[實用新型]一種汽車管件法蘭壓裝機的夾持工裝

有效

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• 申請日: 2017-12-10
• 公開（公告）號: CN207746638U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 賈德文
• 申請（專利權）人: 成都西亞科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 趙宇

本實用新型公開了一種汽車管件法蘭壓裝機的夾持工裝，包括操作臺，所述操作臺底部焊接有底座，且底座下表面開設有卡接槽，所述操作臺上表面兩側對稱焊接有承壓臺，且承壓臺上表面設置有螺紋套管，所述螺紋套管內部螺紋連接有傳動桿，且傳動桿內側焊接有側位夾持板和與之配套使用的滾珠，所述螺紋套管上表面開設有注油孔，所述操作臺上表面中心處設置有中位柱，所述中位柱內部中心處設置有液壓缸，且液壓缸通過液壓伸縮桿與施壓板連接，所述中位柱內部上端設置有彈簧，且彈簧上表面設置有隔離墊片。本實用新型中，該夾持工裝整體結構設計簡單合理，零部件之間連接穩(wěn)定，操作靈活便捷，使用磨損較低，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種汽車管件法蘭壓裝機的夾持工裝。

背景技術

汽車水管組件及機油集濾器組件中，一般都需要管子和法蘭進行釬焊，在釬焊過程中對法蘭與管子的配合間隙要求小于0.1mm，另外還要求法蘭端面的定位孔與管子的位置關系的一致性要好，這樣才能保證在焊接后的管件能夠符合圖紙上的裝配要求，在日常生產中所需要使用到壓裝機進行施壓加工，并給配合夾持工裝對管件進行夾持固定，從而保證壓裝機能夠全面穩(wěn)定的運行。

然而現(xiàn)有的壓裝機的夾持工裝在使用過程中存在著一些不足之處，對于管件法蘭的夾持不夠全面穩(wěn)定，從而容易發(fā)生晃動的現(xiàn)象，降低了夾持工裝的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車管件法蘭壓裝機的夾持工裝。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種汽車管件法蘭壓裝機的夾持工裝，包括操作臺，所述操作臺底部焊接有底座，且底座下表面開設有卡接槽，所述操作臺上表面兩側對稱焊接有承壓臺，且承壓臺上表面設置有螺紋套管，所述螺紋套管內部螺紋連接有傳動桿，且傳動桿內側焊接有側位夾持板和與之配套使用的滾珠，所述螺紋套管上表面開設有注油孔，所述操作臺上表面開設有緩沖槽，所述操作臺上表面中心處設置有中位柱，所述中位柱內部中心處設置有液壓缸，且液壓缸通過液壓伸縮桿與施壓板連接，所述中位柱內部上端設置有彈簧，且彈簧上表面設置有隔離墊片。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述傳動桿共安裝有兩個，且兩個傳動桿均處于同一水平面上。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述承壓臺的橫截面為梯形結構，其上端直徑小于下端直徑5cm。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述緩沖槽內部設置有用于緩沖減震的軟膠墊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述施壓板共安裝有兩個，且兩個施壓板關于中位柱的豎直中線對稱。

本實用新型中，首先通過設置的兩個傳動桿和中位柱，能夠從管件的縱向和橫向同時對其進行夾持固定，從而保證管件能夠被夾持工裝安全穩(wěn)定的夾持住，使其不會在壓裝時發(fā)生晃動的現(xiàn)象，提高了壓裝機的工作穩(wěn)定性，其次通過設置的緩沖槽，當管件套接在中位柱表面時，管件的底端會嵌入緩沖槽內，此時軟膠墊對管件起到緩沖減震的作用，從而降低了管件受到的磨損現(xiàn)象，確保了管件加工的完整性，另一方面該夾持工裝整體結構設計簡單合理，零部件之間連接穩(wěn)定，操作靈活便捷，使用磨損較低，具有較強的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車管件法蘭壓裝機的夾持工裝的結構示意圖；

圖2為本實用新型側位夾持機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型中位夾持機構的結構示意圖。

圖例說明：