[實用新型]燃料電池的陰極供氣系統

有效

• 申請號: 201721706414.1
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207800763U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 李維國;白昊;曹卓濤;周鑫;王傳秋;張龍海
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04089
• 分類號: H01M8/04089
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

1.燃料電池的陰極供氣系統，包括電堆，電堆內設有供陰極反應氣體進行化學反應的交換膜，交換膜一側設有陰極氣體通道，所述陰極氣體通道具有進氣側和排氣側，陰極供氣系統還包括用于向陰極氣體通道供氣的陰極供氣裝置，其特征在于：所述陰極供氣裝置具有向進氣側通入陰極反應氣體的第一工作狀態和向排氣側通入陰極反應氣體的第二工作狀態。

2.根據權利要求1所述的陰極供氣系統，其特征在于：所述陰極供氣裝置提供的陰極反應氣體流動方向平行于交換膜。

3.根據權利要求1所述的陰極供氣系統，其特征在于：陰極供氣裝置包括用于連接進氣側與氣源的第一進氣管路、用于連接排氣側與氣源的第二進氣管路，以及分別用于控制第一進氣管路和第二進氣管路通斷的第一進氣控制閥和第二進氣控制閥。

4.根據權利要求3所述的陰極供氣系統，其特征在于：所述第一進氣管路和第二進氣管路的進氣端相互連通，第一進氣管路和第二進氣管路的連接處設有用于與氣源連接的接口。

5.根據權利要求3或4所述的陰極供氣系統，其特征在于：所述第一進氣管路和第二進氣管路上設有單向閥。

6.根據權利要求1所述的陰極供氣系統，其特征在于：陰極供氣裝置還包括連接在進氣側的第一排氣管路、連接在排氣側的第二排氣管路，以及分別用于控制第一排氣管路和第二排氣管路通斷的第一排氣控制閥和第二排氣控制閥。

7.根據權利要求6所述的陰極供氣系統，其特征在于：所述第一排氣管路和第二排氣管路的排氣端相互連通，第一排氣管路和第二排氣管路的連接處設有共同的排氣接口。

8.根據權利要求3所述的陰極供氣系統，其特征在于：所述進氣控制閥為電磁閥。

9.根據權利要求6所述的陰極供氣系統，其特征在于：所述排氣控制閥為電磁閥。