[實(shí)用新型]航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721704482.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN207809797U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何寶明;趙佳佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B64D27/26
• 分類號(hào): B64D27/26
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 鄒丹

1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括反向推力裝置(1)、飛機(jī)吊掛(2)和連接件(3)；

所述反向推力裝置(1)分別通過第一連接部件(4)和第二連接部件(5)與所述連接件(3)連接，第一連接部件(4)與所述連接件(3)的裝配間隙大于所述第二連接部件(5)與所述連接件(3)的裝配間隙；和/或，所述連接件(3)分別與所述飛機(jī)吊掛(2)的第一連接結(jié)構(gòu)(6)和第二連接結(jié)構(gòu)(7)連接，所述第一連接結(jié)構(gòu)(6)與所述連接件(3)的安裝間隙大于所述第二連接結(jié)構(gòu)(7)與所述連接件(3)的安裝間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接件(3)包括嵌套的內(nèi)部部件(31)和外部部件(32)，所述內(nèi)部部件(31)和所述外部部件(32)間隙配合，所述第一連接部件(4)、所述第二連接部件(5)、所述第一連接結(jié)構(gòu)(6)和所述第二連接結(jié)構(gòu)(7)均安裝于所述外部部件(32)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)部部件(31)包括螺栓；和/或，所述外部部件(32)包括軸套。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺栓的一端設(shè)有螺母(15)，所述螺母(15)與所述軸套的端面之間夾設(shè)有墊片(14)，所述墊片(14)與相鄰的所述第一連接部件(4)之間有空隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接件(3)與所述第一連接結(jié)構(gòu)(6)的連接位置位于所述第一連接部件(4)與所述連接件(3)的連接位置以及所述第二連接部件(5)與所述連接件(3)的連接位置之間；和/或，所述連接件(3)與所述第二連接結(jié)構(gòu)(7)的連接位置位于所述第一連接部件(4)與所述連接件(3)的連接位置以及所述第二連接部件(5)與所述連接件(3)的連接位置之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接部件(4)為板狀的；和/或，所述第二連接部件(5)為板狀的；和/或，所述第一連接結(jié)構(gòu)(6)是板狀的；和/或，所述第二連接結(jié)構(gòu)(7)為板狀的。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接部件(4)與所述連接件(3)為軸孔配合；和/或，所述第二連接部件(5)與所述連接件(3)為軸孔配合；和/或，所述第一連接結(jié)構(gòu)(6)與所述連接件(3)為軸孔配合；和/或，所述第二連接結(jié)構(gòu)(7)與所述連接件(3)為軸孔配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接結(jié)構(gòu)(6)和所述第二連接結(jié)構(gòu)(7)均通過球面配合的球瓦(8)和球套(9)與所述連接件(3)連接，所述連接件(3)穿過各所述球套(9)，且所述第一連接結(jié)構(gòu)(6)的球套(9)與所述連接件(3)的裝配間隙大于所述第二連接結(jié)構(gòu)(7)的球套(9)與所述連接件(3)的裝配間隙。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接部件(4)與所述第二連接部件(5)在所述連接件(3)的長度方向并排設(shè)置；和/或，所述第一連接結(jié)構(gòu)(6)與所述第二連接結(jié)構(gòu)(7)在所述連接件(3)的長度方向并排設(shè)置。

10.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)。