[實用新型]一種可對中和調偏式拉緊裝置

有效

• 申請號: 201721704423.7
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207580686U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 鄭禎晨;胡遠慶;王芳;孔志增
• 申請（專利權）人: 中國電建集團河南省電力勘測設計院有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G15/64
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 李想

本實用新型提供一種可對中和調偏式拉緊裝置，包括拉緊小車，拉緊小車位于皮帶機尾部，拉緊小車尾架的兩端均固定激光發射裝置，激光發射裝置發射在墻面上的點為預設激光定位點，拉緊小車尾架上還對稱設置用于調偏的鋼絲繩Ⅰ和鋼絲繩Ⅱ，鋼絲繩Ⅰ和鋼絲繩Ⅱ的另一端連接液壓拉緊裝置。與現有技術相比，本實用新型結構簡單，操作方便，通過激光發射裝置監測拉緊小車對中情況，且能通過調節鋼絲繩對皮帶跑偏進行調節。

技術領域

本實用新型涉及帶式輸送機領域，具體涉及一種可對中和調偏式拉緊裝置。

背景技術

帶式輸送機是一種常用的運輸設備。在使用過程中常常出現皮帶跑偏現象，造成撒料、膠帶磨損，甚至停機。拉緊裝置是帶式輸送機的重要組成部件之一，常見拉緊小車和輸送機尾部滾筒不在一條直線上造成的皮帶跑偏。目前的液壓拉緊裝置存在難以監測拉緊小車對中情況和調節皮帶跑偏的問題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能監測拉緊小車對中情況且能對皮帶跑偏進行調節的拉緊裝置，為解決上述問題，提供一種可對中和調偏式拉緊裝置。

本實用新型的目的是以下述方式實現的：

一種可對中和調偏式拉緊裝置，包括拉緊小車13，拉緊小車13位于皮帶機尾部，拉緊小車13尾架的兩端均固定激光發射裝置6，激光發射裝置6發射在墻面12上的點為預設激光定位點11，拉緊小車13尾架上還對稱設置用于調偏的鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9，鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9的另一端連接液壓拉緊裝置10。

所述拉緊小車13尾架上沿其中心軸線上對稱焊接耳子Ⅰ1和耳子Ⅱ7，耳子Ⅰ1和耳子Ⅱ7分別用于纏繞鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9，鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9靠近拉緊小車13的一端分別設有繩夾Ⅰ2和繩夾Ⅱ8，中間設有用于將鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9固定在一起的繩夾Ⅲ4，另一端連接在液壓拉緊裝置10上。

所述液壓拉緊裝置10上對稱設置滑輪5，鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9遠離拉緊小車13的一端繞過滑輪5連接在液壓拉緊裝置10上。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過調節拉緊小車尾架上的鋼絲繩來使激光發射裝置發射的光位于預設激光定位點上，從而實現拉緊裝置的對中和調偏。與現有技術相比，本實用新型結構簡單，操作方便，能監測拉緊小車對中情況且能對皮帶跑偏進行調節。

附圖說明

圖1是本實用新型結構的主視圖。

圖2是本實用新型結構的俯視圖。

其中，1是耳子Ⅰ；2是繩夾Ⅰ；3是鋼絲繩Ⅰ；4是繩夾Ⅲ；5是滑輪；6是激光發射裝置；7是耳子Ⅱ；8是繩夾Ⅱ；9是鋼絲繩Ⅱ；10是液壓拉緊裝置；11是預設激光定位點；12是墻面；13是拉緊小車。

具體實施方式

下面結合附圖1、附圖2和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種可對中和調偏式拉緊裝置，包括拉緊小車13，拉緊小車13位于皮帶機尾部，拉緊小車13尾架的兩端均固定激光發射裝置6，激光發射裝置6發射在墻面12上的點為預設激光定位點11，拉緊小車13尾架上還對稱設置用于調偏的鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9，鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9的另一端連接液壓拉緊裝置10。

優選地，所述拉緊小車13尾架上沿其中心軸線上對稱焊接耳子Ⅰ1和耳子Ⅱ7，耳子Ⅰ1和耳子Ⅱ7分別用于纏繞鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9，鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9靠近拉緊小車13的一端分別設有繩夾Ⅰ2和繩夾Ⅱ8，中間設有用于將鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9固定在一起的繩夾Ⅲ4，另一端連接在液壓拉緊裝置10上。

優選地，所述液壓拉緊裝置10上對稱設置滑輪5，鋼絲繩Ⅰ3和鋼絲繩Ⅱ9遠離拉緊小車13的一端繞過滑輪5連接在液壓拉緊裝置10上。