廣西壯族自治區(qū)百色市田*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動(dòng)桿 側(cè)壁 支撐板 橫板 豎板 底座 鋁型材冷卻裝置 本實(shí)用新型 滑動(dòng)連接 滑動(dòng)槽 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 上端 豎直 貫穿 伺服電機(jī) 抬升裝置 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 從動(dòng)輪 外側(cè)壁 限位桿 位桿 對(duì)稱 冷卻 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鋁型材冷卻裝置,包括底座,所述底座的上端豎直設(shè)有支撐板,所述支撐板的側(cè)壁貫穿設(shè)有橫板,所述支撐板的側(cè)壁貫穿設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿,且所述滑動(dòng)桿位于橫板的下方,所述橫板與滑動(dòng)桿之間連接有抬升裝置,所述底座的上端豎直設(shè)有限位桿,所述限位桿貫穿滑動(dòng)桿并與其滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)桿的側(cè)壁固定連接有豎板,所述豎板遠(yuǎn)離滑動(dòng)桿的一端側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)壁固定連接有第一從動(dòng)輪,所述豎板的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第一伺服電機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)單,能夠根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),減少資源的浪費(fèi),并且能夠提高冷卻的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋁型材技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋁型材冷卻裝置。
背景技術(shù)
鋁及其合金具有一系列優(yōu)異的性能,在金屬材料的應(yīng)用中,鋁材的應(yīng)用僅次于鋼材的應(yīng)用,位居第二位。特別是在第二次世界大戰(zhàn)之后,鋁材的軍事工業(yè)轉(zhuǎn)向民用工業(yè),進(jìn)而進(jìn)入人民生活的方方面面,成為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)與提高人民物質(zhì)生活和文化生活水平的重要基礎(chǔ)材料,社會(huì)需求量迅速增長(zhǎng),應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬,在傳統(tǒng)的鋁型材冷卻設(shè)備中,一般都是著重解決如何實(shí)現(xiàn)充分冷卻,但是由于極大地忽視了對(duì)鋁型材的可控性,導(dǎo)致在冷卻過程中的嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。
經(jīng)檢索,中國(guó)專利授權(quán)號(hào)CN201220255148.6公開了鋁型材冷卻裝置,包括輥架,設(shè)在輥架下方的下部吹風(fēng)冷卻裝置,所述的鋁型材冷卻裝置還包括位于輥架上方的上部吹風(fēng)冷卻裝置。
現(xiàn)有的冷卻裝置具有以下弊端:其沒有很好的可調(diào)控性,導(dǎo)致在冷卻過程中,為了實(shí)現(xiàn)充分冷卻而大量運(yùn)用風(fēng)機(jī)對(duì)鋁型材的表面進(jìn)行冷卻工作,而忽視了針對(duì)某個(gè)待冷卻區(qū)進(jìn)行冷卻,從而造成了資源的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的冷卻裝置不能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),從而造成了資源的浪費(fèi),而提出的一種鋁型材冷卻裝置,其能夠根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),減少資源的浪費(fèi),并且能夠提高冷卻的效率。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種鋁型材冷卻裝置,包括底座,所述底座的上端豎直設(shè)有支撐板,所述支撐板的側(cè)壁貫穿設(shè)有橫板,所述支撐板的側(cè)壁貫穿設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿,且所述滑動(dòng)桿位于橫板的下方,所述橫板與滑動(dòng)桿之間連接有抬升裝置,所述底座的上端豎直設(shè)有限位桿,所述限位桿貫穿滑動(dòng)桿并與其滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)桿的側(cè)壁固定連接有豎板,所述豎板遠(yuǎn)離滑動(dòng)桿的一端側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)壁固定連接有第一從動(dòng)輪,所述豎板的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第一伺服電機(jī),兩個(gè)所述第一伺服電機(jī)的輸出軸末端均固定連接有與第一從動(dòng)輪相互嚙合的第一主動(dòng)輪,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離豎板的一端側(cè)壁固定連接有限位裝置,所述限位裝置的外側(cè)設(shè)有型材本體,所述型材本體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有中空腔,所述限位裝置的兩端均與中空腔的內(nèi)側(cè)壁相抵,所述橫板的下端設(shè)有電動(dòng)滑軌,所述電動(dòng)滑軌的底部滑動(dòng)連接有電動(dòng)滑塊,所述電動(dòng)滑塊的底部固定連接有固定板,所述固定板的底部固定連接有多個(gè)冷卻設(shè)備。
優(yōu)選地,所述限位裝置包括固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿側(cè)壁上的中空桿,所述中空桿的內(nèi)部設(shè)有伸縮腔,所述伸縮腔內(nèi)分別滑動(dòng)連接有第一螺紋桿和第二螺紋桿,所述第一螺紋桿和第二螺紋桿相反的一端側(cè)壁分別貫穿相對(duì)的中空桿的側(cè)壁并均與其螺紋連接,所述第一螺紋桿和第二螺紋桿相反的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抵塊,兩個(gè)所述抵塊均與中空腔的內(nèi)側(cè)壁相抵,所述第一螺紋桿和第二螺紋桿的外側(cè)壁均螺紋連接有第二從動(dòng)輪,兩個(gè)所述第二從動(dòng)輪相對(duì)的一端側(cè)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊與相對(duì)的中空桿外側(cè)壁均與轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述中空桿的外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)套接環(huán),兩個(gè)所述套接環(huán)的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有第二伺服電機(jī),兩個(gè)所述第二伺服電機(jī)的輸出軸末端均固定連接有與第二從動(dòng)輪相互嚙合的第二主動(dòng)輪。
優(yōu)選地,所述第一螺紋桿的內(nèi)部設(shè)有螺紋腔,所述第二螺紋桿靠近第一螺紋桿的一端側(cè)壁貫穿第一螺紋桿的側(cè)壁并與螺紋腔螺紋連接。
優(yōu)選地,所述抬升裝置為自動(dòng)伸縮桿。
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