[實用新型]一種葉輪給煤機葉輪軸密封結構

有效

• 申請號: 201721704287.1
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207569211U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 劉敬
• 申請（專利權）人: 劉敬
• 主分類號: F16J15/447
• 分類號: F16J15/447;B65G65/20
• 代理公司: 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙) 41136
• 代理人: 王傳明

本實用新型公開了一種葉輪給煤機葉輪軸密封結構，包括環抱密封裝置、注油密封裝置；環抱密封裝置與注油密封裝置之間形成有迷宮槽；迷宮槽呈凹凸形；環抱密封裝置與葉輪軸密切配合，隨葉輪軸轉動；注油密封裝置設置在環抱密封裝置下方；環抱密封裝置包括防塵罩、頂絲；防塵罩通過頂絲與葉輪軸過盈配合；防塵罩下端面加工有至少兩道第一密封凹槽；注油密封裝置包括注油管、法蘭，注油管與法蘭連通；法蘭上端面開設有與防塵罩下端面第一密封凹槽相配合的第二密封凹槽；第一密封凹槽與第二密封凹槽之間留有空隙；法蘭軸向開設有兩個第一通油孔，第二密封凹槽處開設有第二通油孔。本實用新型延長了設備大修周期，設備維護簡單，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及葉輪給煤機技術領域，特別涉及一種葉輪給煤機葉輪軸密封結構。

背景技術

現有技術中葉輪給煤機在運行中常出現葉輪卡死現象，嚴重時發生軸承箱破裂事故。經解體發現上軸承和減速箱內部件充滿煤粉，部件失去潤滑，最終損壞。經分析是葉輪軸與軸承箱間被煤粉侵蝕，油封失效，煤粉進入軸承箱造成損壞所致。嚴重影響葉輪給煤機的安全運行。

如圖1所示，現有技術中，葉輪軸的油封采用接觸式骨架油封和油氈相結合的密封方式。油氈作為第一道密封，為外密封。骨架油封作為第二道密封，靠近軸承箱上軸承，為內密封。

該葉輪軸立在在軸承箱上，為垂直安裝，運行中，煤粒和煤粉順葉輪軸流入外密封，葉輪軸密封外部全部為煤粉顆粒所包圍覆蓋，投運時運行較好。葉輪軸運行一段時間后，較細的煤粉慢慢侵入油氈內，油氈磨損失效后，進入骨架油封和軸中，磨損骨架油封和葉輪軸。隨著油封與葉輪軸的間隙逐漸增大，大的煤粉顆粒又逐漸進入骨架油封和葉輪軸之間，加劇骨架油封和葉輪軸磨損，導致兩者間隙又逐漸增大。最終骨架油封失效，軸承磨損；煤粉進入軸承箱上軸承，軸承失去潤滑，逐漸失效；煤粉逐漸進入軸承箱內，造成主傘齒輪磨損；煤粉還進入二級減速機構，導致二級減速機軸承磨損，二級減速機損壞。

綜上所述，現有技術中的葉輪給煤機采用的是接觸式密封，葉輪軸旋轉時，密封裝置與葉輪軸產生摩擦，對葉輪軸造成很大的磨損，另外現有技術中葉輪給煤機的損壞原因還包括：煤粉進入密封裝置，葉輪軸磨損導致密封失效，煤粉進入軸承箱，造成葉輪給煤機損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種葉輪給煤機葉輪軸密封結構，能夠延長設備的大修周期，設備維護簡單，使用壽命長。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種葉輪給煤機葉輪軸密封結構，包括環抱密封裝置、注油密封裝置；所述環抱密封裝置與注油密封裝置之間形成有迷宮槽；所述迷宮槽呈凹凸形；所述環抱密封裝置與葉輪軸密切配合，隨葉輪軸轉動；所述注油密封裝置設置在所述環抱密封裝置下方；所述環抱密封裝置包括防塵罩、頂絲；所述防塵罩通過頂絲與所述葉輪軸過盈配合；所述防塵罩下端面加工有至少兩道第一密封凹槽；所述注油密封裝置包括注油管、法蘭，所述注油管與所述法蘭連通；所述法蘭上端面開設有與所述防塵罩下端面第一密封凹槽相配合的第二密封凹槽；所述第一密封凹槽與所述第二密封凹槽之間留有空隙；所述法蘭軸向開設有兩個第一通油孔，第二密封凹槽處開設有第二通油孔。

其中，所述防塵罩與葉輪軸連接處設置有兩圈“O”型圈凹槽。

其中，所述第一密封凹槽槽深8mm-9mm，第一密封凹槽凸齒寬4mm-5mm，第一密封凹槽凹槽寬為5mm-6mm。

其中，所述第二密封凹槽凹槽槽深比所述第一密封凹槽槽深深0.8mm-1.2mm；所述第二密封凹槽凸齒寬比第一密封凹槽凸齒寬寬0.8mm-1.2mm；所述第二密封凹槽凹槽寬比第一密封凹槽凹槽寬寬0.8mm-1.2mm。

其中，所述葉輪給煤機葉輪軸密封結構還包括軸承，所述軸承設置在所述注油密封裝置下方；所述第一通油孔與所述軸承連通。

其中，所述防塵罩整體加工而成；在安裝時，軸向線切割所述防塵罩剖分為兩部分，用兩螺栓將軸向線切割剖分為兩部分的所述防塵罩連接在一起。